Salut Je ne sais pas quel est son kilométrage réel, il peut être élevé comme moyennement élevé. Il tourne bien, a un bon bruit, démarre comme une fleur. Il faut prendre en compte la viscosité de l'huile que j'ai, c'est une 5W40 alors que les données sont pour une 15W40, je pense que cela a une influ...

RE Alors á 70 degrés au ralenti 0,75 bar (pile entre 0,5 et 1 bar), et 3,5 bar vers 3000 T/min à 85 degrés au ralenti 0,5 bar et 2,5 - 2,6 bar vers 3000 T/min Mais le témoin de pression d'huile ne s'allume jamais moteur en route, ampoule ok et pressostat très récent quasiment neuf. Je vais vérifier ...

Salut De la Shell Helix Plus HX7, en 5W40. Semi synthétique. La pompe est à même de délivrer 4 bar à froid, elle n'est donc pas rincée, alors cette viscosité grandement diminuée par la température serait elle suffisante pour expliquer cette pression au ralenti à chaud? Le clapet et ressort de régula...

Merci

Salut! Je rebondis sur un sujet approchant ouvert en ce moment mais concernant les V8. Quelle est la plage de valeur de pression d'huile correcte moteur chaud à un/des régimes prédéfini/s, ralenti? L'info m'intéresse, j'ai monté récemment des indicateurs de T eau, T huile, p huile et j'aimerais des ...

Salut

Je ne vois que le galet tendeur , je ne comprends pas de quel "Galet de clim" on parle sur un 300 qui n'a qu'une multirib comme courroie d'accessoires.



Tönö

Salut

Quand vous parlez de galet de clim, vous parlez du galet tendeur de couroie de clim?

celui ci?


Tönö

Salut


"Tétérrrrététéééé" (paloooomaaaaa)

Il y a bien un o-ring sur le pignon de distribution du vilebrequin du 200 TDI, comme sur le 300:



http://www.landroverfaq.com/viewtopic.p ... 412#p25412

(Bon c'est vicieux, je vous l'accorde)


Tönö

Salut

Polak je ne suis pas sûr de comprendre ce que tu veux dire...

Merci de clarifier.

Tönö

RE

C'est bien R S O, les deux points de part et d'autre du S qui devrait donc logiquement désigner le grade.
Si R désigne le grade minimal et S le grade maximal, j'aimerais bien savoir la signification de O...


Tönö

Tu as tout compris, smart ass!!

Quizz éclair: d'ou vient l'expression vis platinées?

Tönö

9/16 UNF, car filetage bien fin. Ton 9/16, c'est bien du 9/16 entre face de tête de vis, n'est-ce pas. Ce n'est pas le diamètre. Donc diamètre de 3/8" soit 9,52 mm. Donc en général, pour du S avec cette taille de vis en UNF, le couple de serrage est de 33 N.m à 50 N.m. suivant la doc (différentes h...

Salut! De tête: tête creusée d'une cuvette, trois lettres à 120 deg les unes des autres R S U ou O(je vérifierai ce soir) et deux points de chaque coté d'une des lettres. 9/16 UNF, car filetage bien fin. Je le disais dans ma première inter: il est possible qu'elles aient été remplacées et que ce ne ...

Feub a tout compris! :wink: J'ose pas imaginer le boulot de dégager un boulon comme celui là (UNF3/4 s'il vous plaît madame...) rouillé dans le SB, avec la configuration plus récente!!! Rien que d'y penser je suis crevé!! :D Pour le A frame à l'envers, il a peut être simplement voulu adapter le A fr...

Salut à tous Je viens de me taper les SB du A frame, avec au passage remplacement de la rotule mais aussi de la coupelle de rotule, c'est à dire du cone soudé aur le pont qui recoit la queue de rotule, le logement quoi. La coupelle était tellement déformée, ovalisée martelée, violée etc qu'il n'y av...

clé de 325 simple Une toute simple effectivement... :mrgreen: :mrgreen: :shock: ben oui, t'as pas ca en stock??? :roll: :roll: [/u] Ce qui s'appelle bassement profiter d'une faute de frappe pour se gausser. espece de Beaufort d'alpage va! Ce qu'il faut bricoler par contre c'est un outil d'immobilis...

Salut les Boyz! SI VOUS INSISTEZ :mrgreen: , et tant que je n'ai pas rempli le circuit, je peux redemonter. Je remplis ce soir, si tout va bien...... Oui, j'insiste, redémonte s'te plaît. :mrgreen: :mrgreen: Merci pour les photos, c'est bel et bien un visco de 300 que j'ai en place. Le ventilo est à...

Salut L'un de vous a-t-il une photo de la face avant du visco de 300 tdi? J'ai commandé un visco de 200 et je me retrouve avec un truc qui ne correspond pas à mon montage en place sur mon 200 TDI (pas plus fins et plus espacés pour les vis de fixation du ventilo), et je soupconne son remplacement (p...

Salut Oui je plussoye moi aussi, rien n'empêche de cogner plusieur fois, mais ca débloque vraiment très bien. Ca se base sur la micro déformation élastique du logement. en général je cogne plusieur fois puis un pet sur la pointe de l'axe et il saute, même pas besoin de le mettre en tension, mais apr...

ah merde!
C'est un 300? Désolé Sham j'avais pas percuté que tu as la version cheap et allégée!



Pater, Pas beau va!