Par contre pour mettre l'autre en place j'ai galèré comme rarement dans ma vie. J'ai du appeler mon oncle à la rescousse, je n'arrivais pas à la guider et à lever la chèvre en même temps !!! forcement puis après il faut viser les trous pour les goujons. il me semble que j'avais expliqué que c'était...

Petit rappel... Carte grise collection = pas de transport de marchandise. Rien, pas un parpaing, pas un sac de sable, pas une buche, même pas une valise.... Salut Klug, pourrais-tu nous dire d'ou tu tiens cette info? la seule doc que j'ai pu trouver à ce sujet concerne les poids-lourds uniquement, ...

ha oui: pense aussi à ne pas monter le frein à main avant qu'elle soit en place (c'est lourd et ça tourne tu n'auras pas de prise dessus), SAUF le système de renvoi à droite, pour lequel deux vis sont probablement impossibles à rentrer, une fois la boite en place

c'est marrant: j'ai fait l'inverse avant-hier sur mon 110 (passé de 1.22 à 1.41). tu peux tomber le transfert seul à faire à deux (un à la chèvre et un dessous pour guider) le truc chiant c'est le support de boite coté droit il n'y a que les deux joints spi pour faire l'étanchéité, pas de joint papi...

satanas a écrit : J'ai besoin des Krystal pour le look

c'est dans le cadre de ton projet de 130 "bling-bling" ? si c'est le cas je te conseille vivement des ampoules "bleutées"

je ne comprends toujours pas: sur tous les autres roulements coniques à rouleaux des boites LR, il n'y a pas cet arrêt axial... et comme par hasard ceux-là ne sortent pas tout seuls ...

pour moi l'explication de l'extracteur, c'est un peu comme pour la poulie-damper du vilo. ça peut venir à la main, mais pour pas se faire mal, on utilise un exctracteur. Normalement l'écrou est censé être serré assez fort. or sur les deux que j'ai démontés, l'écrou n'était pas serré, et on pouvait f...

c'est effrayant . Arrête un peu de nous pourrir les journées avec des trucs comme ça

Sur les TD5 en France, l'option barre antiroulis venait en même temps que les jantes alu, a priori pas possible d'avoir l'un sans l'autre officiellement, sans doutes car considéré comme un pack 'routier' ... en France oui, en Allemagne les td5 SW étaient montés avec barre antiroulis, enfin le miens...

salut the Pater, je profite d'un nouveau démontage de LT230 pour apporter un témoignage sur le roulement conique avant du différentiel. Tu as écrit: << L'écrou enlevé, toutes les pièces ont coulissé le long du corps du différentiel. J'ai été pris de court car normalement il faut un extracteur pour d...

on était tous les deux

il me semble que les ressorts arr de 90 ont le diamètre de tes ressorts avant, je ne pense donc pas que ça marche. trop dur? je suis habitué au 110 et 130 HCPU et j'ai récemment essayé le 110SW TD5, j'ai trouvé ça d'une mollesse de citroen CX :mrgreen: roulis, tangage, pffff .... envie de vomir :D c...

je vais regarder tout ça tranquilou, merci. le grand bleu a été retrouvé, puis vendu aux enchères par l'assurance, il me semble. Je crois qu'il y avait un thème là-dessus sur le forum des 101.

effectivement c'est une solution, mais je n'aimais pas trop l'idée d'avoir la vis de purge sur le coté. Je me dis que s'il y a vis de purge, c'est pas pour rien, et à priori dans cette position elle ne doit pas remplir son rôle. C'est vrai que la solution est sympa, d'autant plus que des boitiers de...

Si tu as une source, fais moi signe, s'il te plait :wink: je dois en avoir un ou deux, suite à remplacement par DA. échange contre un boitier DA avec axe d'entrée vertical par le haut, axe de sortie horizontal à droite (à vérifier le sens de rotation) et pas les raccords hydro dessous cause hyper-e...

A noter que sur le 110 station wagon, les portes arrières coulissent également suivant le même principe. Ce qui permet à ma gamine de 3 ans :sm3: d'ouvrir ou fermer seul sa vitre, bien installée au fond de son siège auto. Mais La cerise sur le gâteau c'est que les hauts de portes se démontent égale...

oui effectivement les deux coulissent. mais ça vaut pas la porte de 2CV pour mettre le coude dehors

Merci Lolo: du coup j'ai pas besoin de faire de photos

je t'ai envoyé un MP. je n'ai pas d'éclaté pour cette porte. j'ai décrit mon pb par téléphone et j'ai attendu avec anxiété cette glissière (en fait c'est la partie qui est collée à la vitre et qui coulisse sur la partie fixe) car pas certain que ce soit la bonne pièce...pas toujours évident par télé...

c'est ce que m'a dit mon vitrier. Je suis allé le voir pour un pare-brise de série, ave cun dessin, sans lui dire pourquoi faire c'était (pensant qu'il refuserait de me faire ce genre de chose), il a regardé le dessin et m'a dit: "c'est pour une voiture ancienne, ça, non?" "pas de problème, on en fa...