7bdceb2c3a5021b7a104223ce302cf3e.jpg En partant de la droite: cylindre proche du tablier. la bougie a eu du mal a sortir....pleine de calamine et sèche 2eme cylindre. Beaucoup d'huile 3eme cylindre. très peu d'huile 4eme cylindre. idem 6c8057fc9105d134537e74961f39b40c.jpg (photo inversée) Après avo...

Bon alors je viens de faire les niveaux....hmmm.....j'ai un peu merdé je dois dire. J'ai plus d'huile, j'ai changé le filtre a la dernière vidange et je crois avoir oublié de revérifier. J'ai fait 5000 Kms depuis. Le peu d'huile sur la jauge (repère L) n'a aucune couleur particulière ni gouttelettes...

Hmmm.... J'avoue ne pas aimer la tournure de ce post.......elle sent le sapin cette petite histoire de fumée. Je vais dès demain me pencher un peu plus en profondeur dans le moulin. Si j'ai bien compris, un test de compression serai la première chose a faire. Je vais voir comment ça passe et faire c...

Mais je pensais que si un moteur bouffait de l'huile, la couleur de la fumée serait plutôt bleue ou noire ?

Sinon une idée en passant, est-ce que vous pensez que le gazole, bouffe la résine à bateau....j'ai réparé mon réservoir avec ça et il s'est remis a fuir, donc peut-être ......????

bon alors en fait rien n'a changé..............

toujours une grosse fumée qui ne se voit que la nuit....le problème doit venir d'ailleurs je pense. Et vous vous en pensez quoi ?

Bon alors voilà. J' ai changé le filtre a gazole et refait le calage. Comme je n'ai pas l'outil !! j'ai fait d'une autre manière, a savoir: j'ai pigé la PI et ensuite amener le repère du carter face a celui de la Damper en desserant les 3 boulons de la PI. Pour vérifier le tout j'ai mis le repère de...

D'ici là, je laisse comme ça mais y a-t-il un souci quelconque à rouler avec ce suintement ?

Aucunement, dit toi qu'ici au moins, point de rouille il n'y-aura...

Bon alors après un essai routier, beh je crois que c'est encore pire....... la semaine prochaine j'aurai le filtre GO, et ensuite je recommencerai avec une pige plus grosse pour me rapprocher du réglage antérieur... C'est chiant d'être consciencieux, quand je vois certains véhicules cracher noir et ...

salut zot tout' Sans n'avoir rien retouché depuis, j'ai pu constater (de nuit) que ça fumait toujours beaucoup et je précise dès que j'appuie un peu à droite en charge notamment. Je pense aussi de plus en plus au filtre GO qui d'après mon carnet, atteint le 40MKm....mais bon ça me semble trop simple...

Désolé mais j'ai pas eu trop le temps de m'occuper de ça et en plus les seules fois où j'ai voulu il pleuvait........ahhh......le garage, quel luxe.......
@+

les deux évènement sont-ils liés ? non, la distri à été faite il-y-a quelques années, et je n'avais rien remarqué niveau fumée Je ne comprends pas ce qui t'as pousser à toucher au calage! Les fumées justement, et un type qui avais l'air de bien s'y connaître m'a dit que j'avais surement pas assez d...

Aïe aïe aïe !!!! Oui nanard je suis d'accord avec ça ! Et je commence à bien mieux capté le principe de montage de cette fichue PI. Je reste un poil en accord (malgré le refus de LOLO...désolé) avec le fait de tourner le vilo pour y arriver. Ce qui est certain c'est que lorsque j'ai fait la distri, ...

C'est dingue ce que ça peut prendre la tête.... Si l' emmanchement conique est serré fort et que c'est la poulie qui doit tourner. Je ne comprend pas pourquoi le fait de forcer sur l'écrou de 22 peut faire tourner quoi que ce soit ! Si ce conique pouvait bouger, tout risquerai de se dérègler ? ........

ok, je vais tenter de mettre une photo demain....même si on ne verra surement pas grand chose vu le peu marge carter en place.... Et non ! ni dans un sens, ni l'autre...c'est surement pour ça que j'ai du mal a saisir toutes les explications aussi précises soient elles... Du grippage ? pourquoi pas.....

oui oui, j'ai bien desserré, une fois la pige en place.... et c'est là que ça ne bouge pas !!!

bon je vais remettre le nez dedans dès que j'ai 5 mn......

Suis vraiment désolé........ Le fait de pigé la PI et de tourner le vilo pour me retrouver en face du bossage ne fait-il pas le même effet ? puisqu'il n'y-a que ce moyen pour m'y retrouver ! Si j'ai faux, pas la peine de tout me réexpliquer....je ferai comme décrit plus haut, c'est juste que une foi...

oupsss, autant pour moi....effectivement je n'avais pas compris ça comme ça !!! J'ai de ce fait tourné le vilo pour être en face des repères. Ensuite j'ai tiré fort sur l'écrou de PI (j'comprend pas trop.... mais bon....j'essaye de faire au plus proche des explications) et reserage des boulons de 6....

bon alors je viens de faire un autre test et, pige de PI en place, si je tourne le vilo pour ramener le repère en face du bossage, je vois bien qu'il s'éxerce une rotation au niveau de la PI....donc j'imagine que ce n'est déjà pas si mal....en revanche je ne comprend pas le pourquoi de tout ce comme...

Euhhh......... premières constatation: pour pouvoir mettre la pige de 9, ... le repère damper se trouve a 1 cm du bossage ! et pas moyen de tourner la PI avec la douille de 22, je bute dans un sens puis dans l'autre sur la pige. (le jeu n'est que d'1 ou 2 voir 3 mm) je cherche encore mais si quelqu'...

Euhhh.......comment dire ?
Super, d' enfer, génial, clair et concis...Je m'y met dès que j'ai 5 mn.....

Merci encore pour tout ces détails....