Pour Okan, As tu résolu le problème de tes calages moteur et si oui comment? J'ai également eu des problèmes de vanne VCV qui ne se traduisaient pas par des calages mais plutôt par des pertes de puissance aléatoires (c'est désagréable lorsqu'on est en train de dépasser!) Actuellement, je viens d'avo...

Merci jean yves pour ce témoignage

Comme Africatest, je suis intéressé pour savoir la quantité réelle de liquide DA à mettre sur mon Defender TD4 de 2007. Je viens de changer la pompe de DA car le joint spi de poulie fuyait beaucoup. Après remplacement de cette pompe de DA, c'est le boitier de direction qui s'est mis à couler, et don...

bonjour, pour gpauloj et okan qui avaient des problèmes de chauffe, est ce que vos problèmes sont résolus en changeant le thermostat ou reste t il un doute? Pour okan, j'ai le même problème de niveau de vase d'expansion qui se stabilise à 1 cm en dessous du niveau requis. Lorsque l'on en discute ave...

Sur le TD4, il faut bien une liaison électrique (interrupteur,) entre la boite de transfert et l'ECU pour qu'il reconnaisse le passage de la boite de transfert de la gamme haute en gamme lente et activer ainsi l'anticalage moteur qui n'est actif qu'en gamme lente.

Bien. Merci pour la réponse et je vais essayer à nouveau mais vous avez des mains et doigts de fée pour arriver à passer entre le tunnel et la boite de vitesse....

Bonjour Skynet654 et Joel83,
Sur le Td4, j'ai aussi cette inondation quand je mets la clim et j'ai bien repéré manuellement au dessus de la boite de vitesse ce bec de canard .Mais comment faire pour le nettoyer, Impossible d'y faire passer un tournevis,...Comment avez vous fait?
Merci

Mon Def TD4 de 2007 a aussi 8 ans et 200000km sur toutes sortes de pistes et la pompe à vide qui est d'origine a fuit 2 fois (environ 5 à 10 cl chaque fois et ça s'est arrêté là, juste un bon coup de chiffon sous le capot). LR m'avait fourni une pompe de remplacement que je n'ai jamais montée. Tout ...

La 2de video correspond bien au moteur 2.4 Duratorq monté sur nos Defender TD4. Par contre, la 1ère vidéo semble montrer un moteur Ford Dura Tec, avec une injection centrale du carburant comme sur le Duratorq et une injection latérale (peut être de l'Adblue pour la pollution et la norme Euro 6 ?). U...

C'est un nettoyage décalaminage avec une injection de produit (lequel?) qui se branche sur l'admission d'air mais celui ci ne peut se faire que sur des moteurs diesels avec joint de culasse métalliques et il est impératif (sinon vivement préconisé) de faire une vidange aussitôt. Quant au résultat, d...

Mon Defender est de 2007 avec une cellule qui a 200000km et qui a parcouru les 4 continents (Mongolie, Amérique du Sud, Afrique Australe et de l'Est,..) en pleine charge (3400 kg) et des qualités de gasoil variables. Et j'avais de temps en temps des problèmes de mise en sécurité (ex: Paso del Libert...

Roland deftd4 a écrit :Bonjour ,

Dan distribue toujours le préfiltre et ses éléments , voici son mail danparts@hotmail.fr

Attention, il s'agit bien d'un préfiltre (celui ci est censé filtrer à 30µ) .
Le filtre d'origine monté par Land Rover sur le TD4 est annoncé comme filtrant à 5 microns

Je viens de réussir le démarrage. Remplissage du filtre à GO. En faisant couler au moins un litre de GO avec la poire à main, c'est ce qui me semble avoir été le plus probant, et ensuite en finissant de pomper rapidement circuit fermé. Puis avant de démarrer 4 mises de contact en attendant que la p...

Alors, toujours pas de résultats suite à ton changement de thermostat? Quel kilométrage ton Def? J'ai eu les mêmes problèmes au Chili (Paso del Libertador), Argentine,.....avec toujours la même vanne EGR qui semble bien fonctionner. J'ai peut être une piste (en dehors de celle des Sud Af qui mettent...

Alors, toujours pas de résultats suite à ton changement de thermostat? Quel kilométrage ton Def? J'ai eu les mêmes problèmes au Chili (Paso del Libertador), Argentine,.....avec toujours la même vanne EGR qui semble bien fonctionner. J'ai peut être une piste (en dehors de celle des Sud Af qui mettent...

C'est quoi ton problème de perte de puissance?
Quel kilométrage ton def? et ta vanne EGR est propre?

C'est quoi ton problème de perte de puissance?
Quel kilométrage ton def? et ta vanne EGR est propre?

Alors, ça donne quoi ce remplacement de thermostat?
As tu solutionné ton problème?

Normand et Pater, j'ai bien suivi votre discussion sur le couple et puissance et je vais me pencher un peu plus sur le post du Pater de 2007 . En réponse à Normand, je suis allé relever des chiffres à 20 ou 30 tr/min près: Peux-tu me dire à quel régime moteur tu es : à 70 km/h en 5ème ------2050 tr/...

Merci Normand pour ta longue réponse très argumentée que veut dire 64% (taux d'humidité) ? = humidité de l'air que veut dire G=5%? sais pas que veut dire P= 127 Nm? puissance du frein au banc d'essai à quelle pression étaient les pneus? non vérifiés mais en principe 2.7kg avec mes 265/75/16 à quelle...