Je viens de dégoter un collecteur pour Def TD5 en inox d'occaz pour un prix dérisoire (56 €), j'ai commandé un jeu de joints et de la graisse au cuivre. Les goujons avaient récemment été changés pour des renforcés et j'espère que je n'aurai pas de problème pour le dévissage. Le tuto ci-dessus m'a l'...

Bonjour, confinement et pluie aidant,je compile toutes les infos disponibles concernant la possibilité d'une reprogrammation moteur pour mon Def. J'ai d'abord envisagé l'achat d'un boitier mais j'ai laissé tombé vu les avis négatifs généralisés. Je suis passé à la reprogrammation moteur: et là, les ...

Je pense avoir fait un bon coup sur la Bay uk: acheté aux enchères un collecteur inox de Def TD5 pour 56 € !!! Après le décatalysage (c'est français, ça ?), la suppression de la vanne EGR, le montage d'un gros intercooler et d'une boîte de transfert de Range 1.211, mon Def évolue doucement vers ce q...

Merci pour les photos du cache de verrouillage de porte. Le mien était cassé et j'en avais commandé un et c'est vrai que si on ne connait pas le truc, on s'énerve et on casse tout.

Mais ce qui est bizarre c'est que le n° gravé correspond bien à une BT 1.41 cohérent avec ce qui est DANS la boite mais incohérent avec le sticker collé: quel intêret de coller un mauvais ratio ? Même cas que celui rapporté plus haut par africastef. Le mystère s'épaissit... :mrgreen: :mrgreen: :mrgr...

Bonjour, j'ai fait exactement le même constat sur la boite de transfert de mon Def que je viens de faire remplacer par une au ratio 1.211. N° gravé 43DO39870G et sticker 1.667 :shock: :shock: :shock: Je n'ai pas de compte-tour mais j'ai compté les tours entre l'entrée de boite et la sortie pont: 5 t...

Tu la veux en un seul morceau ou bien ?....

Bon, merci, me voilà rassuré. Oui, je parlais de mon Def... What else ?

En me mettant sous ma voiture pour admirer ma nouvelle boite de transfert, j'ai eu la curiosité de saisir les arbres reliant la BT et les deux ponts. Il n'y avait aucun jeu avec celui de l'arrière mais par contre, avec celui de l'avant, je peux le faire pivoter d'environ 3 cm en rotation. Est-ce nor...

Je reviens sur le sujet pour donner mon impression après quelques jours d'utilisation de mon Def avec sa nouvelle boite de transfert. Je n'y trouve que du positif: rouler sans trop de bruit à 80-90 c'est maintenant très facile, cette vitesse moyenne est atteinte sans problème . Je répète que c'est u...

Je viens de récupérer mon Def sur lequel je viens de faire poser une BT rapport 1.211 à la place de celle d'origine 1.410. Première impression: moins de bruit ! Pour la conso, on va voir ça. Je ne trouve pas que le véhicule soit trop mou, en même temps, je roule quasiment tout le temps seul et peu c...

Ok je vais faire cette vérification.

Hello à tous, j'aborde un grand classique sur les Def: les shères des roues avant grasses signalées par mon garagiste (j'avais déjà remarqué :wink: ). J'ai envie de me lancer dans la réparation mais malgré mes efforts de recherche sur Youtube (quelques vidéo ... en anglais mais je ne sais pas si c'e...

Ah ? Un avis moins tranché... Comme moi, dans l'attente de l'évolution des prix à la pompe, des contraintes législatives, de la prise de conscience écologique... Bref, en clair, si ça devient un enfer de rouler en Def à pétrole, et bien, je crois que je préférerai rouler à l'électrique (en espérant ...

Ok, là c'est clair... Pour moi, j'avoue que je n'ai pas encore un avis tranché. Je n'ai jamais conduit d'electrique, donc je rends pas compte des sensations. Donc, déjà : essai puis si ça me branche, pourquoi pas ? Tarif ? Disons moins de 10 000 €...

Excusez-moi mais vous ne répondez pas à la question... Pour continuer à rouler en Def, seriez-vous prêts à le "retrofiter" à l'électrique ? (si oui, quel tarif vous parait acceptable ?) Sinon, que feriez-vous de votre "cher" engin ?

Je parlais de panneaux solaires d'une surface suffisante connectés à ton habitation pour ta conso perso, pas revendu à EDF...
Tiens, regarde https://www.monkitsolaire.fr/blog/le-ki ... cologi-n42

Je partais d'un constat simple: je possède un Def TD5 de 150 000 km. Dans quelques années, la pression fiscale et les contrôles antipollution sur ce type de véhicule le rendront quasi invendable et inutilisable. Le choix ? Bazarder pour rien un engin auquel je suis attaché et payer le prix fort pour...

Je viens de consulter plusieurs articles parlant de la transformation de voitures thermiques en électriques. Si, en France, la législation bloque provisoirement, quelques professionnels commencent à anticiper un changement et vont proposer pour 2020 des véhicules "coup de coeur" à moteur électrique ...

Merci pour le retour d'expérience très intéressant. L'usage que je fais de mon véhicule est loisirs, boulot et chargement léger, même si j'envisage l'achat d'une remorque fourgon pour transport occasionnel de matos de sport (vélo, windsurf, rien de lourd) . Comme je l'ai précisé, je compte le faire ...