bonjour, il n'y a plus de cognement , il semble fonctionner comme avant, :wink: je vous remercie pour vos conseils, explications et astuces qui m'on bien aider apres l'été je doit faire quelque travaux : un peu de jeux dans un pivot , joint spy moteur , fuite entre la BV et la boite de transfert ......

la tige est bien dans son logement , je ne suis pas sur qu"elle puisse en sortir à moins que la vis de reglage soit entierement devissée pour le culbuteur , lorsque j'ai acheté le land (140 000 km)le culbuteur 8 a cassé , je l'ai remplacé , il est identique sauf que la partie ou il y a le filletage ...

avant de depoer la culasse j'ai voulu refaire un test de compression sur le N°4 sans le cache culbuteur pour voir si il se passait quelque chose d'anormal au niveau des culbuteurs et la ...32 bars ! je remet le cache ...3bars je vois une toute petite trace de choc a l'intérieur du cache au niveau du...

oui , réglé à 0.25 ...

demain je dépose la culasse et je saurais , enfin j'espere !

sur le 4 j'avais 3 bars j'ai refait 2 fois la manip pour le test ... j'ai demarré , laché la pression a chaque injecteur à tour de role , et a chaque fois il tournait sur 3 cylindres ( normal ) et autrement il tourne rond , et au demarrage si il tourne sur 3 pattes c'est pas plus de 5/6 secondes , (...

salut,
je vient de faire les compressions..

il y a un soucis : 34 , 31 , 31 bars et pratiquement rien sur le 4 ième cylindre !!

alors que le moteur tourne rond et ne fume pas ,

Merci Normand - pour les injecteurs , je ne sais pas comment verifié la levé d'aiguille - lorsque je l'ai eu à 140 000 km j'avais verifié le calage pompe/distrbution - je n'ai jamais touché à la pompe , le moteur a toujours bien fonctionné - je suppose qu'il faut cherché au niveau des tuyaux haute p...

je vais retester le debit avec les injecteurs instalés sur les tuyaux voir ce qui rentre réellement dans les cylindres, en profité prendre les compressions...

je viens de changer les coussinets , au cas ou , j'ai bien fait il commecaient à etre usée, , mais il n'y a eu aucune difference ,

oui, on le resent surtout au ralenti

cela cogne toujours , comme avant..
non je parle de la pompe a gasoil avec le levier qui sert à réamorcer ,
je doit peut etre faire le test de debit apres les injecteurs ?

j'ai bien mis des joints coupe feu et cuivre neuf , les puit bien nettoyés , les nezs neuf , quant je les ai tarer il vaporisaient bien, et cela n'a rien changé au niveau du cognement, je vient de purger , le filtre par le boulon le plus haut ,il n'y avait pas de bulles, et la pompe en debranchant l...

Bonjour et merci de me repondre, j'ai mis 4 tuyaux identiques avec une bouteille à chaque sans passer par les injecteurs, j 'ai actionné le demareur . mais depuis que j'ai révisé les injecteurs il demarre sur 3 pates et il fumme blanc pendant quelque seconde et apres il fonctionne normalement , comm...

Bonjour à tous, Land 90 2.5D 1986 , 190000km Mon moteur cogne, cela sse ressent surtout au ralenti, ce n'est pas la pompe à vide,ni les coussinets de bielle ,ils avaient un debut d'usure,on voyait apparaitre le cuivre sur 1/3 des cousints superieurs , je les ai remplacer et cela n'a rien changer j'a...

OK Stef..
le prochain coup j'essayerais de vidanger le radiateur de chauffage à l'air comprimé ( gentiment )
merci.

j'etais sur " froid " , mais les tuyaux aller-retour du chauffage etaient chaud, je pense que la manette chaud/froid agit seulement sur une trappe ...

le circuit est toujours ouvert ?! en tous cas les 2 tuyaux etaient chaud ..

Bonjour , pour un LAND 90 2.5D de 1986 ,j'ai remplacé le LDR , j'ai vidangé en déconnectant la durite basse du radiateur, l'eau c'est bien écoulée du radiateur et du bloc moteur,et je n'ai pu remettre que 6 litres ...!! j'ai pourtant bien fait chauffé le moteur, le niveau dans le vase est très peu d...

Bonjour à tous L'aiguille de la jauge depasse à peine le quart du cadran , j'ai changer la sonde , idem , les mesures avec le thermomètre laser donne environ 90° sur le haut moteur et 110/ 115 ° en bas , je suppose que c'est la norme , mais j'aimerais bien remplacer ma jauge avec une graduée qui don...

Merci RRVM1992
j'hésitais vu que le joint est dur ... 1986
je l'ai tremper dans l'eau trés chaude , le joint c'est ramoli assez pour le déposer , j'ai mi un boulon/ecrou de 3mm et réchauffé le joint pour le remontage, nickel
merci