Salut à tous.

Question, j'ai un arbre de roue sur mon disco 200 tdi qui a laché visiblement les cannelures ont vrilles. Impossible de sortir l'arbre. Normalement mon disco est en 24 cannelures est il possible de panacher un pont 10 cannelures à la place de mon pont arrière ?

Hello la room, Déjà pour m'excuser de ne pas avoir donner de nouvelles pendant un certain temps mais il y a eut un déménagement entre temps et une nouvelle maison pour les voitures et les habitants 😉😂. Donc petites nouvelles du disco, après moult péripéties ce brave 200 tdi à redémarrer. La dernière...

[quote=kebir31 post_id=116320 time=1631708257 user_id=397Est-ce que les compressions ont été prises?
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Les injecteurs et les compressions vont être vérifiés soit en fi. De semaine ou samedi mais on y a pensé, pour le reste tout est neuf.

Ok merci de ta réponse, j'explore toutes les pistes à défaut de le faire avec la voiture

J'ai une question qui me viens à l'esprit. Mon mécano en a profité pour changer le joint spi d'arbre à came. Pour ce faire il a démonté la poulie d'arbre pensez vous qu'il est possible de ce planté en la remontant et que l'arbre a came ne soit plus calé comme il ce doit ?

Toutes les tiges sont neuves, donc on peux bannir cette cause

Merci pour votre aide, la poulie et l'arbre à cames n'ont pas été sortis et quand on actionne le vilebrequin (à la main) on constate une bonne levée des cames.

Maintenant tant que j'y suis je peux vérifier ça aussi, juste me dire comment on fait pour en être sur.

Ok merci c'est une piste à explorer pour les injecteurs, mais les 4 en même temps ce serait bizarre quand même.

Oui electrovanne neuve en 12 volt et bien alimentée. J'ai du gasoil qui arrive aux injecteurs

Bon ben toujours pareil c'est à n'y rien comprendre. Alors question qu'on ce pose faut il allez bloquer le volant moteur pour caler la distribution, la clavette du vilo est à midi, le repère sur la poulie d'arbre à came est à sa place et la pompe est calée comme il ce doit. Il cherche à démarrer mai...

Ok merci. Je vous dirais demain soir ce qu'il en est !

Bon petites news, la pompe a été révisée. Demain remontage. J'ai une question suite à la révision de la pompe qui a été calée. Le gars me dit que le cylindre au bout du tuyau "C" doit être en position compression. Si on a le repère de villebrequin et d'arbre à came en place est ce que les cylindres ...

Hélas ce n'est pas un montage inversé sur la pompe de gavage, j'aurais aimé lol. Je pense que la piste a creuser est celle du décalage de la pompe d'injection, il reçoit bien du gasoil aux injecteurs mais il ne démarre pas. Comme s'il n'était pas dans le bon cycle

Merci je transmet à mon mécano. Je pense aussi que la pompe est décalée. Du moins c'est la conclusion que j'en tire.

Vas bien falloir qu'il démarre,

Pour être plus simple avec un coup de star pilot il démarre, monte en régime et ce coupe. Il ne ratatouille pas mais on sent qu'il est prêt à y aller....... Sauf qu'il n'y vas pas. La pompe envoie bien aux injecteurs, il n'y a pas d'air dans le circuit, là où j'avais des doutes on a mis à neuf. Bref...

Tu sais si cela existe en français ? Mon mécano chique que dalle en anglais

Merci vais étudier ça histoire qu'il soit prêt pour l elsass meeting fin septembre

Merci pour la réponse. Deuxième question du coup on peux voir ça comment ?

Bonjour, Je suis l'heureux propriétaire (quand il fonctionne :? ) d'un disco 200TDI. suite à la casse de ma courroie de distribution et malgré le bon calage des ensembles mobiles mon moteur refuse de demarrer. Il cherche à partir mais rien, il prend les tours et cale immédiatement, alors qu'il à bie...