Presque... Toute la partie arrière du chassis avait été changée car elle était pourrie... la nouvelle a été ressoudée à la place avec une précision inférieure au mm !!! A l'époque, elle était même en ordre de contrôle technique :wink: Je voulais dire que j'ai du souder le support de tirant ar droit...

splendide, y'a pas d'autres mots!! félicitation, mais ça manque de photos !!! :P par curiosité, combien de temps pour accoucher de la bête? :lol: salut, et tout j'ai travaillé un an...mais pas tout les week end.....parfois apres le boulot en semaine....ca dépend de la motivation du moment.... :wink:

- Un 300 Tdi à l'admission d'air à droite (si ce n'est pas un TD5 voir ci-dessus) L'admission d'air est de l'autre coté sur un 300 Tdi. A+ Ben c'est bien K'est Ke'j"dis ! à droite quand tu conduis... soit de l'autre côté du sien... Son cube est donc bien un piège, y'a rien qui est au bon endroit. B...

Note : c'est quoi les "trucs" en bout d'aile, à l'avant ? Les "trucs" pour fixer les câbles anti-branches, non ? Quant aux jantes, il existe maintenant des copies de Mach5 en alu (on en avait parlé ici même). c'est effectivement de pattes de fixation pour cables... que je ne placerai jamais....le b...

re-bonjour, aurais-tu une photo de la fixation du tube vertical ? La fixation qui maintient le tube sur la caisse ... Merci :wink: édité pour précision Jean Louis, c'est une tole (en inox of course) qui est soudée en continu sur le tube et qui est boulonnée sur le montant de pare brise par 3 belles...

Salut à tous, les mach 5 sont bien en acier....et le schnorkel a légèrement évolué depuis....

petite up date des photos.... il est pratiquement fini...

Le WE passé je suis allé chez un copain pour effectuer les changements de tulipes et couples coniques requis pour le switch du nez de pont de la Range sur le pont du Def (et vice versa)!! Pour rappel, l'échange pur et simple n'était pas possible car le nombre de cannelures sur le pignon d'attaque n...

Salut Thomas, J'ai vu lors de ton remontage que tu as mis des feux de TD5 à l'arrière de ton z'olie engin ! Est-ce les même entraxe de fixation que les vieux feux antibrouillard & de recule rectangulaire ? Je suis dans un cas similaire car je remonte une caisse de 110 SW sur un Defender 110 300 TDi...

Klug a écrit :Il manque pas la photo de l'explosion du réservoir ?

non c'était lors du démontage de mon 109 qui à servit au def 100", et je vois pas vraiment l'intérêt de montrer cette photo....

Superbe, comme le Def 100" d'ailleurs. Questions: - l'entretoise pour montage d'étriers sur un corps de pont à tambour tu peux en dire plus ? et aussi sur la réutilisation de pièces d'origine - qu'as tu fait des portes d'origine du 110 V8 :oops: ? :) Bonjour, le spacer et les disques sont d'origine...

Mauresque a écrit :Chapeau, beau travail !

Tu as mené le projet de Defender 100" en parallèle ?

non non , le def 100 je l'ai construit en 2006, le 110 j'y suis occupé corps et âme

Rhooooo quel engin, mon rêve !!! Félicitations Thomas, et merci de nousn faire partager l'expérience ! As-tu connu des problèmes particuliers pendant l'opération ? Bonjour Mauresque, j'ai bien sur eu pas mal de petits problèmes à régler mais honnêtement je ne pourrais plus te les citer....à chaque ...

le remontage continue... http://i42.servimg.com/u/f42/11/82/41/33/p3020110.jpg http://i42.servimg.com/u/f42/11/82/41/33/2910.jpg l'électricité aussi... http://i42.servimg.com/u/f42/11/82/41/33/2410.jpg la carrosserie est prete à être remontée http://i42.servimg.com/u/f42/11/82/41/33/2710.jpg La suit...

et hop la commande de boite est modifiée par le biais d'une commande de R380 type td5 defender...avec une petite pièce "maison" dont je n'ai malheureusement pas de photo...

la suite... c'est la partie la plus chouette...le remontage :D les ressorts sont d'origine et les amotisseurs sont des konis http://i32.servimg.com/u/f32/11/82/41/33/p1190014.jpg test de peinture http://i34.servimg.com/u/f34/11/82/41/33/p2030010.jpg électricité http://i27.servimg.com/u/f27/11/82/41/...

j'ai la chanse de pouvoir peindre dans une vrai cabine professionnelle et de bénéficier des conseils d'un vrai pro...enfin la récompense après des dixaine d'heures de poncage... la première couche ,l'acrocheur sert à éviter que l'alu ne réagisse, la deuxième, la couche de fond est la protection méca...

-montage de l'ensemble moteur/boites -montage du réservoir (acheté d'occasse à Olivier (belgicaland)) -montage à blanc de l'échappement pour réaliser des supports spécifiques au TDI http://i26.servimg.com/u/f26/11/82/41/33/100_2010.jpg malheureusement j'ai quelques problèmes avec la hauteur des radi...

début septembre, j'ai commencé la carrosserie (je suis très loin d'être un pro en la matière, la carrosserie et la tôlerie étant des métiers d'artistes, je vous demande d'être indulgents....) découpage du tablier pourri et réalisation de "bacs " en inox(j'ai pas de photos: http://i26.servimg.com/u/f...

ensuite accoûplement moteur 300 tdi boites( r380 de disco et transfert 1.41 de def)avec un nouvel embrayage de def 130, au passage ,j'en profite pour changer le spi de vilbrequin http://i26.servimg.com/u/f26/11/82/41/33/2111.jpg en faisant un petit tour dans une casse de bagnole j'ai récupéré un arb...