Personne pour verifier et me dire?

Bonsoir a tous
Je me suis apercu par hazard que lorsque la ventilation de mon TD5 est en marche. La prise d’air sur l’aile recrache l’air plutôt qu’elle ne l’aspire.
Cependant, la ventilation ressort egalement de l’air a l’intérieur.
Alors voila est ce normale ou est-ce une bizarerie?

Un peu hors topic car je n'ai qu'un 300Tdi.... mais normalement catalysé... Il a passé le CT en août, avec une ligne d'échappement sans catalyseur (tube simple) mais avec les deux détendeurs d'origine et l'EGR supprimé (plaque en metal avec une sonde EGT dessus pour la mesure de la température des ...

Phobos a écrit :Bonsoir,
Je relance ce post.
Depuis le dernier message (juin 2018) est-ce que quelqu'un a passé le nouveau CT sans pot catalytique ?
A-t-on maintenant un retour d'experience à ce sujet ?

La question est interessante.
Pas de retour d’experience?

T’as raison’ j’etais un peu fatigué hier

Cool merci,
Je verrai la chape, si elle est trop marqué je la changerai aussi.

J’ai quand meme retrouvé un post qui traite du sujet ce matin. Je crois que tu parlai d’un serrage de l’ecrou de chape a 10 à 15 nm.

Merci Pater.
Si faux pas ou changement d’autre pieces, il n’y aurait pas un tuto pour une Publication? Mes recherches ne donnent rien, je n’emploie peut etre pas les bons termes.

Bonjour a tous, Je cherche et je trouve pas, alors je post... peut etre a tord. Voila, mon Defender 90 TD5 de 2005 fuit par le joint spi de nez de pont arriere. (La mise a l’air du pont n’est pas bouchée). Donc voila, je voudrais le remplacer, mais je ne trouver rien nul part sur la marche a suivre....

Alors il se passe un truc bizard sur le mien. Depuis que j’ai viré le cata, les montées en regime semblent plus franches mais tres linéaires, avant il se produisait un petit coup de boost arrivé a un certain regime cela donnait un peu de dinamysme, là c’est fini. Et il put fort surtout a froid et j’...

Ouai ca confirme. Enlever le cata ne sert a rien. A moins que mon def de 2005 est un pb aileurs...
Ca pu de trop et ca perds en couple.
Je vais peut etre le remettre.

Salut a tous, Perso j’ai retiré l’egr il y a qlqe temps RAS. En revenche j’ai suprimé le cata il y a 10 jours, et je suis tres decu du resultat. Je pense avoir perdu un peu de couple (au point que j’ai verifier le debimetre pour etre sur). on entendu un petit sifflement a bas regime et il pu grave, ...

Ok cool.
Je m’etais mis à penser que le debitmetre etait hs et que je roulait en permanence en mode degradé
Merci de l’info.

Bonjour a tous Je remets le nez dans l’admission de mon TD5 de 2005 qui curieusement aspire de l’eau jusqu’au filtre a air par forte pluie, mais bon ,j’ai trouvé une parade a ca. En revanche je m’apercois que le moteur fonctionne de la meme maniere avec le debimetre branché ou debranché :roll: Cela ...

Bon effectivement il semble compliqué de vouloir aller plus loin dans les inestigations. Il y a potentielement trop de pieces en mouvements qui pourraient etre a l'origine de ce bruit. Je vais donc rester attentif a celui-ci, si je tombe dessus ou si cela fini (je le crains) par une galere je ressor...

Bonjour, Le bruit semble être absent lorsque la transmission ne transmet pas d'effort. Est-ce que le bruit change ou cesse lorsque tu lèves le pied et que tu te retrouves en retenue (c'est à dire que la transmission transmet un effort, mais dans l'autre sens) ? Peux-tu en dire plus sur le type de b...

Bonjour, Pour cibler l'origine du bruit, tu pourrais essayer : - de mettre la boite de transfert au point mort et la boite de vitesse en prise en essayer de reproduire le bruit à l'arrêt. - de rouler en courte pour voir si le bruit apparaît aux mêmes vitesses (48km/h, 55km/h, après ça risque d'être...

“”””La. Ourrie quine a l,arret moteur “””
Pardon pour cette phrase sortie de nul part, il faut lire:” depuis la courrie couine a l’arret moteur )

Bonsoir a tous Mon Def TD5 de 2005 me fait depuis qlqes temps un bruit de roulements etrange: Le bruit apparait vers 48 km/h en 3 ieme et disparait audessus de 55, le bruit revient vers 60 km/h en 4ieme et disparait au dessus r de 65 environ pour revenir a 75km/h en 5 ieme puis disparait ensuite... ...

Oui j’ai vu dans le sommaire du manuel, mais il me manque cette rubrique. C‘est galere.

Merci pour l’info.
J’ai le manuel atelier mais curieusement il me mamque cette section.