Croise ce relai avec un autre pour lever le doute si possible. Merci Torero, j'ai effectivement essayé d'intervertir le relais avec deux autres et il fait le même bruit, je pense du coup que ça ne vient pas du relais. J'ai trouvé la sonde de pression mais j'ai l'impression que si je la démonte, j'o...

Petite mise à jour, j’ai forcé l’embrayage électromagnétique moteur en marche (branche directement sur la batterie) et la clim s’est remise en marche et fonctionnait quasiment normalement dès que j’ai rebranché le connecteur. Mais au redémarrage suivant, meme soucis l’embrayage ne se lance pas... av...

Merci Vincent pour ton message, j’ai du coup vérifie la pression en entrée et en sortie de compresseur et il y a encore du gaz sous forte pression. D’autre part comme la panne est arrivée du jour au lendemain je me disais qu’une fuite était moins probable, qu’en penses-tu?
Mathieu

Bonjour à tous, Nous sommes en tour du monde, actuellement en Uzbekistan et hier notre clim n'a pas démarrée et j'aurai besoin de votre aide pour diagnostiquer le problème. Je liste ci dessous les observations puis les test que j'ai fait: Observations panne: - La soufflerie de la clim fonctionne tou...

j'ai l'impression que le joint a laché à cet endroit.$ Il te manque un goujon..... ou est-ce qu'il est cassé ? Salut The Pater, Merci ! effectivement il en manque un ! J'ai regardé et il ne semble pas cassé à l'intérieur... trou gougeon.jpg J'imagine que c'est le fait qu'il soit manquant qui a abim...

Salut, Contrôle le joint de collecteur d'admission/échappement. Vois si tu n'as pas une trace noire, et aide toi d'un petit miroir. joint d'admission.jpg A+ Salut LOLO, J'ai fait le verif ce matin et effectivement en enlevant l'antibruit sur le moteur et en recherchant une trace noire près du joint...

LØLØ a écrit :Salut,
Vois si tu n'as pas une trace noire, et aide toi d'un petit miroir.
joint d'admission.jpg
A+

Merci pour la photo, très clair. Je dois chercher la trace noir sur le joint ou plutôt sur le moteur?

Mathieu

La pression d'huile du moteur est bonne ? De même ton palier de turbo n'a pas trop de jeu ? Car avec un palier de turbo mal lubrifié ton turbo va se dégrader assez vite jusqu’à l'auto-alimentation du moteur :wink: Merci ! Oui pas d'alerte de pression d'huile. Comment peut on contrôler le palier du ...

Bonjour à tous, Merci pour avoir déjà bien garni les posts que j'ai pu lire au sujets des turbos etc... N'ayant pas trouvé précisément le même soucis, je crée ce nouveau post. On est parti depuis 3 semaines en tour du monde avec un DEF 110 300 TDI de 1998 avec vanne EGR supprimée et durite silicone ...

- kit de clée de 6 à 27 idem pour les douilles cliquets As tu une fois fait toute la maintenance usuelle pour voir les difficultés , comme remplir la R380..... ? La distribution a été refaite après seulement 50,000 km (mais on a bien fait elle était toute usée) Comment cela ? Usée comment ? Questio...

Salut ; Malgré tes explications je reste très dubitatif !! :?: Le mauvais positionnement de la bielle pendante est impossible du fait du détrompeur ; a moins , comme l'évoque Lolo qu'il s'agisse d'une de conduite a droite ??!! Mais je ne vois pas bien le rapport avec la barre de parallélisme ?? Pou...

Salut ; Malgré tes explications je reste très dubitatif !! :?: Le mauvais positionnement de la bielle pendante est impossible du fait du détrompeur ; a moins , comme l'évoque Lolo qu'il s'agisse d'une de conduite a droite ??!! Mais je ne vois pas bien le rapport avec la barre de parallélisme ?? Pou...

Merci à tous pour votre aide! Pour notre tour du monde avec arrêt possible si problème mécanique voila ce que l'on pense prendre pour notre 300 TDI: Pièces que l'on pense emporter: Roulements - on a décidé de tous les changer afin d'éviter d'en emporter (on en prend un jeu en rab ) Croisillons - tou...

Bonjour à tous, Désolé pour le retard, je vais tenter de re-clarifier mes messages précédents. Suite à la casse d'un bol de direction lors d'un braquage à droite (braquage à fond) en sortie de garage, nous avons été dépanné chez un "spécialiste" LR en région parisienne. Changement de bol, des pivots...

Ce que j'ai compris du mécano était plutôt que la bielle de sortie du boîtier de direction était mal montée (mauvaise orientation). Elle continuait de forcer quand on braquait à droite alors que le pneu touchait déjà la jambe de force...

Effectivement quelques précisions additionnelle,' le but est de pouvoir s'eloigner des villes et cricuts classiques sans pour autant faire beaucoup de franchissement ou de pistes très exigeantes. Concernant les pays traversés voici les principaux : turquie, Iran, Kazakhstan usbequistan' russie, Mong...

Bonjour à tous, On part en tour du monde dans 2 semaines en Def 300 TDI de 240 000 km et vient la difficile phase de sélection des pièces et outillages à emporter. Nos contraintes de poids et de place sont importantes donc on voudrait emmener le minimum et si on est bloqué qq jours /1 semaine à un e...

Bonjour à tous, Suite à tous nos échanges je suis retourné chez un garage spécialisé et après une bonne heure d'echange avec tous les mécanos et de démontage en direct ils ont trouvé que la bielllette de direction avait été mal montée (pas la bonne orientation) et que cela générait d'un part la tors...

Une question, au passage : le déport a été modifié ou pas? Je ne suis pas sur de connaitre ce qu'est "le déport" et comment vérifier si ça a été corrigé... Concernant la barre reliée à la bielle je n'ai pas accès à la voiture dans les prochains jours (les joies de bosser à Paris) je vous tiens au c...

"Si la butée coté gauche est bien réglée pour ta taille de pneu, ton pneu droit ne vient pas contre la jambre de force.....sauf si la barre d'accouplement de direction est suffisamment tordue." Ok donc c'est plutôt la conséquence du flambement de la barre que la cause si je comprends bien. le mystèr...