Merci, j'ai effectivement fait quelques recherches et il faut bel et bien que le mano retienne la pression, donc mes manos (même de qualités) ne correspondent pas....je comprend mieux le pourquoi du comment....

Hello,

alors j'ai refais un test et je trouve environ 6 bars.....!!!!!????? il doit y avoir (encore) un soucis quelque part vu que suis très très loin des valeurs que vous m'indiqués.....Faut-il un manomètre bien particulier ?

A+

Pour moi il l'est oui....D'ailleurs quand j'ai placé le repère vilo face au bossage carter, la pige de 9mm est rentrée direct....c'est pas une preuve ?

Bon alors j'ai relu et re relu toute la procédure....La pige exacte étant en cours de fabrication, j'ai joué avec les forêts et je suis passé au 9.5 qui ne laisse entrevoir aucun jeu, même si il doit bien y en avoir un petit peu quelques part, mais je ne le ressens pas. L'essai routier n'est pas fla...

Malheureusement, je n'y suis jamais parvenus....J'entend par là qu'il subsiste toujours un doute à ce sujet en ce qui me concerne. Alors effectivement si la pige spéciale PI lève tout les doutes, eh bien je l'achète directe !

Re....

Est-ce que si je vais voir un diéseliste, il pourra assurément contrôler la levée de la PI et au besoin recaler pile poil sans rien ouvrir ?

A+

Eh beh.....je m'épate, enfin google m'épate....bref. Je viens de retomber sur ce sujet lancé par mes soins et me demande si tout cela ne tourne pas encore autour de la même chose. Toutefois, je peux aujourd'hui lever un doute car mes injecteurs ont été remplacé par des bosch neufs et je n'ai senti a...

Ok, dans ce cas je vais essayer de rendre encore plus étanche le raccord de la bougie sur le bloc et faire le test avec un mano aiguille....ce que j'ai déjà fait sur le 1er cylindre avant de passer à l'électronique et ou la valeur était déjà d'environ 4 Bar... Je reviens vers vous dès que j'ai réali...

J'ai déjà fait 2 ou 3 fois la distri rien que sur ce land et je ne pense pas avoir pu me tromper a ce point...je câle tout pile poil et revérifie à chaque fois.... Où aurai-je pu me tromper a ton avis ? A part une mauvaise tension, de mon point de vue, je n'aurais je pense pas pu commettre une telle...

Je pense...... j'ai mis une bougie de préchauffage vidée, en lieu et place de celle enlevée, chacune leur tour, en branchant un manomètre, ensuite un coup de démarreur pendant plusieurs secondes et voici les résultats... pour les symptômes eh bien pour faire simple, il a du mal a monter la côte. Je ...

Bonjour à tous, je reviens vers vous après une longue absence car cette fois je me lance dans la tentative de résolution de mon problème moteur. En effet celui ci montre des signes de fatigues ou du moins de faiblesses que je traduis par un manque de puissance. J'ai déjà abordé ce sujet il y a longt...

OK !! cool, j'vais vérifier tout ça bien comme il faut....en attendant de lui ouvrir le coeur......
Et juste en passant, j'ai toujours tourné à la 15W40 et ici je n'ai trouvé que de la 10W40, peut-être devrais-je retourner à l'origine ?

Bye....

sinon question a 10 balles......d'après vous, c'est craignosse de rouler comme ça ???......

Non pas de changement part rapport à la charge. Effectivement ça tape plus sur un dos d'âne par exemple, a vide en comparaison d'en charge. Je vais le basculer de l'autre côté pour voir....ça me semble un bon test.... Mais comme j'ai cette histoire de moteur qui sent pas très bon, je cherche un cami...

Ouffff.........je préfère la réponse de LOLO..... Non sans rire, non pas que ces réponses ne me satisfasse pas, mais si je rallume la mèche c'est parce qu' on m'a dit qu'un test de compression était obligatoire pour ciblé les différents soucis et que je n'ai toujours pas compris comment le réaliser ...

Oui c'est un SW....je ne savais pas qu'on pouvait tout simplement supprimer ce truc....merci bien pour l'info....

Pas de crevaison non plus.....et donc si c'est "non" (Pater) alors j'imagine que l'inverse doit donc se produire...?!

Peut-être qu'aujourd'hui je trouverai le temps de démonter.....@+

coucou, pas plus d'idée du côté de chez vous ?

Je viens de vérifier, les amortisseurs ont 20000Kms et viennent de chez Land Rover....c'est un peu court comme vie. Le mieux c'est de le démonter et lui appuyer dessus. Si je me souviens bien, normalement il doit remonter tout doucement ? Et le "truc" bizarre qui retiens le pont arrière (espèce de b...

Bonjour tout le monde, n'ayant pas suffisamment de problème côté moteur, voilà que monsieur land me fait la danse du train arrière. Comme ça, du jour au lendemain, à chaque bosses, trous,dos d'âne....l'arrière rebondit sérieusement et plutôt l'arrière droit je dirais. J'ai changé ressorts et amortis...

Oui pour la prise de pression je fait tourner une 10aine de secondes....mais je me demande si mes manos électronique n'a pas besoin d'une pression relativement constante pendant un certain temps avant de me l'afficher. Et entre compression et depression, est-ce que entre les montées et descente des ...