:sm9: de quel réglages parles tu ? je pense que dans un premier temps, je dois apprendre toutes les ficelles de la bva afin de soulager mon moteur. ensuite, un petit boustage pour avoir un peu plus de couples ne serait pas mal. (enfin je pense) j'ai acheté un filtre green, je pense le recevoir la se...

Bonsoir, non, je parlais du voyant de chauffe moteur, il y a l'aiguille de température et le voyant quand ce voyant clignote, il est temps de faire quelque chose et quand il reste alumé constament, il y a danger (enfin, c'est mon avis). la bva, c'est nouveau pour moi, je ne connais pas toutes les fi...

Bonjour, c'est peut-être parce que je n'ai pas l'abitude de la bva en montagne. je n'aurai peut-être pas du rester sur "D" et repasser en 3 pour que sa tire moins sur le moteur. mais bon, il manque un peut de tonus quand même, pas en vitesse de pointe mais en puissance lors de montées. je vais chang...

Bonjour, je reviens un peu à la charge pour mon changement de moteur. ce week-end, on était au French, on c'est baladé autour de Saint Symphorien de Marmagne et c'est très montagneux. le disco à chauffer fortement, mais sans atteindre la limite du rouge (le voyant clignotait) donc, ma question est: ...

quand j'ai remonté le joint spy, je n'aurais peut-être pas dû le remettre au même endroit que l'ancien, j'aurai peut-être dû le déplacer de quelques millimètres afin d'évité une fuite.

:sm9: sa doit être se joint là qui doit fuire, poutant il y a de la pate à joint tout autour de la plaque que j'ai fabriqué. défois, il ne faut pas grand chose pour que sa fuie, mais bon, pour le moment c'est pas des litres d'huile non plus. dernièrement, j'ai remis 1/2L. pour 800kms, mais il ne fau...

:sm9: entre mon disco et moi , c'est une grande histoire :sm26: :sm30: dison que j'ai juste un peu peur de casser le moteur sur un grand parcour à cause de cette fuite. pourtant le joint spy est neuf, mais le suintement est toujours là. sa fuit beaucoup moins qu'avec l'ancien joint spy qui était hs,...

:sm9: dison que je voulais changer mon moteur suite au remontage d'une bva. j'ai toujours un souci de suintement d'huile au niveau du joint spy arrière coté moteur. j'ai redémonté le moteur, refait une plaque qui épouse l'emprinte du moteur et fabriqué une pièce qui a été soudée sur la fameuse plaqu...

et au niveau des durites de réfroidissement et d'intercooler, se sont les mêmes ou pas ? (entre le montage des 2 moteurs)
j'ai un collègue qui a un 300tdi et sa y ressemble fortement.

j'ai trouvé un moteur 300tdi refait à neuf avec 120000kms, il faut juste que je vois avec la banquière

Bonjour,
je ne passai pas une annonce, je venais juste chercher un renseignement pour changer mon moteur de mon disco

s'il n'y a que les fixations du moteur, c'est pas encore trop grave.
au niveau connection electrique je pense que sa doit être compatible avec le 200tdi.
reste plus qu'a trouver un moteur 300tdi

*** Edité par webmaster 16/05/2008@17:21 > titre édité pour plus de visibilité *** Bonjour, je voudrais changer mon moteur 200tdi qui est sur mon disco pour remonter un 300tdi avec beaucoup moins de kms. quel sont les grosses modifications à faire pour fixer le moteur sur le chassis ? (si toutefois...

Bonjour, la bva est monté et sa fonctionne pas trop mal. le seul souci, c'est que j'ai du re désacoupler la bva du moteur, car j'ai pas fait gaffe a l'état du joint spy et il était craquelé. donc changement du joint spy arrière du moteur contre un neuf. on va finir de remonter tranquilement l'ensemb...

Bonjour, voilà quelques photos des pièces à réaliser: http://img178.imageshack.us/img178/4056/volantmoteur014fm6.th.jpg http://img502.imageshack.us/img502/3283/volantmoteur015fz1.th.jpg les plans: http://img502.imageshack.us/img502/1851/volantmoteur011pv8.th.jpg http://img178.imageshack.us/img178/54...

Bonsoir le plateau du volant moteur vient d'être réalisé, il est encore en séchage pour la peinture. http://img247.imageshack.us/img247/7113/volantmoteur005tk4.th.jpg actuellement, la fabrication de la pièce qui servira à remonter le joint psy est en cours et touche à sa fin. http://img247.imageshac...

Bonjour, j'ai eu le même souci il y a 3 semaines. diagnostique: arbre de sortie de boite (plus de canelures) et pignon d'entrée de transfert (canelures intérieur hs) l'arbre de sortie de boite a tourné dans le pignon et sa faisait un bruit de ferraille. après démontage, j'ai décidé de remonter une b...

Bonjour, j'ai réalisé le plateau du volant moteur dans une plaque de tôle de 2,5mm, pas très compliqué à réaliser en fin de compte. en ce moment, je suis en train de réaliser une pièce pour remettre le joint spy qui va sur le bas moteur. si tout se passe bien, je remonte la bva ce week-end voilà, je...

Bonjour, pour info et après confirmation, le 200tdi bva est bien sorti de la chaine de fabrication en 1992 et commercialisé en 1993, on en trouve en Angleterre (j'en ai trouvé 2) mais je ne sais pas si en France ils ont été commercialisés. voilà pour la petite info. sinon, pour la tole qui,sert de v...

Bonjour,

j'ai eu le même problème avant que ma boite ne lache.

en démontant, je me suis aperçu qu'il manquai une goupille sur un système de fourchette



si ça peut t'aidé.

bon courage

Bonjour, merci pour les réponses, pour le moment, j'essaye avec le 200tdi et si c'est un peu poussif, je mettrais un 300tdi. pour le reste, ce n'est qu'une formalitée. :wink: en lisant une revue hier soir, j'ai vu que le 200tdi était sorti en bva en 1992, donc sa doit exister, peut-être pas en France