Le mauvais bridage avait été une de mes suppositions :

eric l a écrit :

Le joint est aplati et de la calamine est remonté , un peu comme si ils avaient été mal bridé et auraient battu ..

Je reviens sur ma mésaventure : Je ne suis pas le seul a avoir connu cette panne avec entre autre le même type de déformations du nez d'injecteur. C'est arrivé à "Gilexpress" qui a placé sur Landmania une photo de ses injecteurs dont un qui présente les mêmes déformations que le mien , la voici : ht...

Hello,

Bon , depuis l'an dernier et mes " petits " soucis d'injecteurs RAS , le moteur tourne bien .
J'ai fait 15000km depuis ...Je touche du bois

C'est d'un pratique ...

Le Ezeableed pour mettre sous pression le circuit de frein :


Image trouvée sur "images.forum-auto.com"
Par contre il se branche sur roue de secours

Merci pour ces précisions , seringue et visibleed alors

J'ai vu des systèmes de pompe style pulvé de jardin avec des bouchons adaptables.
Si ouvrir les 4 purgeurs et laisser couler évacue une bonne partie du lookeed c'est déjà de gagner il devrai y avoir que quelques coups de pédale pour finir.

Salut,

Je crois que lors de l'entretient des 120000km il est préconisé le changement du liquide de frein. Def TD4.

Bonjour,

Si on ouvre les quatres purgeurs en même temps est ce que le liquide frein va s'écouler sans avoir a pomper ?

Merci

Et c'est sans compter les témoignage dans les forums étrangers ...

Un article sympa qui permettra de connaitre d'autres marques et d'en savoir plus sur certaines :

http://www.baselopresse.fr/print_articl ... ticle=1583

C'est clair .

Vu le nombre de paramètres surveillés ça vaux peut être le coup d' investir dans un appareil de lecture de codes comme le HAWKEYE .

Finalement la surveillance du système d'injection n'est pas si dégueux que ça a en juger les codes erreurs ci-dessous. Chez LR ils m'avaient dit qu'ils n'avaient pas trouvé ce code défaut ... P020100 :Coupure circuit de cylindre 1 (injecteur 1) Causes : Circuit d'injecteur de cylindre 1 : coupure d...

Doublon !

Comme par hasard, ça a l'air de se passer plutôt mieux sur les Def que sur les utilitaires... J'ai même lu des suspicions paranoïaques :mrgreen: Comme quoi l'usine Ford de Dagenham (UK) aurait fourni des moteurs au rabais pour les véhicules des car-campeurs Ok , Je pensais qu'ils avaient étés monté...

Je veux bien qu'un additif dans le gas oil résolve le problème, mais je serais curieux de savoir comment... :sm11: Le tout c'est d'y croire... :mrgreen: A la limite tous les deux ou trois pleins , j'ché pô , les Go actuels , les additivés , sont en principe suffisamment décapant pour nettoyer tout ...

Le Puma équipe aussi les Citroen Jumper , Peugeot Boxer et fiat Ducato en 2.2 L .
Aussi fragile sinon plus que le 2.4L .

Je continue a fouiller le WEB à la recherche d'indices : Il y a eu un rappel sur Citroen Jumper 3 équipé du même moteur et soufrant des mêmes avatars soient injecteur HS et pistons crevés ! Tiré d'un fil sur le forum d'Auto Plus : ça roupille sur ce Forum !! Allez une Petite Info pour essayer de rév...

Bon, J'ai récupéré la voiture ce matin , plus de bruit , plus de vibration et silencieuse . Comme quoi on s'habitue au bruit au fur et à mesure qu'il s'installe , jusqu'au jour où on fini par le remarquer ... J'ai pas pu discuter comme je l'aurai voulu , n'ayant pas de temps devant moi :( Mais tout ...

Récupération du Def demain matin , je devais le récupérer avant hier mais il y avait une fuite de LDR...