Pour avoir monté deux réservoirs sur un td5 puis un td4, les reservoirs était strictement identique, comme le sont les réservoirs d’origine. Par contre dans les deux cas il n’y avait aucune tige de jauges modifié de fournis.

Bonjour,

Je suis nouveau sur le site.

Pour le joint spi vilbrequin côté volant moteur il faut de toute facon descendre le carter moteur sur le td5 car il y a deux petits tetons caoutchouc sur le joint du carter qui empeche de mettre le joint spi directement.