Les anglais disent pas de problème en cas de diesel car le contrôle pollution, chez eux, ne porte que sur l'opacité des gaz d'échappement, qui n'est pas modifiée par le retrait de l'EGR. Mais j'imagine que nous on a une mesure des émissions ?

Si on se risque à lire leur argumentaire de vente*, on serait gagnant à terme avec une Odyssey par rapport à une Optima ou une Exide Maxxima. Personnellement je ne sais pas si le surcoût peut se justifier. Ils disent qu'en utilisation démarrage leur batterie a une longévité de 10 à 12 ans, qu'elle a...

Je ne savais pas où poser la question, alors je la mets ici (et mille excuses si cela a déjà été traité dans un autre fil de discussion). Alors voilà, à Marseille, il y a une société qui propose un kit pour les Td5 (Defender et Disco) afin de supprimer la vanne EGR. Ils disent : 'Ne pose aucun probl...

Selon LR, la rampe commune, la 6e longue (et le speed limiter) contribueraient pas mal à entrer dans les normes. Au fait c'est EU 4 les normes, non ? Quant à la valve EGR, je n'ai pas mon Td4 sous la main pour soulever le capot et aller voir mais je regarderai dès ce week-end. En attendant, une phot...

J'ai lu sur Landmania l'intervention de Gérard (95), c'est clair et net. Mais personnellement, ce qui m’étonne, j’avais entendu parler de ce genre de problème sur les RR il y a 15 ans et cela ne venait ni du cable d’antenne, ni des boîtiers ‘plip’ de télécommande, mais du RF receiver (récepteur radi...

Bonjour, Si on regarde les caractéristiques du moteur d'origine TDCi 'duratorq' (ou 'puma') sur un Ford Transit, il existe des versions avec e-EGR (electronically controlled Exhaust Gas Recirculation). http://www.fordtransituk.co.uk/fordtransitdrivetrain.htm Du côté des préparations, sur le précéden...

Si c'est pour mettre une seule batterie vraiment 'puissante' j'ai vu qu'il existait une Odyssey modèle PC 2150 avec une capacité de démarrage à froid (CCA: Cold Cranking Amp) de 1090 A. http://www.odysseybatteries.com/battery/pc2150.htm https://www.expeditionexchange.com/odyssey/ En taille, elle est...

Bonjour,

à ma connaissance l'alternateur sur un Td5 sort 120A (cf alternator ERR 6999)

Une petite coupe pour finir (champagne!) Un overdrive GKN
http://www.landroverclub.net/Club/HTML/Overdrive.htm

Jacques Prévert disait "le meilleur moyen de ne pas avancer c'est de suivre une idée fixe"... Je contredis : j'ai fini par obtenir la modification du carter sous garantie (et LR ne m'a pas présenté de facture pour le baril d'huile). Coup d'oeil sur leur refacturation en interne pour l'opération, env...

si cela peut être utile : http://www.shop4autoparts.net/fairey%20overdrive.htm

Fairey overdrive (Range 1979)

NB : l'auteur de la photo (trouvée sur le net) précisait que l'on peut la copier et la diffuser; je me suis donc permis.

Dessin et pas mal de photos sur :

http://www.faireyoverdrive.com/
http://www.faireyoverdrive.com/guide/page1.htm
http://www.landrover.net/overdrive/

mais pas vu d'éclaté

Exemple d'une lubrall monograde 20w20... Pourquoi un hiatus ?

Je ne sais pas s'il y avait tellement l'embarras du choix, en matière d'huile moteur, pour les premières expéditions motorisées au Groenland. De toute façon, les expéditions étaient programmées sur une année, dont 8 mois d'hivernage en station. Eh bien après 8 mois sans bouger il paraît que les engi...

D'ac sur toutes les réponses (et sais toujours pas ce que sont ces huiles Low Ash mais bon...). Pendant ce temps là je cherchais ce que les expéditions polaires des années 1950 mettaient comme huiles dans leurs engins à chenilles, je suis tombé sur la fiche du petit Studebaker 'weasel' M29C des expé...

Dac ou pas dac ? Ne le prenez surtout pas comme un test de connaissances, c’est simplement ce qu’un auto-hebdo donnait, en janvier dernier, comme conseils sur l’huile : 1/ si vous avez un diesel antérieur à 2000, même avec un turbo, vous pouvez vous contenter d’une semi-synthétique 1.1/ et dans ce c...

Pour relancer, suite à Gabach : je ne suis pas sûr qu'il faille soupçonner les constructeurs de vouloir rendre le consommateur captif avec leurs homologations 'maison'. Bien sûr c'est tentant de le penser, mais il y a aussi l'explication dans le progrès des usinages. Chez certains motoristes, à forc...

Quelques questions complémentaires, svp... Si au lieu de l'étiquettage d'un bidon j'ai une fiche technique (en l'occurrence la fiche d'une huile moteur de synthèse Gulf Diesel Racing 5W40). Les caractéristiques SAE m'indiquent une viscosité dynamique (à –30°C) de 6500 cP . Ça c'est donc l'indice 'fr...