@ Lolo: le différentiel enclenche normalement avec ton test.
@ Pater : Le problème s'est reproduit de nombreuses fois, ne laissant aucun doute sur sa réalité. Un témoin est un formateur 4x4 pompier que je vois encore se gratter la barbe.. Bref, je reviendrai vers vous quand j'aurai creusé un peu plus.

La tringlerie était grippée quand je l'ai acheté. Ce n'est plus le cas aujourd'hui. Je confirme que le voyant s'allume normalement, il s'éteint aussi normalement avec parfois la nécessité de reculer sur qq mètres pour débloquer comme je l'ai appris ici.

Pas de blocage ARB Lolo, pour le reste c'est un 300 de 1998 dont j'ignore l'historique. Les deux patinages se sont fait à plat sur chemin dans la boue et sur croute de neige glacée. Il y avait bien un pont actif des deux roues et un immobile. Au vue des commentaires de Pater je présume que mon ...

Merci, je précise que le différentiel était bien bloqué

C'est exactement cela ! Devant quelques paires d'yeux stupéfaits en lentes le pont avant patine et rien du tout à l'arrière , et l'inverse quand on monte en vitesses normales....et inversement en repassant en lentes....sur le même emplacement et sur la même manœuvre. C'est un def 300

Bonjour à tous,

En cherchant à tirer un autre landiste sur boue ou glace je me retrouve avec un phénomène que je ne comprends pas: en lente seul le pont avant travaille et en normal c'est seulement le pont arrière qui tourne!!!! Le différentiel est sans effet . Quelqu'un a t'il une idée de ce qu'il ...