le coup del abitacle en pressions fonctionne et pour cause une grosse partie de la chaleur qui rentre dans l abitacle au niveau des pied se fait par les coffre a batterie .essais sur un trajet autoroutier par forte chaleur tu serat surpris de l air brulant qui va t arriver des l ouverture d une vitr...

Salut Mau Ton article sur lequel je tombe en faisant une recherche sur les démarreurs tombe à pic, mais je voudrais avoir tout de même vos avis. Sur un RR V8 modèle 1990, je note depuis 3 mois environ, de façon aléatoire, pas à tous coups, au moment de la mise en action du démarreur un shuintement,...

une duritte n est pas forcemen percer pour disfonctioner , sur les td5 il i a heu des durite qui se desagregai de l interieur donc de l exterieur tu voit rien car elle se gonfle a l interieur (par les parois abimer ) et de faite baisse la pressiont avant la pipe d admition . sa vient d el efaire sur...

phy a écrit :

bastos a écrit :sa ne serait pas une durite d eturbo qui rend l ame tout simplement?
il en a qui se desagrege de l interieur et par moment sa gonfle des poches qui obstrue l arriver d air .

J'avais penser a ça aussi, genre une durite qui se dédouble ????

oui dans se genre la

sa ne serait pas une durite d eturbo qui rend l ame tout simplement?
il en a qui se desagrege de l interieur et par moment sa gonfle des poches qui obstrue l arriver d air .

Merci à tous pour vos conseils, ce site est vraiment sympa, j'ai visité la FAQ qui m'a permis de trouver une mine de renseignements sur les points à vérifier lors de l'achat. Je suis maintenant à la recherche d'un DEF 110 200 ou 300 TDI, j'aurais bien pris un plus vieux modèle mais j'ai peur que le...

oui je ferais des tests enffin si je monte une temp d huile . sans parler d epetit trajet il faut bien 10 borne a une voiture avant d avoir une huile atemperature !!! sa en fait de l usure a chaque foi

donc tu debranchera celui d'origine ??
tu croi que sa apportera beaucoup de mieux?

moi j aime bien l echange qui est fait avec l eau car je pence que la temperature d huile monte plus vite et protege de l usure sur les premier kilometre .

radiateur d huile pour la boite??

donc sa te rempli la face avant ??
va faloir que je regarde sur le mien (vue que moi j ai un tuyau de chaque coter )
tu n apas peur que cela refroidisse trop ? quoi que le carlosta ferai sont taf !

tu monte un radia plus large???
si oui esque tu le fait faire sur mesure ? bref est il possible dans avoir un d eplus et a quelle prix??

ba vue que sa colle ton pond en pressiont tu peut faire fuir les joints se qui serait bete juste pour mise a l air (sa prend pas 5 minute a deboucher )

c'est vrai que c'est pas bete moi je l'avais imaginer plus comme un meilleur reffroidissemen du compartimen moteur ! , tu pence que sa a une reelle influence?

oui tu debranche juste au dessus du pond tu peut deja souffler avec un bout de tuyau ver le pond pour voir si se n est pas la que c ets boucher (normalemen non ) ensuite tu va a une pompe avec ton tuyau d ebrancher et tu le souffle , a tu deja regarder au bout de ton tuyau si il etait propre?? (le t...

heu pourquoi vous vouler obstruer le trou de l intercooler???

un coup de soufflette c est suremen plus efficace et plus facille

au ca ou on ne c est jamais ! : c'est un pas a l'enver . sinon c ets vrai que defoit c'est hard a enlever , mais je crois pas quil i est de solution miracle ,surtotu utilise la bonne cles pour pas le foirer , n'hesite pas a coller un tube dans ta cles pour demultiplier ta forces ou un marteau .

ta piocher te idee au maroc non ??

d ailleur a tu les spec du kon raid au niveau du tarrage?
du genre un koni toy regle au plus souple pour le def?

se que je cherche ! un bonne amortissement et le koni raid plaque bien la roeu au sol mais est bof en debatement alor je me demande si avec le koni raid du toy je ne partagerais pas bonne amorto et grand debatement c ets tout . je ne dit pas que cela serait parfait ou meme que sa serat bon !!(je veu...