Bonjour, J'ai un DF 90 TD4 2,4 Litres de 2009 (Série spéciale SVX). J'ai trouvé une note de rappel de 2014 (!!!) sur le sujet. Il semble que seuls les véhicules de 2011 et 2012 soient concernés. Note de 2014.JPG Le défaut donne ça 0qxz.jpg La réparation préventive c'est ça l6tu.jpg Bonne soirée

Bonjour à tous
La manuel d'atelier TD4 en français
https://drive.google.com/file/d/1aIJIUK ... sp=sharing

Bonne journée

Bonjoue Maladie de V8 dite des "blocs poreux". En fait ce sont les chemises qui finissent pas se déssertir. La pression de l'explosion passe entre le bloc et la chemise et met en pression le circuit de refroidissement avec supression et sortie du liquide par le vase d'exension. En général c''est le ...

Bonsoir Je poste une réponse déjà ancienne sur le sujet J'ai un TD4 de 2008 année modème 2009 avec 137 000 km. ----------------------------------------------------------------------------- Bonjour Je possède un DEF 90 TD4 de 2009. J'ai 136 000 km. Le catalyseur a été retiré, le central remplacé par ...

Bonjour Je possède un DEF 90 TD4 de 2009. J'ai 136 000 km. Le catalyseur a été retiré, le central remplacé par un TECINOX. J'ai un gros intercooleur et des durits silicone. J'ai eu comme sur beaucoup de TD4 2.4 L, des problèmes de perte de puissance avec allumage du voyant moteur jaune orange. La vo...

Bonjour, Si tu as deux batteries, il y a certainement un système de couplage. Je te conseille de déconnecter le système de couplage pour n'avoir en fonction que la batterie pricipale et rien d'autre de branché dessus que le circuit d'origine du DEF. Après avoir bien nettoyé les cosses et mesurer la ...

Bonjour. Tout-à-fait d'accord avec l'analyse et les propositions de Kebir. Lors des problèmes de démarrage, j'avais changé ma batterie principale par une neuve. J'avais remonté le coupleur répartiteur T-Max et la batterie Optima Jaune. Et puis ... Plus rien pas de démarrage même avec la batterie neu...

Bonsoir J'ai un DEF 90 TD4 de 2008 avec 130000 km. J'ai eu un problème du même genre. Clé tournée, tous les voyants s'allument au tableau de bord et aucun bruit, le démarreur ne tourne pas. J'ai démonté le démarreur puis ouvert le dit démarreur. Beaucoup de poussière au niveau du solénoïde. Un peu d...

Bonjour à tous J'avais les mêmes problèmes sur mon DEF TD4 de 2008. Fumées noires à l'accélération, pertes de puissance régulières, voyant "moteur" allumé au tableau de bord après quelques centaines puis quelques dizaines de km. Au démontage, le capteur de pression de turbo était convert de suie. 20...

Bonjour à tous. Je ne sais où se trouve le capteur sur le TD5. Pour information, sur mon TD4, j'ai également changé le faisceau d'actuateur de turbo comme l'indique la note Land Rover relative aux pertes de puissance sur les TD4 pour certains numéros de châssis. Après ce changement de faisceau (et a...

Bonjour à tous. Sur mon TD4 de 2008 avec 125000 km j'avais un peu ce problème. La première chose à faire est de nettoyer le capteur de pression de turbo qui s'encrasse trsè rapidement à cause de l'arrivée des gazs qui viennent de la vanne EGR. Il se trouve là (à droite quand on ouvre le capôt et que...

Bonjour,
Le code défaut P1250 ne semble pas exister dans la liste des codes défaut du TD4.
Comment est identifié ce code défaut ?

Bonne journée

Bonjour, J'ai également un DEF TD4 de 2009. Par temps très froid (-10 °C), je peux également avoir du mal à démarrer mais le moteur tousse un peu et fume. Au bout de deux ou trois essais, ça démarre. Une fois démarré, après coupure moteur, il redémarre sans problème. J'ai eu ce genre de difficultés ...

Bonjour :D :D Huiles pour TD5 Huile de carter moteur TD5..................................... : 5W30 ou 5W40 ou 5W50 spec ACEA A1/B1 Boite de vitesse manuelle........................................ : TEXACO MTF 94 (perso je mets de la Castrol Syntrans Multivéhicule 75W/90 dans mon TD4 avec boite 6 ...

Bonjour,
J'ai un DEF 90 TD4 de 2008, je suis également intéressé pour le montage d'un réservoir complémentaire dans l'aile arrière.
Bonne soirée

Bonjour
Température fournie par la sonde ODBII sur mon DEF 90 TD4 (2,4 L) après 70 km de route.
88 °

Je ne parviens pas à insérer l'image des infos données par la sonde.

Bonne journée

Bonjour à tous
Bravo pour le montage.
Bonne journée

Les photos La récupération de la commande du relais sur le fil d'alimentation de la veilleuse droite. https://www.pictureland.fr/v2/image-689226-m.html https://www.pictureland.fr/v2/image-689227-m.html L'emplacement des tétines (avec le fil messagé blanc) https://www.pictureland.fr/v2/image-689229-m...

Bonjour Sur le TD4, il existe des passages de fils derrière la boite à gants. Ils sont fermés par des "tétines" en caoutchouc noir. Il suffit de couper l'extrémité d'une de ces tétines et de passer un messager que l'on peut attraper en enlevant la trappe en plastique qui est sous la boite à gants en...

Bonjour, J'ai l'outil ODB Facile acheté depuis plusieurs années avec une interface sur tablette Android. Cela m'a permis de détecter un défaut sur mon débit mètre d'air de mon DEF TD4 de 2009. Je ne parviens pas à stocker les fichiers d'enregistrement sur la tablette. J'ai le message "Vous devez act...