862 résultats trouvés
- 08/07/2021 9:14
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- Sujet : Désassemblage-réfection PI Bosch VE: conseils, observations
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Re: Désassemblage-réfection PI Bosch VE: conseils, observations
tönö a écrit : ↑ 06/07/2021 10:01 En fait ton ergot du levier de commande du doigt palpeur / LDA est pété, mais inutile de remplacer le couvercle complet pour ca, on doit trouver la pièce levier et cela se remplace. Bonne nouvelle. Merci pour toutes tes infos. je vais voir si a l'atelier je trouve ...
- 06/07/2021 9:01
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- Sujet : Désassemblage-réfection PI Bosch VE: conseils, observations
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Re: Désassemblage-réfection PI Bosch VE: conseils, observations
Salut Athel En fait ton ergot du levier de commande du doigt palpeur / LDA est pété, mais inutile de remplacer le couvercle complet pour ca, on doit trouver la pièce levier et cela se remplace. Par la même occasion il faut en profiter pour remplacer le petit joint torique de doigt palpeur en le remo...
- 28/05/2021 8:56
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- Sujet : Refroisisseur huile à plaque TD5
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Re: Refroisisseur huile à plaque TD5
Tiens... sur Youtube en allant directement à 2:59... pas de trace de bulle quelle qu'elle soit, et c'est apparemment u premier démontage pour ce moteur... https://www.youtube.com/watch?v=AA0eBL1pmMI La couche de rouille est bien uniforme. Donc l'air finit par s'évacuer, mais au bout de combien de te...
- 28/05/2021 8:46
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- Sujet : Refroisisseur huile à plaque TD5
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Re: Refroisisseur huile à plaque TD5
je serait tenté d'y coller une vanne puis un purgeur automatique de chaudière .. que veux tu , il faut que je fasse compliqué mais ça doit rester simple . Un purgeur de chaudière n'est pas fait pour être secoué en tt, ni être mobile.... c'est trop risqué.Par contre un purgeur type radiateur de chau...
- 27/05/2021 12:27
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- Sujet : Refroisisseur huile à plaque TD5
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Re: Refroisisseur huile à plaque TD5
Salut Stagadon Je ne connais pas super bien le TD5 mais ton observation me semble aussi pleine de bon sens: cela m'étonnerait que l'échangeur à plaque soit supposé baigner à moitié dans le LDR... cela n'a pas de sens.... Il doit y avoir un moyen de purger, c'est impératif. ... et si besoin (des fois...
- 03/10/2020 9:51
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- Sujet : Comment changer ses joints de queue de soupape sans déculasser son TDI
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Re: Comment changer ses joints de queue de soupape sans déculasser son TDI
voici des images ! Très sympa! :sm6: Si je comprends bien tu as fait un rajout qui vient se poser sur le culbuteur lui même? Tu enlèves les tiges et utilises les culbuteurs en somme? Par contre ca ne marche que sur un Def, le tablier du Range n'autorise pas ce genre de système. ... ou alors peut-êt...
- 03/10/2020 9:45
- Forum : Moteur
- Sujet : Comment changer ses joints de queue de soupape sans déculasser son TDI
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Re: Comment changer ses joints de queue de soupape sans déculasser son TDI
Salut Est ce que ton moteur tourne mieux ? :D :D Taquin, va! :D Oui, maintenant ca va pas mal. Au premier démarrage après ca je me suis dit: eh m.... ca continue à fumer, qu'est-ce qu'il y a encore? Mais cela a pris plusieurs utilisations en laissant chauffer puis en faisant des trajets route d'une...
- 01/10/2020 20:48
- Forum : Moteur
- Sujet : Comment changer ses joints de queue de soupape sans déculasser son TDI
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Comment changer ses joints de queue de soupape sans déculasser son TDI
Les manipulations décrites ci-dessous ne doivent être entreprises que par des personnes ayant les connaissances mécaniques & l'équipement requis. Le webmaster de http://www.landroverfaq.com et l'auteur de cet article déclinent toute responsabilité quand à l’utilisation que vous ferez des information...
- 26/09/2020 19:43
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- Sujet : SUPPORT D'APPUI DE CROISILLON
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SUPPORT D'APPUI DE CROISILLON
Salut Un partage d'une solution qui m'est venue en refaisant un croisillon il y a quelques temps cet été: Un support d'appui pour chasser et emboiter les croisillons à la presse. Par croisillon j'entends les croisillons d'arbres de transmission que j'ai d'origine sur mon range de 86 avec ponts 10 ca...
- 22/09/2020 17:12
- Forum : Moteur
- Sujet : Pression d'huile 200 - 300 TDI
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Re: Pression d'huile 200 - 300 TDI
La rainure de la version Ashcroft est usinée de manière à s'arrêter avant la zone basse par laquelle l'huile peut s'échapper.
Cette fonction est présente sur la version plastique de départ, avec deux petits renflements en travers de la rainure, mais a disparu de la version "améliorée" LR
Cette fonction est présente sur la version plastique de départ, avec deux petits renflements en travers de la rainure, mais a disparu de la version "améliorée" LR
- 21/09/2020 15:36
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- Sujet : Pression d'huile 200 - 300 TDI
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Re: Pression d'huile 200 - 300 TDI
Merci Stagadon En gros c'est un disque entretoise de distribution d'huile par lequel le flux de la pompe est orienté vers l'entrée de l'arbre principal/de sortie. Celui d'origine montré au tout début fonctionne mais est très cassant car plastique et au remontage il n'aime pas trop car est monté "ser...
- 18/09/2020 16:34
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- Sujet : Pression d'huile 200 - 300 TDI
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Re: Pression d'huile 200 - 300 TDI
Salut, se pourrait-il que la pompe à huile de ta R380 soit hs? A+ édit: je m'excuse pour le doublon :mrgreen: ou le filtre à huile colmaté ?BV R380.jpg Sur ma boite: non elle a 25000 bornes refaite entièrement avec crépine neuve et pompe démontée nettoyée controlée je ne l'ai pas changée car elle é...
- 18/09/2020 16:31
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- Sujet : Pression d'huile 200 - 300 TDI
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Re: Pression d'huile 200 - 300 TDI
Salut , Tönö," Incidemment j'ai fait un essai d'huile différente de la MTF94 en début d'été pour essayer de trouver une alternative non pas moins chère mais plus disponible qu'en concession: la Castrol Syntrans Multivehicle, supposée être ok pour la R380. Je n'ai pas aimé, la température monte plus...
- 18/09/2020 16:18
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- Sujet : Pression d'huile 200 - 300 TDI
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Re: Pression d'huile 200 - 300 TDI
Sinon sur les bouts d'autoroute aux alentours que je prends à vide en été, 10 - 15 bornes à 110 km/h réel (j'ai une 5eme de V8, cela reste très correcte comme régime moteur), cela monte vite, et dès qu'on lève le pied la vitesse de montée en température se calme (une fois passée la latence de monté...
- 17/09/2020 16:27
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- Sujet : Pression d'huile 200 - 300 TDI
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Re: Pression d'huile 200 - 300 TDI
Quelles que soient les conditions climatiques : froid, frais, 20 degrés ou chaud, la R380 chauffe beaucoup plus vite que le transfer, c'est flagrant! Pourquoi pas, vu qu'elle est plus près du moteur et subie de plein fouet l'air chaud de celui-ci. Mais au final, une fois les températures de fonctio...
- 17/09/2020 15:44
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- Sujet : Pression d'huile 200 - 300 TDI
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- 16/09/2020 12:02
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- Sujet : Pression d'huile 200 - 300 TDI
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Re: Pression d'huile 200 - 300 TDI
Salut, Ah mais si tu as un burin plat, avant de taper dessus avec un marteau, utilise le en tournevis avec l'aide d'une pince, le bouchon de clapet devrait venir. De la Loctite moyenne fait largement l'affaire. Bonjour, c'est bien noté merci. Si cela clignote cela veut dire pression faible voir mêm...
- 16/09/2020 11:57
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- Sujet : Pression d'huile 200 - 300 TDI
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Re: Pression d'huile 200 - 300 TDI
La MTF94 est minérale? Synthétique que l'on vidange inutilement à 20 000 km. Même: à ces températures tu dis toi même que la viscosité chute et que la lubrification est beaucoup moins bonne, ce qui est évident. Elle perd donc une partie de ses propriétés lubrifiantes et ne se comporte plus aussi bi...
- 15/09/2020 9:24
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- Sujet : Pression d'huile 200 - 300 TDI
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Re: Pression d'huile 200 - 300 TDI
J'ai moi aussi le thermomètre sur la BT et aussi sur la boite et tes chiffres me font frémir! :shock: En conduite chargé en été à où la R380 atteint les 70 degrés le transfer est encore à à peine 50 degrés et encore... je n'ai jamais réussi à le faire vraiment chauffer avec l'extension de carter qu...
- 15/09/2020 9:11
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- Sujet : Pression d'huile 200 - 300 TDI
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Re: Pression d'huile 200 - 300 TDI
Plus sérieusement après avoir été à bonne bourre régime soutenu à 110-120 sur l'autoroute, même si ce sont les vitesses légales je suis désolé mais le turbo est très chaud mettra du temps à refroidir, il y a quand même une certaine masse de fonte coté volute d'échappement qui emmagasine de la chale...