Juste pour la plaisanterie, il y avait aussi la position pré-historique... avant le kumho sutra.

Je me souviens des minibus vw qui avaient parfois la roue de secours fixée à l'avant. Je me demande si on serait encore autoriser de circuler (je veux dire en France) ?

Sur le toit ? Il doit bien exister des porte-roues de toit, même sans installer de galerie ? Mais évidemment il faut la hauteur de garage qui va avec... Et sous les branchages en TT pas génial. Sinon, je reviens au remboursement par un assureur. En cas de sinistre NON responsable, est-ce qu'il ne se...

Bonjour, si j'ai bien lu, - procédure RIV = OUI, signifiant que le coût de R éparation est I nférieur à la V aleur de remplacement à dire d'expert (VRADE) - procédure VEI (véhicule économiquement irréparable) = NON, donc pas d'OTCI (pas d'opposition à transfert du certificat d'immatriculation) - pro...

Autre problème de frein avec rappel : LR rappelle depuis le mois décembre 2 091 Defender millésime 2007 et 2008 produits entre juin 2007 et février 2008 (numéro de châssis LD740135 à LD757662) . Ces modèles sont affectés par un problème de frein de stationnement : une fuite d’huile au niveau d'un jo...

Bonjour, pour la question du balisage arrière il y a une société qui connaît bien le sujet (marquage des Def des pompiers, mais aussi balisage des PL, des remorques, etc). De façon très technique ils recommandent un film 3M de type 'Diamond Grade', à structure microprismatique, non métallisé pour un...

La courroie que j ai deposé n a plus de dent sur la partie exterieur sur environ 4mm,cela me rappele celle de mon 300 tdi qu'elle explication à part une sous tension? Un seinomarin de ma region (76) a fait des photos des dégâts de sa courroie (défaut d'alignement des poulies de courroie = bulletin ...

Si cela intéresse quelqu'un il y a eu une note technique de service de chez FORD en 2008, concernant le démontage et réparation de la vanne EGR sur moteur 2.4 TDCi (puma). Cf le lien ci-dessous :

www.bellautoservices.co.uk/Puma-transit-egr.pdf

Bon, voilà ce que dit le manuel 2007 du Def td4 : sur des surfaces meubles et profondes telles que neige poudreuse, sable, gravier, la distance de freinage avec ABS est plus élevée. En effet, les roues ne se bloquant pas, elles n'accumulent pas devant elles la 'cale' de matériau qui réduirait la dis...

Ce qui me chagrine, dans ta description, c'est que les roues n'auraient pas repris d'adherence du tout. C'est l'effet inverse de ce qui est recherché par l'ABS. Je pense qu'en situation de freinage appuyé, comme la roue ne se bloque pas (effet recherché de l'ABS) tu n'as donc aucune chance de trouv...

Pour moi ce qui s'est passé, je devais être à 20 km/h en ligne droite, j'étais en train de chercher mon chemin de nuit sur une communale enneigée qui traverse une forêt, les sangliers déboulent dans mes phares, je freine sans doute un peu trop appuyé, j'ai senti les saccades de l'ABS et zzzipp, dépa...

Sur le Def 2.4 équipé de l'option électronique ETC et ABS, les deux sont couplés. Ce n'est pas toujours opportun ce couplage, début janvier sur les routes enneigées en gamme longue j'aurais bien aimé avoir l'antipatinage déconnecté de l'ABS. Il faut faire en effet attention à l'ABS qui, couplé à l'E...

En Colombie, chez Legion Land Rover il y a un certain Manuales qui a pas mal de doc, y compris en français.

C'est donc bien ce que je disais précédent : dans ces tailles lá, on ne trouve que les jantes tôle standard d'origine Land Rover... Non qu'elles ne me conviennent pas, mais tant qu'á changer j'aurais aimer "personnaliser" un peu. Sham t'a proposé la Performance TX (une jante australienne il me semb...

"problème : l'alternateur était plein d'huile (et sans doute depuis les premiers kilomètres....)" J'ajoute comme tout le monde, photo + courrier recommandé AR, car d'après ce que j'ai pu lire la contamination d'huile au niveau d'un alternateur n'est pas l'idéal pour la suite de son fonctionnement. C...

Est-ce que l'atelier peut tester le fonctionnement du turbo ? Même s'il le teste, c.à.d. la pression de suralimentation, il ne verra pas obligatoirement les détériorations du palier du turbo. A part démonter le turbo et le désassembler, je ne vois pas comment vérifier le bon état. A+ J'ai vu que Ho...

Est-ce que l'atelier peut tester le fonctionnement du turbo ?

NB : pour info (si un jour quelqu'un se demandait) c'est un Garrett à géométrie variable de chez Honeywell, modèle GTA2052V. Cf ci-dessous.

Ok merci. Je commencerai donc désormais par le pneu pour arriver à la jante. Pour voir j'ai fait l'essai avec un pneu hiver Nokian Hakkapeliitta LT en 235/85R16. Je vais sur le site du manufacturier, je ne trouve pas de recommandation / RIM. Je finis par trouver un site dans le Michigan : http://www...

Cela ne te consolera pas mais si tu consultes : www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=22&t=2900 Tu trouveras des témoignages d'effusion d'huile, suite au joint défectueux de la pompe à dépression. Si cela, le modèle de remplacement est aujourd'hui pourvu d'un nouveau joint, à double lèvre. Ce qui t'é...

Jean-Yves (qui a des Spike Spider) j'ai cherché un comparatif des chaînes à montage rapide : - la spike spider serait plutôt énervante à pré-monter (la notice est mal conçue ?) - mais ensuite, c'est de loin la plus rapide à installer : 31" - elle serait un peu moins performante que la trak en adhére...

jean-yves 26 a écrit :

Frédéric_Dept79 a écrit :C'est pas chez JPLand ça ?????

son ancien ? non ?

Oui, car JPLand est maintenant à CRAPONNE SUR ARZON 43500