Ça va, c'est pas grave! :wink: Pas sûr qu'il faille remplacer les vis ; comme elles ne sont pas simples à serrer — ce qui explique probablement leur desserrage — tu peux toujours sécuriser le montage en les remontant avec du frein de filet léger. Merci pour le retour d'info, en tout cas! :D Merci. ...

Je comprends. Pas de modif sur ce disco mise à part le différentiel central aschcroft. Également le système d’alarme qui est shunté. Pour le reste il est dans son jus et ne semble pas souffrir de corrosion perforante Bonjour à tous, par courtoisie pour ceux qui ont la gentillesse de partager leur s...

Je comprends. Pas de modif sur ce disco mise à part le différentiel central aschcroft. Également le système d’alarme qui est shunté. Pour le reste il est dans son jus et ne semble pas souffrir de corrosion perforante

Normand 1400 a écrit : ↑

06/01/2023 15:39

Tiens, petite question, en passant : la pompe d'injection n'est-elle pas déjà « transistorisée » sur ton 4x4?

Et non sauf erreur c’est une pompe bosch standard type R509

Merci beaucoup

J’ai pris deux vidéos : l’une avec le bouchon de remplissage d’huile et la deuxième sans le bouchon. Le bruit se situe sous le cache culbuteur. Pour avoir le coeur net il faut reprendre tous les jeux et vérifier le jeu des culbuteurs sur leur axe. Mais si le bruit n'est qu'à froid et disparait à ch...

S'il te semble que cela suinte au niveau des injecteurs, il faut dans un premier temps vérifier l'état des tuyaux non rigides de retour de gasoil qui relie les injecteurs. A+ J’ai pris deux vidéos : l’une avec le bouchon de remplissage d’huile et la deuxième sans le bouchon. Le bruit se situe sous ...

S'il te semble que cela suinte au niveau des injecteurs, il faut dans un premier temps vérifier l'état des tuyaux non rigides de retour de gasoil qui relie les injecteurs. A+ Merci pater, à priori, les tuyaux de retour ne présentent pas de problème. Les fuites sont localisées sur les attaches d’inj...

Bonjour à tous et meilleurs vœux de santé et de bonheur, A l’instant même, après avoir démarré mon disco 300 tdi, j’entends un claquement à froid. Et je constate aussi une odeur de gasoil diffuse et inhabituel. Il semble que j’ai du gasoil qui suinte au niveau des injecteurs ! Est-ce que le claqueme...

Bonjour Le problème apparaissait pour moi uniquement lorsque l'embrayage était sur le point de patinage, c'est à dire que la butée mal centrée appuyait sur le diaphragme en provoquant des vibrations qui se répercutent sur l'embrayage via le volant et le mécanisme. De ce fait, l'embrayage entraînait...

Merci Normand pour ta réponse : «  Une question : sur ta machine, le guide a-t-il été changé? Cette question afin d'éliminer la cause d'un guide neuf non concentrique avec l'arbre. » Non il n’a pas été changé. Il s’agit d’un kit embrayage valeo réf LR009366G comprenant disque, mécanisme et butée. J’...

Je suis vos échanges. J’ai tout de même appeler le spécialiste land dans mon coin. Acceuil très sympathique. Tout d’abord, il a instantanément saisi le problème avant que je n’ai eu le temps d’expliquer, tout en m’expliquant que ce type de véhicule demande un savoir faire particuliers. Il m’a donc d...

Je suis d’accord avec vous, j’ai donc demandé au garagiste ce qu’il proposait, d’autant que mon 300 ne faisait pas ce bruit en arrivant chez lui et voici sa réponse : « Bonjour monsieur je viens de prendre possession de votre mail. Moi de mon coter bien évidement il ni aucun soucis pour reprendre ce...

The Pater a écrit : ↑

21/09/2022 17:08

Donc le grognement ne se fait que quand tu relâches l'embrayage et pendant le temps court où l'embrayage patine. C'est cela ?

A+

Oui exactement et pas tout le temps …

Non c’est un 300 tdi. Retour du grognement ce matin une fois en remontant la pedale d’embrayage, sur le point d’effet et puis plus rien…
Par contre aucun grognement au neutre

Bonsoir the Pater, Alors au neutre, aucun bruit et lorsque je suis repassé en longue, plus de bruit non plus, à mon grand étonnement. En récupérant le disco ce matin à Marseille, le bruit était distinct dès le redémarrage aux feux verts. 100 km après, me voila sur Toulon et bruit disparu ! J’y perd ...

Bonjour à tous, Je sors du gazage avec un embrayage neuf et un fourchette renforcée. Toutefois, lorsque j’appuie à fond sur la pedale d’embrayage et que j’enclenche une vitesse, ça ronronne fortement, et dès que le disco bouge le ronronnement disparaît, les vitesses passent normalement sans craquer....

Un grand merci à tous ceux qui m’ont conseillé avec sagesse. Mon assurance a pris en charge le remorquage de mon disco après que j’ai réussi à trouver sur Marseille un garagiste qui accepte de résoudre le mystère de mon embrayage. Rien de bien original, la fourchette était cassée en deux. Donc moyen...

Merci de vos réponses… pas bon signe… J’ai deux questions un peu bêtes : - est il possible que ma fourchette soit restée dans la position la plus basse ? En effet je suis revenu avec une vitesse enclenchée et en démarrant vitesse enclenchée ! - la fourchette est elle libre sur son axe ? Autrement di...

Je précise que la dureté de la pedale venait du fait que la tige serait mal positionnées