Bonjour Finalement j'ai tout changé à part les gros silent bloc des tirant coté châssis. Les silent bloc des tirant AV étaient encore bon, mais comme ça c'est reparti pour plusieurs années. Par contre le problème était au niveau du A frame, ils n'avaient pas été changé depuis très longtemps et à l'é...

Bonjour
J'avais bien les deux silent bloc de la barre Panhard HS, mais j'ai un autre clonk à l'avant gauche, moins fréquent, dès que je peux je vais examiner les silent bloc des tirants du pont avant

Bonjour
Merci, j'ai vu qu'il y a plus que le jeu axial, c'est aussi le silent bloc qui est mort, ça explique mieux le klonc qui semblait ne pas correspondre forcément au jeu axiale relativement faible.

Bonjour J'ai un klonc quand j'ai un mouvement de caisse après un virage ou un transfert de masse, j'ai identifié que c'était un jeu au niveau de la barre Panhard. si je prend la barre en main et que je secoue je vois que j'ai un jeu axiale. Je vais changer les vis et les silent bloc, je changerai pe...

Bonjour La vis du démarreur cachée derrière le solénoïde a été très pénible à desserrer, heureusement que j'ai des clés en demie lune la seule qui m'a permis de débloquer la vis, ensuite j'ai utilisé une clé à œil à articulation pour la dévisser sans effort Après avoir enlevé le joint du carter du v...

Bonjour Une journée bien occupée hier, l'ensemble BV +BT est posé, embrayage et volant moteur démonté, après une douche à l'huile à la séparation de la cloche d'embrayage, je ne constate rien de visu au niveau du joint, vu la quantité d'huile accumulée en 4 ans je finissais par me dire que le joint ...

Merci, c'était plus dans l'éventualité d'un passage d'huile plus bas.

je commence à préparer le chantier, il faut que j'aménage un peu ma fosse pour la manutention.
Une question, est ce que c'est obligé de vidanger l'huile du moteur pour enlever le carter derrière le volant moteur ? je ne pense pas, mais j'aimerai une confirmation, merci

Bonjour
J'ai reçu le spi, le spi référencé ERR2532G est bien livré avec un cône

Bonjour Oui j'avais ce guide sur le dernier joint installé, mais comme un con je ne l'avais pas gardé. Je vais voir avec celui que je vais recevoir, j'ai pris un modèle d'origine qui me semble identique à celui que j'avais installé, il devrait y avoir ce guide protecteur. Il faudra tout de même que ...

Bonjour
Merci, ça confirme que le joint a été mal remonté la dernière fois je vais me tourner l'outil 18G1344 pour le remontage du carter.

Bonjour ça fait un moment que je n'étais pas venu ici :wink: Je suis en cours d'une bonne révision, je fais le tour du Disco, j'ai terminé le changement de la courroie de distribution et plein d'autres trucs, mais voilà en enlevant le bouchon de passage de gué j'ai constaté qua j'avais pas mal d'hui...

Bonjour
Après un certain délai, j'ai effectué le montage de mise à l'air des bols, avec des raccords pneumatique inox, en ayant fait auparavant l'appoint des bols, j'ai du rajouter 1/2 berlingot par bol.
A+

regarder aussi la propreté des connections avec les bornes de la batterie, un petit coup de papier abrasif pour désoxyder les surfaces ne fait pas de mal

Salut je ne suis pas trop inquiet par la graisse qui contamine l'huile de pont, ce que je voudrai éviter c'est que le niveau de graisse baisse trop dans le pivot. Avec la graisse le volume n'est pas très facile à surveiller par l'intermédiaire du petit bouchon du niveau, de part la viscosité de cett...

Elle avait la couleur d'une 80w90 mélangée à la graisse spéciale de couleur noire, donc une 80x90 assez sombre, alors que sur le pont arrière le niveau était correct et la 80w90 d'aspect habituel

Bonjour Pour l'instant je n'ai pas démonté mais les dernières fois je n'avais rien remarqué sur la portée et ça 2 fois dans la vie du Disco. Mais là c'est la première fois que je constate le trop plein du pont en ouvrant d'abord le bouchon de remplissage, d’où mon interrogation et comme je n'avais p...

En consultant mon carnet de notes d'entretien, j'ai constaté que j'ai déjà changé ce joint à 2 reprises lors d'un changement du joint des bols. J'avais constaté que le 1/2 arbre était bien graissé par la graisse de bol, mais comme je n'avais pas ouvert le bouchon de remplissage du pont, je ne savais...

Pour l'instant je n'ai pas démonté, mais je ne m'explique pas le transfert de la graisse vers le pont, à moins que le joint soit complétement HS ou sorti de son logement :roll: La mise à l'air est correcte ? Je viens de vérifier l'évent de pont, il n'est pas bouché :roll: j'ai commandé les joints e...

Pour l'instant je n'ai pas démonté, mais je ne m'explique pas le transfert de la graisse vers le pont, à moins que le joint soit complétement HS ou sorti de son logement