Bonjour,

Je me retrouve avec un nouveau petit soucis. La télécommande/clé d'ouverture des portes de mon TD5 vient de me lâcher. J'avais suspecté la pile, qui a donc été remplacée. Mais rien n'y fait. Du coup, en, parcourant le forum, j'ai débranché la batterie durant quelques minutes, puis ...

Bonjour à tous !

Et bien ces à-coups on totalement disparu après avoir "décrassé" le TD5 ! Très gros nuage noir derrière ! Il en avait visiblement besoin. Pourtant je fais un peu d'autoroute, mais je ne devais pas assez appuyer ! C'est chose faire !

Par contre il semble que mon turbo ne semble pas ...

Déjà remplacés !

Et le bruit est très similaire "au craquement" entendu lorsque l'on passe les vitesses en moto !

Bonsoir à tous !

Je vous sollicite à nouveau car j'ai un claquement qui se manifeste lorsque j'embraye ! A l'avant coté gauche. Comme si c'était au niveau de l'étrier de frein. Un claquement sec. Suspectant l'étrier j'ai regardé mais toute est bien serré. Juste un très léger jeu normal au niveau du ...

Bonjour à tous !

Purge effectuée ! Non sans mal ! Mais mon problème est réglé !

"L'astuce" consiste surtout à purger l'émeteur d'embrayage en maintenant la pédale au fond et en ouvrant doucement la vis de purge située sur l'émeteur ( le gros disque ! ! ! )

https://image.noelshack.com/fichiers ...

Un très grand merci pour vos suggestion !

Je vais donc effectuer une purge le week-end prochain et ne manquerai pas de vous tenir informés ! Me suggérez-vous une purge "classique" ou une purge inversée ?

Encore une fois j'insiste, un TRES grand merci pour votre aide !

Belle fin de journée à vous ...

Au niveau de l'émetteur il me faut vérifier si il y a une fuite afin de confirmer tout ça c'est bien cela ? Pour le récepteur, d'après ce que j'ai pu lire, il peut être HS et ne pas présenter de fuite externe. Vous confirmez ?

J'ai procédé avec une pince etau effectivement ! Mais sans désolidariser la tige du levier du turbo !

Je vais suivre ta suggestion et procéder comme tu le précises !

Une autre petite question car du coup je vais tester la westgate ! A quelle pression doit-elle commencer à bouger pour soulager le turbo ?

Bonjour disco2magoliv !

Alors j'ai graissé cette tige de "wastegate" qui coulisse sans soucis MAIS avec la sensation d'un "accrochage" lorsque je la fais coulisser ! Comme s'il y avait un cran ! Pas simple à expliquer. Je veux dire qu'elle ne coulisse pas réellement de façon linéaire sur son trajet.

Bonjour à tous !

Me voilà avec de nouveaux soucis sur mon D2 de 2000 !

Depuis quelques temps j'avais remarqué que mon levier de vitesse au point mort au démarrage ne basculait pas de la même façon de gauche à droite en appliquant une pression, qu'après quelques longues minutes de routes. Bien plus ...

Vous auriez une référence à me suggérer ? Car je ne trouve pas. Merci à vous.

Me voilà donc de retour !

J'ai remplacé le faisceau d'injecteurs car effectivement il y avait un peu d'huile au niveau de l'ECU. J'ai bien nettoyé la prise qui arrive également à l'ECU. J'ai également contrôlé visuellement le débitmètre qui semble en parfait état.

Cela "semble" être un peu mieux ...

Comment n'y ai-je pas pensé ? ? ? Effectivement c'est une sacré piste. J'avais remplacé ce dernier il y a 72000 kms ! Je me penche dessus le week-end prochain et reviens vous donner des nouvelles !

Très bonne semaine à tous.

Bonjour François !

Merci pour votre aide !

Le filtre à GO a environ 10000 kms. Je le remplace à chaque vidange, soit tous les 10000kms.

Le D2 démarre normalement et facilement oui.

Pas de "glouglou" comme suggéré non, et le filtre à air est en bon état et a lui aussi 10000 kms ( remplacé lui ...

Bonjour à Tous !

Je fais appel à vous car le TD5 de mon D2 me surprend depuis quelques temps !

Lorsque je roule à 110km/h à 2500t/mn sur un filet de gaz et qu'alors j'enfonce la pédale, des à-coups nets arrivent. Comme si le moteur "ratatouillait".

De même, en utilisant le régulateur de vitesse ...

Bonjour à tous,

Je trouve que la garde d'embrayage de mon D2 TD5 est vraiment très importante. Il me faut enfoncer beaucoup la pédale afin de débrayer correctement.

L'embraye complet a été remplacé il y a 30000 kms.

J'ai cru comprendre qu'avec cet embrayage hydraulique il est impossible de ...

Bonsoir à tous !

Je parcours depuis quelques heures les sites de pièces détachées en France à la recherche d'un pare chocs avant neuf pour un D2 de 2000. Je ne trouve pas et sèche... Auriez-vous une piste à ma suggérer ?

D'avance un grand merci et bonne soirée à vous.

:( Bonjour à tous !

Depuis un certain temps, sur mon D2 TD5, j'ai un couinement qui est apparu petit à petit lorsque j'embraye avec la première ( ou la marche arrière ) enclanchée. J'ai la sensation qu'entre 1000t/mn et 1500t/mn, le bruit disparait. Je m'en rends compte car en passant la seconde ...

Bonjour à tous !

Me voilà lancé dans le remplacement des rotules de suspension de mon D2 ! Quelle histoire ! ! ! !
Je me retrouve bloqué là. Impossible de retirer le disque. Comment dois-je procéder ? Et après dois-je sortir le moyeu en tapant dessus ? Mais les rotules de suspension ne vont-elles ...