il faudrait pas qu'elle chauffe trop . sur un vieux ford transit qui ne servait que pour aller au bois, le neiman ne fonctionnant plus, on avait court-circuité le contact et on démarrait en descente, il fallait caler puis débrancher la batterie pour couper (oui je sais, l'alternateur, mais à 16 ans ...

bien sur sans régler les butées.

j'allais le dire: chez moi les XS en (qui sont des grands 7.50x16) passent tout juste (en jantes one-ton ou wolf OK, mais en jantes standard ils frottent contre les tirants de pont lorsqu'on braque à fond)...

ah parce qu'on dit pas bonjour chez mémé ?

en plus lourd: les ventilateurs de chauffage/clim de voiture. avantages: plusieurs vitesses, en général silencieux, débit très important, prix (récup), trappes prévues pour alimenter divers endroits. inconvénients: encombrement, poids...

moi j'ai mis de la moustiquaire en inox (hotte aspirante de cuisines pour collectivités, on trouve ça pour la modique somme de 0€ dans toutes les bonnes déchetteries), entre calandre et radiateurs, ça tient tout seul par sa propre rigidité, pas de vis ni rien, donc on ne peut plus rapide à démonter ...

solution 3: tu te gardes le chassis du disco, et tu me files la mécanique 300tdi+BVA pour mon Grobir

pour ton projet secret :D , une solution serait d'adapter un 300 sur une LT77 (ou prendre un 200tdi). ainsi tu bénéficies d'une cloche de boite plus courte (et son arbre d'entrée), et le moteur sera reculé tout contre le tablier. le 300tdi est, d'origine (avec sa R380), bcp plus avancé et il y a jus...

ah ben si c'est que ça y a qu'à passer à la maison je te montrerai

La vis de la poulie damper, je l'ai decoincée au demareur, en bloquant une clef contre le chassis cette méthode est aussi appelée "méthode-tout-en-finesse" Les risques liés à cette méthode sont tellement élevés, aussi bien pour la mécanique que pour les personnes, et que par définition une personne...

euuuhh la pige dans le volant moteur ne sert qu'à bloquer le vilo pour les réglages, surtout pas pour dévisser la vis de la poulie-damper (si-si, avec un "A" ). pour cette vis il faut bloquer la poulie (et non le volant moteur) avec l'outil adéquat .

tiens: ça m'intéresse aussi. sur mon 110HCPU j'ai rajouté une barre stab arrière de 130 et l'amélioration n'est pas "foudroyante" mais pour l'avant je me posais également la question ???

A titre d'exemple une bouteille de 1,5 litre d'eau entièrement congélée et appareil en ordre de marche il reste de la glace au bout de 12h. et les aliments très frais. :D j'ai le même résultat avec une glacière simple :lol: sans rire, il y a deux semaines, même un seau isolant (inox double-paroi av...

erreur de syntaxe: je voulais parler de la seule chose qu'on a "dé"-calée et qui est entrainée par la courroie (de distri): la pompe. pas l'AAC bien sur. il serre les fesses et reste très sage, lui.

bien d'accord. je vouslais juste faire remarquer que la procédure LR (avec libération du calage de la pompe), qui permet de placer la courroie plus facilement car la poulie de pompe est libre, engendre une complication et un risque, pour celui qui n'a pas bien compris les implications, ou qui ne tra...

JH987 a écrit :Intervention à 200€

le capteur seul est à combien?

le meilleur foret c'est 9.7 pour être précis :mrgreen: par contre je n'utilise plus cette méthode (libération du calage de la pompe) depuis que je me suis aperçu que le jeu de la pige était suffisant pour décaler la distri d'une façon sensible (fumée bleue). Il faut après avoir installé la courroie,...

peut-être. je me souviens quand j'ai acheté le mien, en hollande ils condamnaient les vitres arrière sur les 130 crew-cab pour que ce soient de "vrais" utilitaires du point de vue fiscal quelqu'un sait-il si LR a fabriqué un jour des 130 PU et des 130 HCPU. (voir liens ci-dessous) je ne vois pas trè...

Resalut à tous. pour ce qui est de poser des choses sur le dessus de l'aile, comme l'a bien dit el pater, soit on pose dessus directement, soit c'est sale ou "rayant", et dans ce cas ça coute rien de mettre un chiffon. je ne fais pas partie des gens qui ont besoin de boire de la bière fraiche en Afr...

j'aimerais quand même bien qu'on m'explique à quoi ça vous sert tout cet alu strié. visiblement, pas à marcher dessus (à moins que vous ne couchiez les véhicules sur le coté régulièrement?)