Hello J’ai remarqué une toute petite fuite au niveau de la vis (en plastique) de purge sur le haut de la grosse durite de refroidissement. (sur mon 110 Td5 de 2006) Allez hop, que je me suis dis, un petit coup de tournevis pour resserrer un poil la vis et c’est réglé ... et ben non ... la vis tourna...

Hello !
J’ai finalement pris un émetteur et son récepteur classiques chez mon Fan de Land local.
Je me suis bien entendu régalé à déposer et reposer les équipements, c’est toujours aussi exiguë.
J’ai dû mettre au moins 6h en tout mais cool ça marche.
à+
Yves

Hello Je n'ai pas encore démonté mon émetteur qui fuit, mais pensez vous qu'un "kit réparation" à 3 balles pourrait corriger la fuite ? http://www.pieces-defender.com/fr/emetteur-embrayage-et-pieces/31722-kit-reparation-emetteur-d-embrayage-pour-defender-stc500090.html Bon, en même temps, puisque je...

Parfait
Merci

Salut, C'est peut-être un des sujet les plus traité sur le forum a classer dans le top ten des pannes land: Vois ce thème : Pédale d'embrayage dur, sur 300tdi et TOUS les liens associés :wink: Bonne lecture... A+ Hello j’ai cette fuite sur mon 110 Td5 de 2006. Ce qui est évoqué (symptômes, résoluti...

hello pour avoir démonté nettoyé récemment le bloc chauffage, pour avoir vu quel type de ventilo est installé c’est à dire centrifuge, je pense ne pas me tromper en disant que si l’air ne peut pas sortir du bloc chauffage car bloqué par une trappe ou des encombrants, alors le ventilo mettra en press...

hello j’ai fait la réfection du bloc mais je n’ai pas eu besoin de faire sauter des rivets j’ai bien dégraissé et refait les joints et je n’ai plus d’odeurs d’huile comme c’était le cas avant. j’ai dû démonter le bloc clim intérieur pour accéder aux vis du bas qui tiennent le bloc chauffage. je n’ai...

Nomansland : La mise a l'air du pont arrière se situe au dessus du pont, clipsé sur le chassis . Je me suis glissé sous le pont arrière et j'ai suivi le chemin de la prise d'air. J'ai "tuyauté" son extrémité et comme pour les autres l'air passe bien, même si celui était poussiéreux car il est vraime...

The Pater, tu indiques Il y a un joint "spi" (un joint radial pour arbre tournant), en bout de pont, avant la fusée et le moyeu. Ce n'est pas externe. Il y a un joint "spi" coté intérieur moyeu. Tu ne vois pas la fuite, sauf passer sous le véhicule. Par contre tu peux la sentir car l"huile va sur un...

Quelle est la technique poue vérifier que la mise à l'air libre du pont ne soit pas bouchée ? Zou, je me réponds encore, c'est pratique. J'ai emmanché un tuyau cristal a chaque prise d'air l'une après l'autre. Avec mon souffle, en expirant en particulier, j'ai constaté que l'air circulait, libremen...

Je remarque aussi un jeu axial de 3 mm de l'axe.
L'axe est celui de la fusée, c'est ça ?

Je me réponds sur ce point : non, c'est l'axe de transmission, voir schéma suivant pièce n° 1

Hello Je découvre moi aussi cette petite fuite sous le cabochon arrière droit. fuite_moyeu_ar_droit.JPG Pour l'instant la roue n'est pas emplâtrée d'huile, seul le cabochon est gorgé. Quelle est la technique poue vérifier que la mise à l'air libre du pont ne soit pas bouchée ? Je remarque aussi un j...

Normand 1400 a écrit :Non, ça se barre jamais!

Ouaip je m’en doutais
Peut être un démontage/remontage avec oublis de serrage par le mécano de l’ancien proprio ?
Hum ? Bof ! A surveiller

Hello Heu ! C’est l’histoire d’un mec heu ! qui a changé un croisillon ! Un petit bruit de manivelle rouillée, de plus en plus présent, m’a amené chez mon garagiste Land préféré. Il a repéré l’origine du tweet tweet tweet, qui était un croisillon en train de rendre l’âme sur l’arbre avant. Bon ok ma...

torero a écrit :

yves67 a écrit :

?A7166473

Ca c'est la fin du n° de série de ton véhicule fabriqué à Sollihull en 2007, le début commence par SALL....

Ok merci Torero

Salut, Oui, c'est suffisant. Ce que tu peux faire à titre préventif, c'est copier les caractéristiques actuelles du tiens, dans un d'occasion et tu le fais programmé en mode "Australien" sans la reconnaissance d'alarme. Ainsi, tu pourras toujours repartir ou diagnostiquer un défaut d'ECU ou te dépa...

disco2magoliv a écrit :Salut,

NNN500020 ton ECU est flashable et c'est une dernière génération ton Def de 2006 le confirme.

Ce qui débutent par "MSB" ne le sont pas.

Ok merci
Cette référence « NNN500020 » est elle la seule utile si je dois un jour remplacer l’ECU par un identique si panne majeure de l’ECU ?

LØLØ a écrit : Salut,
Jamais fais avec une clim, mais peut-être qu'il suffit de démonter le bloc clim intérieur, pour accéder aux deux vis du bas.
A+

Salut,
Ok pour démonter le bloc ... il y a des précautions à prendre ? C’est plutôt facile ? Sans débrancher les 2 durites ?
à+

Hello J’ai nettoyé le compartiment sous siège (Def Td5 de 2006) qui abrite l’ECU. Sur le boîtier ECU j’y ai vu 3 étiquettes avec des références quasiment illisibles. J’ai pensé que c’était une bonne idée de les déchiffrer et de les noter avant que ce ne soit définitivement illisible, ça pourrait ser...

Hello les Loulous Je profite de l’été pour faire une révision complète du bloc chauffage. Je me suis régalé à relire le fabuleux tuto d’Alexio pour préparer mon opération. Mais ... il y a toujours un mais ... la clim installée côté passager m’empêche d’accéder aux têtes des deux visses qui maintienn...