Bonsoir à tous, Je reprends avec obstination l’exploration de mon embrayage défaillant. Voilà 1 an que mon 300 tdi n’a pas bougé car j’avoue m’être découragé. Mais j’ai relu vos messages et malgré la canicule et le land bloqué dans le centre ville de Marseille, je m’y suis mis cet après midi courage...

Merci pour la réponse très documentée. J’ai changé l’amortisseur d’embrayage, ne sachant pas que l’on pouvait s’en passer. Je vais reprendre le montage de la tige poussoir. Cependant je réalise que lorsque j’ai fait la purge, je n’ai pas laissé la pedale enfoncée avant de fermer la vis de purge. Cel...

Non pas de fonctionnement normal. La pedale est devenue subitement spongieuse puis molle. Pas de fuite apparente. On m’a aiguillé sur la fourchette percée, mais lorsque j’ai démonté le maître cylindre le ressort était séparé en 3 morceaux. Je l’ai déposé et changé. Puis une fuite sur la partie plast...

Bonsoir à tous, La malédiction de mon embrayage continue. Après une pedale totalement molle, démontage du maître cylindre et constat du ressort cassé. Pose d’un maître cylindre neuf. Dans la foulée dépose du récepteur et là malgré toutes mes précautions la tige d’embrayage tombe au sol. Aucun clip d...

Salut les landistes, une question me trotte dans la tête. Je me suis décidé à changer mes amortisseurs qui étaient d'origine à l'avant, ils auront parcouru 247 000 km. J'ai fait les amortisseurs arrières hier. J'ai monté des TerraFirma all terrain. Voilà qu'hier, quelqu'un me dit que la tige des amo...

Bonjour à tous, Tout est dans le titre, connaissez-vous un garagiste sympa / fiable / honnête (idéalement les trois :D ) pour prendre en charge l’entretien courant d’un Defender Td4 proche de Toulon ? Je m’excuse auprès de ceux qui penseront que j’amenais une réponse plutôt qu’une question mais je ...

Et refait un contrôle si ton véhicule ne dors pas au garage ou dans ta propriété... C'était probablement un mauvais serrage lors d'une intervention dans le secteur Mais entre les C*ns qui dévissent les roues des vilains 4x4 :sm4: et ceux qui trouvent tes jantes à leur goût (voire qui espèrent les r...

J’ai serré à 130 nm .
Tu penses que je dois aller à 140 nm ? Je fais du tout chemin et du forestier pour le moment.

J’ai vérifié les 4 roues. La roue avant droite prenait le même chemin. J’ai tout resserré au couple

Alors je viens de regarder tout ça de près.. en fait ça tournait dans le vide parce que c’était desserré ... :sm1: autrement dit j’étais en train de perdre ma roue 🥺🥺 J’ai remarqué sur la route mardi dernier que le disco prenait du roulis à 30 km et plus après et j’avais un tremblement bizarre dans ...

Merci beaucoup. Sur les autres roues, en effet, la clé de 27 agit directement comme s’il s’agissait d’un écrou ordinaire. Le précédent propriétaire ne répond plus à mes messages depuis longtemps ...

Bonjour et bon dimanche à tous, à chaque jour une surprise avec un land. Aujourd'hui, je me suis décidé à faire mes plaquettes de frein avant. Et là mauvaise surprise : il y a des caches écrous sur les roues. Sur chaque écrou de chaque roue. IMG_1350.jpg Je pense que c'est pour faire joli et protége...

lever une roue avant et une roue arrière, afin que le glissement limité central n'ai pas à travailler. à moins qu'il n'y en ait un sur le pont arrière aussi? :mrgreen: attention à bien caler le véhicule, car le frein à main ne sera plus utilisable (penser à le déserrer, d'ailleurs) C’est pas très p...

Oui exact

https://www.ashcroft-transmissions.co.u ... -diff.html qui est un glissement limité Ashcroft pour la LT230 (boite transfert) tu met les courtes et en usage courant il gère le blocage central, et ce système peut aussi être bloqué comme le diff standard si tu as du franchissement ou un temps d'usage ...

Il me semble en effet que c’est le pont qui est auto bloquant ! Qu’est ce que les mains meneuses ? Oui j’ai un petit levier avec 5 positions. L’ancien propriétaire m’a simplement expliqué que je n’avais qu’à passer en courte et ne plus m’occuper de rien... mais j’avoue qu’il faut que je m’intéresse ...

Tu as raison. Mais ce n’est pas le différentiel d’origine il a été il a été modifié, je n’ai aucune documentation là dessus. Il s’agit d’un système à glissement limité Ashcroft. C’est tout ce que j’ai réussi à extorquer à l’ancien propriétaire

Salut, Nous avions raison tous les deux : c'est bien une pastille qui s'est fait la malle, mais parce que j'ai fait une boulette, à savoir, que je n'ai pas serré l'écrou sur le culbuteur après réglage. Le culbuteur se promenant, la pastille en a profité pour s'évader. Donc tu avais raison, ça ne par...

Salut, Ton pof pof, varie-t-il avec le régime moteur ? Non, c'est sourd, peut être plus comme un souffle qu'un "pof" .. Est-ce que cela le faisait avant que tu regardes sous le cache culbuteurs ? Non pas du tout.. J'ai l'impression en bon "apprentis" que j'ai déréglé mon moteur. Tout allait bien ava...

Réglage fait et remontage effectué. Démarrage, mais au bout d'une minute un bruit qui n'existait pas avant, plutôt sourd, dans un style pof pof pof pof ..... Donc, je crois que demain, je suis bien parti pour recommencer. Ne reste plus qu'à réussir à faire tourner ma roue montée sur cric, parce pous...