Merci beaucoup. Ca m'embêtait vraiment, je ne trouvais pas.

Sur quelle site on peut la trouver. Car c'est une conduite à gauche, à voir la photo c'est pour une conduite à droite.

Bonjour à tous, je suis embêter avec ma conduite d'embrayage. Celle qui transmet le liquide de l'émetteur vers le récepteur. Mais raccord sont foutu et la conduite n'est pas en bonne état. Je voudrais la remplacer j'ai commandé du tuyau en cuivre de 6mm. Mais pour trouver des raccords je bloque. Com...

Sa n'a pas l'aire d'être sa. Je viens de caler avec le volant moteur. Et quand je tourne le moteur à la main il bloque.

Merci du lien lolo

Ok dans le volant moteur il y'a qu'un trou pour la pige?

Donc je pige le volant, ducoup mais repére dans le cartére ne seront plus bon. Alors je m'occupe pas de la poulie du vilebrequin. J'emmene la poulie de l'arbre à cames comme il faut. Et celle de la pompe je la met pour rentré la pige. C'est sa?

Avec une distribution décalé il arriverait à démarré? Et en fesant tourné le moteur à la main y'a rien qui accroche, il tourne bien. A part la distribution il pourrait y avoir quoi? Le turbo ne ferait pas sa? Et si une prise d'aire au collecteur d'échappement ou culasse? C'est à dire que je les rest...

Je pense qu'il doit y'avoir une histoire comme sa. Quand la pige et rentré je suis plus en face du repére. Et le le 1er cylindre n'est pas au pmh.

C'est ce que j'ai fait. Sauf la pige par le bouchon de passage a gué. Quand je suis en face de mes repéres à la distri. Je ne peu pas mettre ma pige au volant moteur car elle rentre pas. Et j'ai le kit de calage pour les 200 et 300tdi. Ducoup j'ai caler avec les repéres de la distribution. Mais pas ...

Oui mais. J'ai bien caller avec les repéres. Du cartére.

Le sédimétre et le préfiltre à gasoil. Qui ce situe au niveau de la roue arriére droite. C'est pas évident à décrire. Le calage et bon sauf que, si je veut bloqué le volant moteur le trou pour mettre la pige et décaller par rapport au repére dans le cartére de distribution. On dirait que le volant m...

Sédimétre pardon. Le problème a toujours été je les achetais comme ça. Pour le restaurer. La courroie de distribution et neuf. Et bien calé. Poulie vilebrequin clavette à la flèche. Poulie arbre à cames le repère vient vers le montant. Et poulie pompes à injection là pigée. Le seul problème et que l...

Bonjour, je fais appel à votre expérience. Car j'ai un problème sur mon discovery 200TDI de 1993. Le problème vient du moteur, il démarre mais impossible d'accélérer. Quand j'accélère, il s'étouffe et cale. Quand le moteur et en marche il fait trembler toute la voiture, mais il n'a pas de claquement...

Je vais vous refaire un message plein de fautes. Je c'est que je suis nul en orthographe, je le fait pas exprès. Mais sa ne m'empeche pas d'être passioné part les land. J'ai créer ce sujet car je suis jeune et la mécanique n'est pas mon métier. Donc je pensait trouvait des conseils part des personne...

un peu de nouveau, sa avance pas vite.
distribution faite. réfection du pont arrière, remplacement des silentbloc par des en polyuréthanes.
sa ce remonte doucement.

The Pater a écrit :

Geoffrey803 a écrit :Désolé pour les fautes d'orthographe.

Edites donc ton message pour corriger, même si tu ne corriges pas tout, rends le au moins lisible sans efforts.

A+

Message édité j'espère qu'il sera plus compréhensible.
Merci pour l'an couragement

Désolé pour les fautes d'orthographe.
Ponçage avec une brosse métallique sur la meuleuse et sur la perceuse. Puis un coup de ponceuse rotatif avec un grain de 80. Ces une peinture type rustol. Et je vais passé 2 voir 3 couche c'est tous.

encore un peu d'avance avec réception de la nouvelle caisse et nouveau châssis. c'est un discovery freestyle le code couleur est ionian. pouvait vous men dire un peu plus sur les série freestyle? DSC_0008.jpg sur la caisse il y'a un peu de boulot plancher du coffre et support de batterie à refaire. ...

Oui déjà prendre le taux de compression et je verrai. La qu'il est démonter il y aurait plein de choses à faire mais c'est toujours pareil c'est pas l'envie qui manque mais les moyens.