Au niveau de l'émetteur il me faut vérifier si il y a une fuite afin de confirmer tout ça c'est bien cela ? Pour le récepteur, d'après ce que j'ai pu lire, il peut être HS et ne pas présenter de fuite externe. Vous confirmez ?

J'ai procédé avec une pince etau effectivement ! Mais sans désolidariser la tige du levier du turbo !

Je vais suivre ta suggestion et procéder comme tu le précises !

Une autre petite question car du coup je vais tester la westgate ! A quelle pression doit-elle commencer à bouger pour soulager le turbo ?

Bonjour disco2magoliv !

Alors j'ai graissé cette tige de "wastegate" qui coulisse sans soucis MAIS avec la sensation d'un "accrochage" lorsque je la fais coulisser ! Comme s'il y avait un cran ! Pas simple à expliquer. Je veux dire qu'elle ne coulisse pas réellement de façon linéaire sur son trajet.

Bonjour à tous ! Me voilà avec de nouveaux soucis sur mon D2 de 2000 ! Depuis quelques temps j'avais remarqué que mon levier de vitesse au point mort au démarrage ne basculait pas de la même façon de gauche à droite en appliquant une pression, qu'après quelques longues minutes de routes. Bien plus "...

Vous auriez une référence à me suggérer ? Car je ne trouve pas. Merci à vous.

Me voilà donc de retour ! J'ai remplacé le faisceau d'injecteurs car effectivement il y avait un peu d'huile au niveau de l'ECU. J'ai bien nettoyé la prise qui arrive également à l'ECU. J'ai également contrôlé visuellement le débitmètre qui semble en parfait état. Cela "semble" être un peu mieux mai...

Comment n'y ai-je pas pensé ? ? ? Effectivement c'est une sacré piste. J'avais remplacé ce dernier il y a 72000 kms ! Je me penche dessus le week-end prochain et reviens vous donner des nouvelles !

Très bonne semaine à tous.

Bonjour François ! Merci pour votre aide ! Le filtre à GO a environ 10000 kms. Je le remplace à chaque vidange, soit tous les 10000kms. Le D2 démarre normalement et facilement oui. Pas de "glouglou" comme suggéré non, et le filtre à air est en bon état et a lui aussi 10000 kms ( remplacé lui tous le...

Bonjour à Tous ! Je fais appel à vous car le TD5 de mon D2 me surprend depuis quelques temps ! Lorsque je roule à 110km/h à 2500t/mn sur un filet de gaz et qu'alors j'enfonce la pédale, des à-coups nets arrivent. Comme si le moteur "ratatouillait". De même, en utilisant le régulateur de vitesse, dès...

Bonjour à tous, Je trouve que la garde d'embrayage de mon D2 TD5 est vraiment très importante. Il me faut enfoncer beaucoup la pédale afin de débrayer correctement. L'embraye complet a été remplacé il y a 30000 kms. J'ai cru comprendre qu'avec cet embrayage hydraulique il est impossible de pouvoir "...

Bonsoir à tous !

Je parcours depuis quelques heures les sites de pièces détachées en France à la recherche d'un pare chocs avant neuf pour un D2 de 2000. Je ne trouve pas et sèche... Auriez-vous une piste à ma suggérer ?

D'avance un grand merci et bonne soirée à vous.

:( Bonjour à tous ! Depuis un certain temps, sur mon D2 TD5, j'ai un couinement qui est apparu petit à petit lorsque j'embraye avec la première ( ou la marche arrière ) enclanchée. J'ai la sensation qu'entre 1000t/mn et 1500t/mn, le bruit disparait. Je m'en rends compte car en passant la seconde, la...

Bonjour à tous ! Me voilà lancé dans le remplacement des rotules de suspension de mon D2 ! Quelle histoire ! ! ! ! Je me retrouve bloqué là. Impossible de retirer le disque. Comment dois-je procéder ? Et après dois-je sortir le moyeu en tapant dessus ? Mais les rotules de suspension ne vont-elles pa...

Après avoir vérifié que les capteurs de hauteur fonctionnaient parfaitement, je me suis mis à démonter le compresseur et jolie surprise ! Après 21 année d'exercice je crois pouvoir dire que ce dernier est arrivée en fin de vie ! :( Cela dit, je l'ai bien nettoyé au nettoyant frein + soufflette, et r...

Bonjour à tous !

Me voilà confronté exactement au même problème !

Aussi j'aurais aimé savoir comment vous avez résolu ce problème gaet0804 ! En attendant de trouver un NANOCOM ou autre outils de diag.

D'avance un très grand merci et bon week-end à tous ! Olivier

Yapuka ! Merci beaucoup à vous et très bon week-end.

Bonjour à tous ! Je viens de remplacer le ventilateur de clim sur mon D2. Ce dernier était complètement grippé. C'est chose faite. Par contre j'ai pu constater que le condenseur est incrusté (entre autre) d'insectes divers et variés ! Comment procéder pour nettoyer ce condenseur ? Dois-je le démonte...

Bonjour à tous... Donc au final : culasse remplacée par une AMC, 4 injecteurs neufs, pompe à GO neuve, faisceau neuf, fluides neufs, . . . et après des à-coups constatés en enfonçant la pédale au plancher, pulvérisation de graisse cuivrée sur l'axe de la tige du westgate. Nouvelle vie pour mon D2. J...

Et bien c'est très sensiblement la même histoire !