Le problème est là, si entre le connecteur du grand commodo sur le fil bleu liseré rouge et le Shunt du DIM_DIP tu n'as pas de continuité, c'est qu'il y a un problème sur cette liaison. Un autre test tant que nous y sommes, sur le connecteur du grand commodo coté faisceau, commodo débranché, shunt ...

Salut, Pour résumer c'est déjà fait, le +12V arrive bien au support du relais, puis du support du relais, il arrive au commodo, les phares fonctionnent bien, avec le commodo, donc le courant de puissance a priori, passe le petit commodo, donc tout ceci m'a fais dire qu'il n'est pas en cause. J'atte...

Merci pour toutes ces infos, je vais regarder à ça demain aprèm, la je suis au boulot jusqu'à 5h30 du mat.. .

- Alors j'ai refais mes contrôles et cette fois AVEC le relais en place..., donc avec commodo sur P2 ( veilleuses et croisement) ça donne sur les bornes du relais: 86 = 0v 85 87 et 30 = 12v - Sur le pseudo relais ( je dirais plus un cavalier moi...) derrière la tableau de bord et bien j'ai rien du t...

Bonjour LOLO, En se levant de bonne heure ce dimanche, quelle bonne surprise de te lire avc autant de détail et de précision !!!! Vraiment merci du temps que tu passes pour "m'éclairer" !!!!! :lol: :lol: :lol: Alors pour répondre à la question :" Comment j'ai fait pour prendre mes mesures": je dirai...

IMG_20170902_140415.jpg Regarde le mien (au dessus) , et celui sur le site Best of Land ( en bas), il se ressemble fortement...et la désignation indique Relais codes/phares, qu'en penses tu ???? c'est peut être bien celui qui me fous la pagaille??? "Relais électrique Rode pour les codes ( phare). 2...

J'ai continué mes investigations et je vous ai fais un petit schéma afin de me dire si les valeurs que je trouve aux bornes du relais du milieu ( le 2e jaunes, photo plus haut dans le post) sont correctes... si un de vous peut faire les mêmes prises de valeurs au même relais et m'en faire son retour...

Salut, Normalement, comme figurant sur le pictogramme du boitier de fusible des 300 jusqu'en 98, le relais des code/phare, c'est celui du milieu,Quand il n'y en a que 3, repéré (RELAYS) "HEAD LAMP" Tableau 300Tdi98 Phare_klaxon.jpg Ou C282 sur les schémas du 300: tableau 300Tdi_98 relais phare_code...

Il ya longtemps, le Def avait 2 ans, on m'avait volé ma veste, avec le double de mes clef dans une poche. A titre préventif, j'ai fait changer toutes les clefs et serrures du Def par le concessionnaire. Je me suis aperçu en retrant chez moi, que je n'avais plus de phares/codes. Mais si mes souvenir...

Salut, Si tu as du 12v sur le petit commodo, il est probable que tu es un problème au niveau d'un des deux relais jaune que tu as mis en photo. Tu enlèves les deux, tu verifie l'état des supports, trace de brûlé ou d'oxydation ou cosses avec du jeu, puis tu remontes les deux relais en les intervert...

Bonjour la communauté, bon et bien c'est à mon tour d'avoir ce fameux souci de code/phares...., et bien sur j'ai besoin de vous. Plantons le décor: Def 200 TDi de 1994 Avant hier ma femme repart du boulot avec le bébé ( oui je sais un bébé de plus de 1t6 !!! :D :D ), et d'un seul coup plus de feux d...

Bonjour Blancoco62, à l'instant j'ignore les symptômes et les causes, puisque j'ai d'autres problèmes avec cette boite. La raison pour laquelle je l'ai démontée pour une revision complète. En l'ouvrant tout était intact et en bonne état. Je crois que le problème provient de la base du levier et les...

bonjour, sur ma boite LT77, je n'arrive a passer du 2ieme au 3ieme que difficilement. Je dois m’arrêter au point neutre et effectuer deux a trois tentatives pour y arriver. Pouvez vous m'aider a localiser la panne. Merci pour votre aide. Je déterre ce post car j'ai le même problème que toi depuis e...

Salut la communauté, et bien à mon tour !!! j'ai besoin de vos conseils concernant mon Def 200 TDI de 1994, BV LT77... Depuis qq semaines la pédale d'embrayage a changé sa course progressivement et aujourd'hui la pédale est "molle" jusque quasiment la fin de course et durci un peu vers la fin à tel ...

Bonjour, Je reviens du garage Land Rover des Ulis. Pour avoir de la MTF94, il faut la commander (soit 2A/R pour 5 litres d'huile!) L'explication est que maintenant les véhicules modernes n'en utilisent plus. Ne peut-on vraiment pas mettre une autre huile ??? Salut, moi la MTF94 Texaco j'ai du la co...

phelippeau patrice a écrit :Salut
met un cul de bouteille en plastique de bonne dimension bourrée de graisse en attendant d'en trouvé un

oui à la limite ok, mais ou commander ce fameux "bouchon" ??.........

Salut la communauté, je déterre ce post afin d'éviter de créer un doublon sur le forum et me faire taper dessus par les modo !!!! :sm4: donc voila, j'ai perdu mon cache central de la main meneuse (coté passager), à la base c'était un simple truc en plastique coté passager et de l'autre coté c'est un...

Merci encore, je reviens d'un essai routier et je constate que les vitesses passent avec une douceur incroyable !!! même au retrogradage sur n'importe quel rapport ça y va tout seul...., aujourd'hui , ici dans le Nord il fait un bon 20/22°C 8) ( nan nan je suis sérieux la !!) donc c'est une bonne t°...

Bonjour The Pater, d'abord merci de ta réponse rapide, je sais que ça doit te "saouler" de devoir répondre parfois au même question qui reviennent sans cesse. J'osais espérer un avis de ta part et je fus vraiment heureux de te lire...... , tu es un peu notre PAPE ici !!!! :sm6: J'aurais du poster hi...

Bonsoir à tous, Cet a.m c'était « atelier Vidange » sur mon Def 200 TDI de 94 ( BV LT77 et BT LT230).... -Donc vidange moteur sans problème (Elf 15w40), juste un peu la galère pour mettre le récipient en face du bouchon, parce qu’avec la pression, dès qu'on enlève le bouchon ça part comme un jet dro...