Bonjour, Mon disco 300tdi de 97 a des problèmes, au niveau de la membrane qui se trouve au dessus de la pompe à injection. J'ai retrouvé en ouvrant le couvercle l'axe dévissé de la membrane. Il faut dire que c'était une membrane adaptable que j'avais mise en 99 d'un kit avec un axe qui augmentait le...

Moi c'est le piquage sur le filtre à air qui a cassé, je l'ai remplacé par une valve vissee que l'on trouvais sur les anciennes chambres de vélo, je l'ai vidée c'est étanche .

Pour sortir le clips j'ai simplement fait une encoche miniature dans la réa pour passer un tournevis derrière.

Salut, Ben si vous devez parler de la même chose, ERR7307 et vous parler d'un disco ou d'un range 300 qui ont le petit couvercle ESR3226. Et je suis d'accord avec torero, lorsqu'il y a un problème de silentbloc support moteur arraché, le ventilateur arrive a faire sauter le couvercle, car l'avaloir...

Je re deterre mais maintenant ces Good yeard n'ont plus les lettre blanches et ils sont made in Germany

Mon 300 TDI a mangé le couvercle de la buse du radiateur , je n'ai rien retrouvé.
A mon avis c'est l’agrafe qui à lâchée, je ne me rappelle plus si elle est du coté amovible ou fixe
j'ai beau cherché je ne trouve pas cette pièce sur internet .

tu as raison mais j'avais l'impression que cela n'avait pas fonctionné je ne le retrouvait pas j'ai du en faire un autre

Je me demande par ou on passe un faisceau du tableau de bord à l'avant du véhicule par exemple pour brancher des LP ou autre chose ( moi mes LP sont branchées sur un relais mais la bobine est branchée directement sur le fil de la lampe , donc je ne peux pas couper les LP) surtout que les Lp vont peu...

Moi j'ai un vieux disco 300tdi de 97 , j'ai rajouté des feux directement branchées sur un relais à coté de la batterie , mais je n'ai pas d’interrupteur dans l'habitacle pour couper la bobine ,pour la route je retire le fusible , quand je suis dans mes activités de plein air je mets le fusible. Tout...

Depuis que j'ai débranché ce tuyau ma voiture fonctionne mieux , j'ai l'impression que dès que je quitte le ralenti d'avoir plus de couple et plus de régularité.

C'est qu'une 250 KG de charge
Elles ont un défaut c'est quelle ont un timon trop court pour les land les Jeep sont plus étroite c'est compliqué en marche arrière.
Par contre elle flotte ou tu peux transporter du liquide.

voici la plaque que j'ai trouvé Ok mais j'ai l'impression que le moteur marche mieux quand c'est débranché DSC02284.JPG ************************************************** Message d'un modérateurImage modifiée : pensez aux voleur tout content d'avoir un numéro de série réel **************************...

Avez vous une solution pour ne pas avoir un Def sans peinture dans 6 mois?
Merci d'avance
Fefe


U n land sans peinture c'est un accessoire de cuisine

Moi le mien se décollait derrière les pare soleil je les aient recollés avec de la colle à bois blanche pour extérieur ça n'a jamais bougé.
par contre je pense que c'est le support qui commence a se décoller au dessus du coffre dans le milieu.

Sur le chassis je ne l'ai jamais vu

Je ne sais pas ce qui se passe ,
j'ai encore le catalyseur d'origine en place , je ne fais pas de photo aujourd'hui il pleut

Moi c'était le 113 cv , mais j'ai changé la membrane au dessus de la pompe injection avec l'axe central.
Je n'avais pas assez de couple pour remorquer.
je vais refaire la pièce à l'occasion et je ferais des essais débranché ou rebranché.

un extrait de la carte grise que je n'ai plus( paumée)

j'ai peut être un disco made in china ou de compet
je passe les vitesse à la main

J'ai l'impression de puis que c'est cassé mon disco marche mieux

la pièce sur le collecteur genre membrane contacteur , je l'ai explosé en pleine canicule en 1998 le dessous du capot était tout noir.

Non le mien est une boite mécanique.
Donc j'ai interêt a refaire un piquage sinon ça va me perturber la gestion du moteur?