80 résultats trouvés

par Claude
02/02/2010 19:08
Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
Sujet : Réfection silentblocs & rotule de pont
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Re: Réfection silentblocs & rotule de pont

Je tique en lisant l'utilisation du silicone pour remonter les SB. Il est capital qu'une fois montés ceux-ci soient immobiles dans leur cage, c'est l'élasticité de leur partie souple qui assure la liaison et il ne faut surtout pas qu'ils tournent dans leur support. Je préfère le liquide pour vitres ...
par Claude
06/09/2008 14:07
Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
Sujet : Avis sur jantes Triangular
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Re: Avis sur jantes Triangular

Bon, ça doit sans doute dépendre des fabriquants mais amha pas trop solides, les triangular (même une fois repeintes)...
par Claude
11/08/2008 22:37
Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
Sujet : Retour d'expérience sur silentbloc polyurethane explosé
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Re: Réfection silentblocs & rotule de pont

Pas de graisse pour les SBs ! Ils doivent être solidaires des portées.
S'ils bougent, usure rapide et à changer...
Pour faciliter le montage : liquide pour nettoyage des vitres, ça ne laisse pas de dépôt après séchage..
par Claude
31/05/2008 9:27
Forum : Trucs & Astuces
Sujet : Changement d'un roulement de galet tendeur de 300Tdi
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Re: Changement d'un roulement de galet tendeur de 300Tdi

Je comprends.
Mais tu serais surpris.
par Claude
31/05/2008 9:26
Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
Sujet : Réfection silentblocs & rotule de pont
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Re: Réfection silentblocs & rotule de pont

Pour bien fonctionner il importe que les deux portées du silent bloc (intérieure et extérieure) soient parfaitement solidaires des supports.
par Claude
30/05/2008 22:54
Forum : Trucs & Astuces
Sujet : Changement d'un roulement de galet tendeur de 300Tdi
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Re: Changement d'un roulement de galet tendeur de 300Tdi

Non, rien. Et l'aiguille ne monte jamais au-delà de la moitié de la course.
Bon, faut dire qu'en Normandie le réchauffement climatique se fait un peu attendre...
Je ne roule pas non plus comme un fou, 110 maxi sur autoroute.
par Claude
30/05/2008 20:51
Forum : Trucs & Astuces
Sujet : Changement d'un roulement de galet tendeur de 300Tdi
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Re: Changement d'un roulement de galet tendeur de 300Tdi

Ah, tu as encore le ventilateur... Moi, ça fait 3 ans qu'il rouille au fond du garage. De toute façon je soupçonne que les 2 années précédentes il ne ventilait plus rien pour cause de visco fatigué.
Le 300Tdi ne chauffe pas beaucoup en dessous de 3000 tours.
par Claude
13/05/2008 19:57
Forum : Trucs & Astuces
Sujet : Changement d'un roulement de galet tendeur de 300Tdi
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Re: Changement d'un roulement de galet tendeur de 300Tdi

Bon, je refais un tour sur ce sujet pour récupérer la référence du roulement... Le deuxième vient de lâcher à 180 kkms, il ne lui restait plus que 5 billes et la courroie a pris un coup de chaud (diagnostic à l'odeur).
par Claude
09/03/2008 11:09
Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
Sujet : Réfection silentblocs & rotule de pont
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Re: Réfection silentblocs & rotule de pont

Attention à ne pas utiliser un quelconque lubrifiant pour faciliter la pose, le principe des sb est qu'ils doivent être immobiles par rapport au support et assurer seuls dans leur partie souple les déplacements.
Un liquide pour vitres éventuellement aidera la pose.
par Claude
18/07/2007 16:04
Forum : Direction
Sujet : Disco 300TDI : tremblements du train avant
Réponses : 34
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Je ne dis pas que les sb sont à l'origine de la vibration mais de son aggravation. Ce n'est qu'en les changeant que j'ai résolu le problème. Il est difficile d'évaluer leur état, en tout cas à la main, mais je pense que leur vieillissement se traduit par un amolissement. S'il ya un expert en rhéolog...
par Claude
16/07/2007 18:19
Forum : Direction
Sujet : Disco 300TDI : tremblements du train avant
Réponses : 34
Vues : 22388

Ceux qui expérimentent ce shimmy sont surpris par la violence du phénomène. Il me semble que seule la mise en résonnance du bloc moteur-boites peut l'expliquer, due au viellissement des silent-blocs. Je n'ai pas d'idée précise sur la durée de vie de ce genre d'accessoire mais je pense que 10 ans ou ...
par Claude
16/07/2007 17:53
Forum : Freinage
Sujet : Quelle pression pour purger des freins au compresseur ?
Réponses : 10
Vues : 10271

Un bar suffit amplement : il n'y que la résistance du passage du liquide dans les tuyaux. Je pense qu'avec 4.5 bars on fait tout sauter.
par Claude
23/06/2007 9:46
Forum : Direction
Sujet : Réglage du jeu du boîtier de direction
Réponses : 45
Vues : 106280

Quelques remarques valables, en tout cas, pour le Disco 300 Tdi : - il est indispensable de déplacer l'alternateur pour faire un réglage correct (1 vis inférieure + 1 vis supérieure traversante) mais la déconnexion est laissée à l'appréciation de chacun selon son goût du risque - quand on travaille ...
par Claude
03/12/2006 19:39
Forum : Direction
Sujet : Disco 300TDI : tremblements du train avant
Réponses : 34
Vues : 22388

Tremblante de Disco... Phénomène bien connu.
A mon avis un amortisseur de direction neuf n'y fera rien même si un changement est de toute façon souhaitable à son âge.
Moi je vérifierais la précharge des roulements de pivot.
par Claude
10/10/2006 21:15
Forum : Direction
Sujet : De l'utilité de l'amortisseur de direction...
Réponses : 38
Vues : 37424

Le sens de montage de l'amortisseur de direction n'a strictement aucune importance, dans la mesure, bien sûr, où le corps ne vient pas frotter sur quelque chose. Son action est indépendante de sa fixation de même que de la position de l'autocollant... Moi je mettrais celui-ci vers l'arrière pour des...
par Claude
10/09/2006 22:50
Forum : Transmissions
Sujet : Grognement à l'accélération sur Disco 300TDI
Réponses : 11
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Oups, j'avais pas vu que c'était à l'arrière !
Oui, le roulement a probablement bouffé le joint.
Espérance de vie très limitée pour le roulement.
par Claude
08/09/2006 11:26
Forum : Transmissions
Sujet : Grognement à l'accélération sur Disco 300TDI
Réponses : 11
Vues : 6446

Est-ce que dans ce cas la couleur de l'huile ne serait pas révelatrice ? Limaille ?
par Claude
07/09/2006 15:30
Forum : Moteur
Sujet : Remplacement de la courroie de distribution sur 300TDI
Réponses : 582
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Juste une remarque : certaines pompes ne disposent pas de la vis de blocage de l'arbre citée plus haut (Bosch 509/1 EGR ?), il faut donc laisser la pige en place, désserrer les trois vis, faire tourner l'arbre à came de manière à voir le repère pile dans le trou du bouchon de passage de gué (il ne d...
par Claude
28/08/2006 14:59
Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
Sujet : Disco 300TDI : quelle taille de pneus ???
Réponses : 4
Vues : 7942

En version stock et avec des ressorts moyennement fatigués, tu ne devrais pas pouvoir dépasser 245/75-16 (diamètre 774 mm) sans grincements affreux dans les croisements de pont. En 235/85-16, tu es a 817 mm, c'est quand même beaucoup plus. Peut-être que ça passe avec des ressorts renforcés (gain de ...
par Claude
25/08/2006 18:58
Forum : Refroidissement • Chauffage • Climatisation
Sujet : Axe pompe à eau cassée 300Tdi
Réponses : 11
Vues : 9093

Il me semble que les courroies mesurent 1580 (ERR5911) et 1600 mm (ERR3287).
Les poulies correspondantes feraient 49 mm (Lucas/MM A127 - 65A ) et 61 mm (Magneti Marelli A127IM - 100A 63321321 12V #AMR 5425, monté à aprtir de 1998), diamètre mesuré hors épaulement.

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