Bonjour aux rallyemen. Je cherche un...bon plan pour trouver un cric à air genre coussin avec capacité mini 10 tonnes. Même en location sur 1 an contre caution. Merci pour toutes les pistes!

Gabach a écrit :Il était blond, il était beau.....
Il sentait bon le sable chaud .......
Mon Marcodèèèffffffffffff

Euuuhhhh, y rève le garçon......

Bon, pour mettre un épilogue à l'histoire, après un petit tour marocain avec un 40° dans les sables du sud, une incursion aussi difficile que solitaire dans chegaga (dunes archi molles et prises "à l'envers") et une remontée autoroutière espagnole....pas de différence avec ce radiateur donc je m'aut...

Effectivement ça j'ai pas vu :? Par contre si elles sont " séparées " , pourquoi une fuite alors à ce niveau la ??? Bizarre ce truc :?: Faudrait voir si la durite débranché, pompe tournante y'a circulation ? si oui pas de prob sinon re pourquoi et d'ou cette petite fuite ? Ou alors dérivé la petite...

Mordediou on voit pas les fins de phrases...

Donc ce qui se passe: le ldr chaud en provenance du refroidisseur go va se perdre dans les 5 faisceaux du radia et...ne ressort pas (puisque c'est maintenant bouché). Dans ce cas si on ne se préoccupait pas de l'histoire du ratio nb de faisceaux/calories, il faudrait reconnecter la sortie bypassée d...

Rhââââââ la prise de têêêêete!!!! Et dire qu'il eut simplement fallu que je tombe sur le bon radia..... J'ai un boitier Mast en rab, je vais le brancher sur une sonde collée sur une durite de flotte pour voir les variations (si variations il y a ) car avec le mano d'origine, makach oualou pour voir ...

Salut tous La question que je me pose dans cette affaire, c'est que sur le premier radiateur (Euro 2) les faisceaux du bas (environ cinq "a visto de naz") étaient dédiés au refroidisseur GO. Dans les radia euro 3, le radia est d'un seul bloc dans lequel est circulé le LdR pour les différents refroi...

Il n'a rien d'incertain, il provient d'un def td5 de 60000 qui a été transformé en 2.8 et je l'ai racheté via RRConcept. A part que personne ne s'est posé la question de cette différence ancien - nouveau: donc question.

Bonjour. Je viens de remplacer mon radiateur (nouveau modèle) par une occas qui s'est révélé être un ancien modèle. La diff se situe en bas à G (face véhicule) ou il y a 2 entrée-sortie pour le refroidisseur de go et je sais pas quoi. Sur les nouveaux, la sortie arrière est condamnée, sur les ancien...

Les batteries 120A sont généralement très chères. par contre il y a très souvent des promos sur les 55/60A....j'en ai mis 2 (65A) pour 80€, branchées bêtement en //, voici 2 ans.

Exact, souvent faut éviter de trop décaper!!! Mon Def n'a que 3 1/2 ans, heureusement que les durites ne sont pas nazes. Le seul problème vient qu'il a été soumis à des contraintes bien supérieures à la moyenne. Et encore, je trouve la bête bien dure à cuire... Le radia d'origine est très bien adapt...

Ok, ok, je vois que vous n'aimez pas l'eau, même mélangée à de bons produits :wink: Pour la sonde c'est la même car j'ai un second Mast...mais j'aime bien quand ma sonde est longue... Pour en revenir au radia, en fait j'ai eu ce pb de dessertissage (dessoudage?) également 2 fois sur mon v8 (sur auto...

A la louche, c'est le cas de le dire, il y a eu environ 4L d'eau de rajoutée depuis la 1ère fuite. Sachant aussi qu'il y a eu environ 10L de liquide de refroidissement de rajouté également: mon système de purge automatique fonctionne pas mal ( :roll: ). A quoi sert le petit bouchon plastique situé s...

Ces produits étant vendus également pour du préventif, et ne réagissant (normalement) qu'à l'air et sur de très petites surfaces, quel est le risque à ce qu'il en reste un peu (càd ce qui n'a pas dégagé via la fuite et ce qui n'a pas servi à la colmater) ? Leur durée de vie est elle longue ? Son act...

Bonjour. Suite à ma lassitude d'un laxisme permanent et d'une recherche de l'aventure merdique aléatoire je me décide, après rachat d'un radiateur d'occas, à changer le mien. Histoire: suite gros choc au mali, mon radia s'est mis à fuir (soudure qui a laché qqpart...) un anti-fuite miracle et un peu...

Bah, j'y vois rien....Ils cachent leurs infos dans quels coins ????

merci. Je vais aller voir...

En fait je ne sais même pas où je pourrais bien le mettre: le cubby est d'importance fondamentale (le seul endroit à foutoir) et l'arrière de celui-ci est une zone hautement dangereuse (c'est l'espace enfants!!!!). Mon tableau de bord est full (gps et 303 fixe + boite à fuses des accessoires). Devan...

Une question que c'est y que j'me pose depuis que j'ai traversé un gué sur qqs centaines de mètres. Pas très profond, environ 70cm mais guidé par un chtio malien pour éviter les trous d'eau... Bref, existe-t-il une rallonge afin de déporter l'ecu (et jusqu'où?) ou faut il faire fabriquer ? Il y a-t-...