J'ai un peu l'impression de soliloquer mais ça pourra servir à d'autres :) Mon garagiste a mis le LDR sous pression et une fuite est apparue entre la culasse et la durite haute. J'ai commandé une durite ... Si le pb n'est pas résolu avec ça, je viendrai donner d'autres infos sur ce post. Dans le cas...

lorange a écrit : ↑

07/09/2021 17:59

Tu parles de Nanocom donc c'est trop récent pour moi .
Par contre pour les autres il serait préférable que tu précises ce que tu as comme Land .....

Bien vu,

Def TD5 de 2000

Précision,

Même avec le 83°, la grosse durite dessous reste froide. Une des questions que je me pose est est-ce-que la pompe "pousse" bien ?

Bonjour, J'ai de l'air qui rentre dans le circuit (à froid comme à chaud). Il y a des petites bulles qui remontent dans le vase et de l'air se positionne dans la durite haute (celle avec la vis de purge). J'ai changé le Calorstat pour un 83° et fait un test CO2 qui s'est avéré négatif; Test CO2 réal...

Merci Pater, c'est la réponse que j'attendais

Sujet clos

Bonjour,

J'ai changé une durite qui fuyait et changé le LDR.

Après 10 mn au ralenti, circuit purgé, j'ai une légère pression dans le circuit. Ca ne me parait pas illogique, mais quelqu'un sait-il me donner la pression standard du circuit ?

Merci,

Greg

DOM56 a écrit : ↑

21/10/2020 16:17

Oui pour le blocage de diff uniquement sur sol a peu d' adhérence
Concernant le filtre a gasoil il y en a un au niveau de la roue arriere droite mais je n' en vois pas dans le compartiment moteur ??

C'est normal,

Sous le capot, tu trouveras 2 filtres à huile par contre

Bienvenue Dom,

Un peu de lecture :

https://www.lignonautomobiles.com/app/d ... 1601302943

https://www.landroverweb.com/landrover/ ... catalogue/

Au top Volta !

Merci pour ta science !

torero a écrit : ↑

07/10/2020 17:16

Il y a un soucis avec la température du LDR visiblement. Remplace la sonde. Pour le reste c'est des défauts qui s'affichent même quand tu n'as pas ni la clim, ni l'ABS. Pour la boite auto je ne sais pas.

Merci;
Tu sais me dire où elle est ?

Finalement, j'ai eu le même problème avec la la svlne006-svtnp003 au redémarrage ce matin Il donne l'impression de perdre des cylindres, ne monte pas ds les tours et fume beaucoup, Je laisse tourner un peu au ralenti pour qu'il chauffe puis je le "force un peu" en accélérant plus fort et il "passe u...

Euh .. Je viens d'essayer la map svlne007-svtnp005 sur mon 10P de 2000, Il ne prend pas de tours et j'ain défaut auto gearbox. Pourtant, c'est bien une map de boite manuelle ... J'ai vérifié le throttle, c'est OK, il est bien en 2 voies comme avant. Ai-je raté une étape ? edit : j'ai essayé la svlne...

J'ai réussi à virer le voyant en passant par CLEAR FACTORY MODE et en remettant "EUROPE OTHER COUNTRIES " dans la localisation. J'ai bien une confirmation de l'apparaige en fin de procédure, mais je n'arrive pas à avoir le statut ... Pour l'instant, ça fonctionne, et le mieux étant l'ennemi du bien,...

Merci Volta, Pour l'instant, je vais rester dans le tout-venant, je me risquerai sur le bizarre plus tard :) Il faut déjà que j'arrive à enregistrer mes injecteurs ... Pour l'instant, je les rentre, je les ecris, et je les perds :( edit : j'ai bien mes injecteurs maintenant, mais le moteur rouge bar...

Bonjour, l'idéal serait de récupérer et sauvegarder les données injecteurs (code injecteurs et nombre de voies de la pédale accélérateur) et 10AS de ton ECU MSB. Installer ton nouvel NNN, l'appairer avec le 10AS, lui injecter la cartographie adaptée à ton véhicule et à cet ECU, soit la sthle22-sttl...

Bonjour, l'idéal serait de récupérer et sauvegarder les données injecteurs (code injecteurs et nombre de voies de la pédale accélérateur) et 10AS de ton ECU MSB. Installer ton nouvel NNN, l'appairer avec le 10AS, lui injecter la cartographie adaptée à ton véhicule et à cet ECU, soit la sthle22-sttl...

Bonjour,

Je viens de commander un NNN000120 pour remplacer mon MSB sur un Def TD5 de 2000,

Faut-il passer par une map spécifique ou juste un coup de Nanocom suffira (injecteurs et AS10) ?

Merci,

Greg

La personne de chez DOMLAND est venue avec un calculateur complètement débloqué Bonjour, Je cherche à faire cette manip aussi, quelqu'un sait-il comment faire ? Je m'explique, mon Def est en carafe et on m'a prêté un ECU pour pouvoir le tester. Mon pb est que je pourrai toujours reprogrammer ses in...