Bon, je viens d'aller voir sur le Net cette fameuse pièce ERRR1471 et ensuite soulever mon capot. Apparemment, sur mon TD5 de 2004, elle n'existe pas, la durite qui part du couvre culasse se connecte à la durite du turbo via un élément en plastique avec une tête en forme de champignon mais ça ne res...

Ok mais qu'est ce que vous appelez le séparateur ? Est-il présent sur la durite d'un TD5 ? Si oui, à quoi cela ressemble-t'il ? Si non, quelqu'un peut-il mettre un schéma simple pour monter un boîte de récupération conforme au CT ? On doit donc dévier la durite du cache culasse dans un box (alu ou i...

Bonjour,
Effectivement, je n"y connais pas grand chose en mécanique mais il me paraît illogique d'aller balancer des vapeurs huileuses qui vont passer dans le turbo et finir dans l'intercooler. C'est un peu comme la vanne EGR et les gaz d'échappement qui partent dans l'admission d'air...

D'après vous, est-il intéressant d'installer un récupérateur d'huile où déboucherait la durite du sommet du couvre culasse sur le moteur TD5 ( celle qui renvoie les vapeurs dans la grosse durite en amont du turbo ? Si oui, quelles précautions prendre, y-a t'il un montage particulier à respecter ?

Pour l'intercooler, c'est déjà fait et c'est vrai que j'ai senti la différence en agrément de conduite. Pour le collecteur, je n'ai pas les moyens de me payer un cjm, j'ai acheté un collecteur inox sur Eb uk et je dois monter le bazar dès que j'ai un peu de temps, j'ai galéré sur un premier essai ca...

Ok, et bien, comme ça, c'est clair. Donc deux choix. J'avais dû lire un peu vite et ne pas voir que ça concernait les Discos. Merci à vous.

Dans l'optique où je vais avoir à démonter ma courroie d'accessoires pour pouvoir déplacer mon compresseur de clim pour (enfin!!!) pouvoir installer mon collecteur d'échappement, je voulais me renseigner sur les modèles de courroie à poser sur Def TD5. Le mien a donc la clim mais j'ai vu qu'il y ava...

Pas prévu de changer le turbo, madame ferait la gueule, je pense... Mais petite reprog après le collecteur et je pense que, niveau motorisation, je serai au top de ce que je voulais... Après, le reste ça sera de la cosmétique : calandre maison, élargisseur de voie et voilà...

J'ai eu l'occasion d'acheter sur Ebay uk le même modèle inox que celui présenté par ttr600 il y a quelques années pour un prix très intéressant. Je voulais donc le monter sur mon Def dans un but de curiosité, pour voir si celui-ci améliorait le rendement du moteur (comme j'ai eu l'impression de rema...

Ok, merci à tous. Je me relance dès que possible et pour la peine, je posterai quelques photos et un ressenti sur l'impression après modification.

C'est ce que j'avais commencé à comprendre en faisant des recherches hier soir. Merci de me confirmer la manip. Quelle est la technique pour remettre en tension la courroie ?

Bon, j'ai abandonné, provisoirement. J'ai tout remonté et je vais aller à la pêche aux infos pour mener à bien cette opération. Si certains veulent me renseigner sur la marche à suivre pour déposer le compresseur de clim, je leur en serais très reconnaissant.

Par contre, je suppose qu'il faut détendre la courroie d'accessoires avant de dévisser ces 4 vis.

Remarque constructive, tu es né en ayant la science infuse ?

Mais bien sûr, le compresseur de climatisation... L'avantage d'avoir un Def avec air conditionné.... Surtout que je ne m'en sers jamais... Merci le Pater, j'espère que tu as raison...

Bonjour, je me suis lancé dans le remplacement du collecteur d'échappement de mon Def TD5 2004 suite à l'achat d'un collecteur inox. Mais au moment de sortir le collecteur, il tape à gauche dans ce que suppose être la pompe à eau. Impossible de le sortir, je suis dans la mouise. En regardant les pho...

Ouiiii, j'avais quand même vu qu'il y avait deux trous dans la traverse . Merci pour le reste des réponses, je me pencherai quand le temps le permettra, parce qu'en ce moment, la météo est anglaise chez moi....

Hello, je continue mon apprentissage sur la bête. Si j'ai bien vu où se positionnait le cric d'origine sur un Def (TD5) pour soulever l'arrière : à savoir dans le "trou" de la traverse arrière, où doit-on le placer pour soulever l'avant du véhicule ? Merci de m'éclairer.

Bonjour, Cela m'amuse toujours de voir les gens qui achètent un tracteur pour le modifier en formule 1 ! :lol: L'obsession de vouloir le beurre et l'argent du beurre ? Bah, je crois que tu m'as mal compris: je ne désire pas du tout transformer mon Def en dragster... Mon but est de l'améliorer pour ...

Et non, mais je crois que si je continue à jouer de la clé à molette, ça va être indispensable. Je suppose qu'il est uniquement disponible en anglais ? On peut l'acheter sous quelle forme ? Fichier pdf ?