blitz a écrit : ↑

13/04/2022 17:15

Non pas de roues directrices a l'arrière

tu comptes partir de quel châssis Land Rover ? Autrement dit, l'empattement recherché, c'est combien?

ha oui en effet, pas beaucoup de place à l'avant pour le moteur

tu prévois les roues arrières directrices?

Salut, si tes arbres de transmission tournent dans le sens inverse de celui qui est voulu pour ton usage, le plus simple est sans doute de retourner les différentiels dans les ponts, sur eux-mêmes. Je l'avais fait pour monter un moteur de GS à l'arrière d'une 2CV :mrgreen: Il faudra aussi couper et ...

Salut, Pensez-vous que le Defender soit le bon véhicule pour mon mode de vie ? Il est impossible de répondre à cette question .... c'est quoi, ton mode de vie? Ensuite d'une manière générale le Defender est un véhicule fiable, mais plus on le modifie, plus on va réduire cette fiabilité. Donc les ré-...

salut, Départ ce matin pour une balade avec les copains, Et avant ça, il a roulé normalement pendant environ combien de km depuis le remplacement du joint de culasse? Autrement dit, est-ce la première sortie du véhicule après une intervention, ou bien il roulait normalement depuis quelques temps? Un...

Concernant la mayonnaise, vérifie l'état et le bon fonctionnement de la mise à l'air du pont. Elle peut se boucher par la rouille au niveau du banjo (là où l'humidité se condense, à l'intérieur), elle peut se boucher par de la terre rentrée par l'extrémité, ou par une pliure quelque part sur sa long...

Bonjour a tous, Je viens de récupérer mon Def. On a changé le moyeu qui avait 0,4 de voilage. Mais les vibrations étaient toujours aussi présentes. Les pneus ont ete changé…. Et là, plus rien. Le Def roule nickel. C’est pas demain que je rachèterai des Good-year. comme déjà dit: tu as roulé avec un...

D'accord je pourrais la remettre chaque 2 ans mais dans le pratique c'est plus contraignant pourquoi la remettre tous les deux ans? pour le controle technique? si c'est pour cette raison, je ne pense pas que ça soit un souci (en tout cas mes véhicules n'ont jamais le nombre de sièges correct par ra...

De simples constats factuels ; faut-il que je mette les liens sur d'autres forum tel que LandMania ? :wink: Il serait judicieux de dynamiser les modérateurs ( ou en changer ? ) pour augmenter la fréquentation tombée malheureusement très très bas.... :sm5: Heu ça commence à être sérieusement très pé...

Salut et bienvenue ici, tes vibrations ressemblent fortement à des paquets de boue collés à l'intérieur des jantes, ce qui expliquerait la diminution du phénomène après nettoyage. Pour le grincement, regarde s'il n'y a pas un gravillon coincé entre un disque de frein et sa tôle pare-boue (faire levi...

C'est comme les Ampères---Heure, tiens! :sm3: Ampères/heure ou Ampères·heure? :sm11: ça dépend de la situation. Dans 99.9% des cas, on emploie Ah ou A·h ce qui est la bonne représentation. Par contre, si tu veux rechercher ou acheter une batterie sur le net, mieux vaut taper A/h ou A/H :lol: :lol: ...

- quasi impossible de « tordre un moyeu meme avec un choc. Je ne serais pas aussi catégorique. Si un propriétaire précédent a explosé sa jante en tapant dans un trottoir ou autre élément réputé inamovible, puis remplacé cette jante par la suite, il n'est pas impossible que le moyeu soit déformé. Ce...

c'est pas 5 centièmes de mm mais 40, et c'est un peu ... beaucoup

Bondir non ... mais ne cherche pas plus loin, 0,4mm soit 40 centièmes de battement axial sur le moyeux, c'est juste impossible (ou presque) de ne pas avoir de vibrations !!! Les autres à 0,12 mm (donc 12 centièmes), je trouve çà trop important comme défaut, mais c'est juste un ressenti, j'ai pas d'...

heu ... il me semble que Capland parle de voile, et non de jeu

Je ne sais pas si LR indique une tolérance pour le battement axial des moyeux quelque part. on peut peut-être s'inspirer de la recommandation du manuel concernant le disque de frein, 0.15mm de voile maxi: disque avant.JPG Il faudra que ça soit bien moindre au niveau du moyeu, bien évidemment :mrgre...

Si Charlot tournait une refonte des Temps Modernes, nul doute que le numérique y tiendrait la place de choix qu'il mérite... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :sm3: @The Pater Je ne comprends toujours pas bien en quoi l'ancien montage est "économique"... Je pense qu'un montage avec un seul roulement à ...

Sur des pneus de grandes dimensions et à forts reliefs destinés aux 4x4 ou aux utilitaires, c'est en principe la procédure normale : on procède d'abord à un premier tour de piste à l'équilibreuse pour vérifier que les jantes sont bonnes pour le service (le contrôle du voile et du saut se fait égale...

oups ha oui je confondais avec les modular ... tous ces trucs de garçon de café c'est pareil pour moi

Résultats les pneus sont bien en cause et non les jantes, je n’en reviens encore pas. Les jantes "Boost" ont-elles été contôlées? (c'est la même jante que la triangular, il me semble) Ne pas oublier que des pneus montés sur des jantes voilées, ou en ensemble non équilibré (qui vibre, donc) s'usent ...