Et pas de problème de monter de niveau d’huile moteur ? Car sinon le père Noël doit repasser pour te faire un beau cadeau. Après 120 000 km j’ai eu le droit à cette panne. Fissure sur un puit d’injecteur et donc échange de la culasse. Mais bon je ne vais pas te porter la poisse, c’est pas une durite...

Aucune possibilité d’horaires, de jours ou de pic de pollution à Reims. Et crit air 4 interdit partir de janvier 2023. Sinon mettre mon Land 110 année 1983 en collection, rouler en tracteur agricole.

Pour traverser Reims, je vais devoir prendre mon Land 110 année 1983 plutôt que que le Land 130 td5 (injecteur pompe). Effectivement, pour aller à Chamrousse, ça va être compliqué. Je vais être obligé de prendre la C3

Bonjour, je viens de recevoir ma vignette crit air. Je suis en 4. J’habite près de Reims, toute une zone dont l’autoroute interne sera dans qques année interdite à mon Land td5. Qu’en est-il pour vous ? Pourra t on aller encore traverser la France sans prendre les chemins, même si nos véhicules sont...

Quel collecteur as tu monté ? Et entre chaque tubulure, y a t il un espace pour que la dilatation différente entre la fonte du collecteur et l’aluminium de la culasse puisse se faire librement

Tu trouveras cela dans les commerces qui vendent des pots d’échappement, c’est super pratique, car quand cela n’existait pas il fallait rectifier, tapoter, replacer, resserrer. J’ai mis cela sur mon montage du turbo à géométrie variable td5 et en plus sans joint et je n’ai pas une seule fuite.

Un joint neuf avec de la pâte d’échappement, c’est pas cher et vous serez tranquille. Les gaz chauds, voir très très chauds (750°C) peuvent endommager certaines pièces à proximité.

Bonjour, au ralentie, pas de pression turbo dans l’admission donc pas de possibilité de bruit du à une durite fendue. Sur le mien, qui est de 2003 et 110 000km, j’avais déjà les roulements de tendeur de courroie et de l’autre galet qui présenter des signes de bruit. Échange complet du tendeur (vue l...

Attention avec les fuites d’huile qui courre le long des plans de joint. Parfois il vaut mieux passer une heure à chercher la cause que démonter pour rien avec en plus échange de pièces. Pour trouver, avoir utilisé le moteur au moins une heure pour que toutes les pièces soient chaudes donc dilatées,...

Il faut séparer les systèmes, électrique ou alimentation carburant électrique, 12 volts sur l’électrovanne quand le moteur tourne ( même s’il cale) Carburant, mettre une personne à la pompe manuelle qui l’actionne avec frénésie, normalement il devrait tourner. après démonter la tuyauterie, côté sort...

Exact l'assistance ne peut être en cause, ce serait l'inverse, la pédale serait dure. Si le niveau baisse : Fuite sur le circuit, un étrier, un Cylindre récepteur. Si pas de baisse : Purge du circuit complète avec minutie sinon l'émetteur est en cause, malheureusement même s'il est neuf

Montage du turbo a géométrie variable de renault laguna.
En lieu et place de celui d'origine avec les platines d'adaptation

Pour avoir eu cela qques fois sur des engins de TP qui étaient tombés dans l’eau avec moteur tournant, le moteur aspire l’eau, n’étant pas compressible, la bielle se tord légèrement, le cylindre en cause (en général il n’y en qu’une de tordue) manque de compression, le piston ne va plus jusqu’au poi...

La finalité avec 3 vélos

La suite

Sur la cellule atlas de mon land 130 il n'y avait pas de porte vélo.
N'en trouvant pas dans le commerce, j'en ai modifié un.
A cela plusieurs contraintes, la porte située à l'arrière et possibilité de le coulisser et de le replier.

Bonjour, Pour moi, si la filtration de l’air a toujours été irréprochable, la segmentation ne peut être en cause vue le peu de km, l’échange des joints de queue de soupapes demande du temps et d’office le remplacement du joint de culasse. Je commencerais par l’échange du reniflard qui on l’oubli sou...