Merci,

Changement ...vanne etc....fait immédiatement par "les profs" (ils en ont en stock heureusement).....café, gâteau...et montage du dossier de réclamation à LAND par mon pote le chef d'atelier ... Pour info, malgré que le témoin était allumé, le bestiau fonctionnait normalement. Par la suite et ce ava...

J'avais raison .......c'était l'EGR .....bon à 66833 kms....je ne vais pas crier au scandale

Merci, c'est bien ce que je pensais, donc lundi, je vais aller faire un petit tour chez LR Saint Herblain ...il y avait longtemps que je les avais pas vu ..

Bonjour,

Ce matin au démarrage du DEF ...le témoin moteur ne s’éteint pas..et tout semble normal dans le fonctionnement du bestiau , je suis dans le doute ?

Est-ce un problème de faux contacte, d'humidité, ou de l'EGR qui serait encrassé ?

Bonjour, Mon TD4 viens d'avoir 58000 Km et la pompe a vide viens de lâcher, il a du lâcher Vendredi car y a une grosse quantité d'huile sur le moteur et j'ai fait Creil => Argentan => Creil comme ça ... Demain direction Compiegne pour faire réparer ça. :sm2: Pour l'instant tu as le reccord de longé...

Bonjour à tous,

Je ne suis pas souvent là...mais qu'à cela ne tienne....la mienne (ma pompe ) a tenue 48000kms...

A nantes la concession en a un stock d'avance...et en donne une en prêt en nom propre, lorsque l'on part hors frontière ....

(Bijour Damien .)

:wink: Avez-vous des nouvelles concernant le "léger" problème entre le bas du carter et la friction "percutante" du croisillon de la trasmission avant ? en cas de passage appuis avant en vitesse soutenue sur "saignée" ou transfert de masse important . (plusieurs cas à ce jour, mais combien ?) Pour m...