Mise à jour du sujet : Embrayage changé pour un LOF Clutches renforcé + pose d'un Ashcroft en liaison BV/BT... Je n'ai plus de klong au passage des vitesses ou quand je réaccélère. Je valide donc les propos d'Escanogat qui précise "les Td4 n'ont aucun bruit de transmission quand tout est bon" :wink:

ok merci car j'allais passer commande bêtement

Bonjour à tous, Je souhaite changer le volant de mon 110 TD4 de 2013 pour en mettre un de plus petit diamètre. Je sais que c'est un sacrilège mais je ne me fais pas à ce volant de camion et souhaite passer en 14". J'ai trouvé celui-là : https://www.best-of-land.com/fr/accessoires/volants/volant-tyre...

Je rejoins ton analyse... La conduite y est pour beaucoup et respecter la mécanique doit permettre de passer entre les gouttes (ou tout du moins, limiter les risques). La qualité du carburant doit aussi avoir une incidence (et donc aussi le filtre à gasoil). Placebo ou pas, je ne lui donne que de l'...

Effectivement si elle a déjà été redressée elle repliera à plus ou moins long terme. La butée doit être remplacée en même temps que l'embrayage car sur un Td4 il faut retomber la boite pour changer la butée. Par cotre pas cool l'embrayage HS en 5000 km :shock: :? Effectivement, c'est plus que bizar...

Il t'a vendu du rêve, c'est un bon commerçant ;) OK pour ce qui est remplacement fluides et filtration et réparation des fuites, mais le reste? Le kit ascroft pour résoudre le pb de cannelures bouffées ok, mais la fourchette renforcée sur un Td4???? Ou y a il une fourchette dans un embrayage de Td4...

Petite mise à jour du message. Suite à vos analyses et ma réflexion, j'ai décidé de garder mon TD4. Il est toujours chez le docteur à qui j'ai demandé de le fiabiliser au max. Il va donc revoir la prépa qui n'était pas cohérente : par exemple il y a des mains meneuses renforcées à l'arrière mais pas...

Merci pour cette analyse

Désolé :oops: (je vais faire gaffe) @ Normand 1400 : Merci pour ce message technique qui, dans ma recherche de fiabilité à long terme, prend tout son sens. Je vais en parler au garagiste et probablement opter (dans le doute) pour un remplacement à l'identique. L'avantage avec un def c'est qu'on en a...

Merci pour ces précisions

Merci pour ta réponse... :wink: @al36 : sur l'autre forum, tu dis que tu le mets en vente car il ne te conviens pas. Tu m'avais répondu ça d'ailleurs : https://landroverfaq.com/viewtopic.php?f=26&t=8593&p=117820#p117820 Du coup, j'ai du mal à comprendre ton message, tu le gardes ou tu le vends ? Dis...

Je reviens de chez le docteur et, à première vue (à confirmer ), ce serait bien la butée d'embrayage qui est à changer.



Edit : et la liaison BV/BT que je fais changer par du ashlock lubrifié. J'en profite pour faire poser un embrayage renforcé LOF clutches

.................. Mais, là encore, planifier une grosse révision annuelle peut permettre de contourner la difficulté. Merci pour ta réponse qui est rassurante. L'entretien est pour moi aussi un point incontournable et je ne ferai jamais "d'économies de bouts de chandelles" là-dessus. Je conduis le...

............... Donc un entretien régulier, en n'hésitant pas à changer les pèces douteuses, et faire l'entretien au regard de ce que tu fais. Tant que tu restes dans des contrées occidentales ou des pays habitués à dépanner des voitures modernes ne te fais pas de nœuds au cerveau. ...................

Résumé de la situation : (corrige moi si je me trompe !) ............... Mon avis est le suivant : Merci pour ta réponse... tu as parfaitement exposé mon soucis et répondu à pas mal de mes interrogations. Il est vrai que ce n'est pas toujours simple de retirer "l'émotionnel" de l'équation et c'est ...

Tu poses une question qui est impossible à répondre. Hélas, j'ai bien conscience que cette question est compliquée. Je souhaite bien entendu faire, comme tu le dis si bien, la maintenance préventive la plus minutieuse possible. Il me reste à trouver en garage capable de le faire et dans ma région, ...

Tu dis "Il n'a pas de modification moteur (100% origine) sauf les durites en silicone et il est en taille de pneus d'origine." Je connais mal les TD4, aussi je laisserai s'exprimer les spécialistes sur les spécificités (/ à un 300TDI que je possède). J'interviens car quelques chose me chipote sur l...

Es tu hypocondriaque? Car à 80000 km tout peut arriver, jusqu'à casser moteur et boites, comme tu peux aller à des kilométrages très élevés sans gros soucis. Mais c'est vrai pour toute voiture, et encore plus pour les moteurs modernes. Sur les forums tu trouveras, pour chaque modèle de voiture/ uti...

Il est impossible de répondre à cette question .... c'est quoi, ton mode de vie? Merci pour ta réponse. Mon mode de vie est simple : 100% du temps (hors temps de travail sédentaire bien sûr) dans le Def. Toujours en autonomie totale (très rarement le camping). Surproduction électrique puisque ma li...

Bonjour à tous, Je sollicite l'aide du forum car j'ai l'impression d'être dans une impasse par manque de connaissance. Il n'y a que les connaisseurs, possesseurs (ou anciens possesseurs) d'un land qui peuvent m'aider. C'est pourquoi je pose ma question ici... Si un modérateur pense que ce n'est pas ...