J'allais oublier, puisqu'on parle de facture, celle que m'a faite Carglass est supérieure à 800€.

Salut, Je donne des nouvelles... Le changement de pare-brise a été effectué depuis quelques jours (Pilkington) + changement du joint de pare-brise (le contour complet). Le travail est propre, rien à dire sur le service. Le chef de l'équipe technique s'est occupé en personne du véhicule (il a l'habit...

Bonjour à tous, Je n'arrive plus à faire à régler les miroirs électriques des rétroviseurs extérieurs de mon Disco 300Tdi. Après avoir mis le bouton sur L ou R, j'ai beau activer le bouton dans tous les sens, les glaces ne bougent pas... Les moteurs électriques peuvent-ils être grippés ou grillés? J...

Merci pour ton retour. Idem pour les frais : soit je n'ai pas d'avance à faire en passant par Carglass, soit j'avance et me fait rembourser en envoyant la facture si je vais chez LR. Pour le fait de sous-traiter, ça dépend peut-être du modéle et/ou de la concession LR sollicitée... Bon je verrai bie...

Chez les changeurs de pare brise agrées par les assureurs, tu aura droit au boulot agrée, tout juste, au tarif à l'heure, et pas plus, avec un pare brise qui viendra pas de chez LR, ni d'un specialiste, mais d'un chinois, dont les cotes sont à peu prés bonnes. C'était bien ma crainte. Que le rempla...

Bonjour, J'ai trouvé une référence en ligne pour la courroie d'accessoire référence ERR3287 (faire une recherche par référence de pièce moteur): http://www.pluspiecesauto.com/ Recherche_par_piece_ERR3287.pdf Réf. LAND ROVER = ERR3287 Réf. DAYCO = 7PK 1595 Réf. HUTCHINSON = K7 1605 Et pour ceux qui ...

Il y a en effet deux courroies de longueures différentes pour le 300 Tdi Il y a la courroie réf ERR3287 pour les véhicules avant 1996, c'est à dire avec le numéro de chassis allant à MA. Ceux qui ont le numéro moteur allant jusqu'à 16L25164. Il y a la courroie réf ERR5911 pour les véhicules à parti...

The Pater a écrit :
Cette courroie est effectivement toujours en place depuis 3 ans et quelques 50 000 km.

A+

ça fait plaisir à entendre.


A+

Merci pour ta réponse The Pater. Sachant que ton 1er essai en courroie Hutchinson remonte à 2008 et que tu me la conseille en 2011, j'en conclus que cela fait plus de 3 ans et quelques milliers de km de validation du coup!? J'ai googlé la réf et je suis tombé sur ce site : http://www.evobelt.fr/auto...

Je rectifie. J'ai démonté ma courroie (celle d'origine) pour comparer la longueur avec la couineuse, même longeure. Qu'est-ce qu'il ne faut pas faire à 22h15 pour LandroverFAQ..... J'ai cherché les différences et j'ai pu voir le marquage de la couineuse, c'est aussi une DAYCO ERR5911. La seule diff...

voilà le sujet dont je parle:

http://www.landroverfaq.com/viewtopic.p ... marre+plus

Bonjour, merci à tous pour vos réponses et les photos. Les cosses de la batterie étaient déjà propres donc RAS de ce côté. Les fusibles étaient aussi OK. Je me suis souvenu que l'un d'entre nous avait déjà eu ce problème et il a fait plusieurs aller-retour de clé de contact : j'ai fait pareil et en ...

Bonjour, J'ai un souci avec mon Disco 300 Tdi (1994, 135000km) : il ne démarre pas! Comme je roule très peu le Disco, j'ai acheté une batterie neuve car il a fait un peu froid la semaine dernière; en vain, rien à faire il ne démarre toujours pas. J'ai une alarme (petit boîtier + diode rouge clignota...

Bonjour, Je donne des nouvelles: le Disco est reparé depuis quelques temps maintenant, embrayage, émetteur et récepteur changés en concession Land Rover. Voulant une garantie de résultat, j'ai préféré faire faire ce travail par des personnes dont c'est le métier plutôt que de me risquer seul dans ce...

Salut, Avant d'attaquer les boites, commence leger. Purge le systeme. S'il y a un peu trop d'eau dans ton circuit, elle se comprime un peu plus que le Lookheed, et comme il n'y a pas assez d'espace entre le volant et le disque, ca coince. Apres la purge, et si ca suffit pas, demontage nettoyage et ...

Un bout de bois taillé en triangle fait une très bonne cale... plein d'autres choses peuvent convenir, le tout c'est de bien la placer pour qu'elle ne ripe pas! Bonne idée, je note, je note... Il y a plusieurs posts ici qui parlent d'un changement d'embrayage, tu devrais les consulter... mais sache...

Bonjour a tous effectivement je dis de ne pas appuyer sur la pédale car j'ai démonté l'ensemble amortisseur et récepteur, donc en appuyant sur la pédale le risque de voir sortir le piston du récepteur n'est pas a exclure vu qu'il n'est plus en appui sur la tige qui elle même sur la fourchette. pour...

Caler les roues, tu connais pas? :lol: :lol: si si, mais bon faut trouver de quoi caler c'est plutôt ça mon problème mais je suis d'accord ça marche aussi :mrgreen: Tu mettrais quoi toi? une grosse barre en bois? un parpaing (je dis n'importe quoi hein...) Le Disco est garé sur un plan un peu incli...

Je suis en train de me poser une question :idea: : vu que l'on doit défaire la commande de frein à main, il est donc impossible de faire un changement d'embrayage sur un sol qui n'est pas strictement horizontal, au risque de voir la voiture prendre la poudre d'escampette une fois la commande de frei...

Donc ton problème se situe certainement entre la pédale d'embrayage et ton disque d'embrayage. Opération suivante, tu démontes ton récepteur du carter (sans toucher au circuit hydraulique), tu fais gaffe en le sortant que la tige de poussée reste bien accrochée à la fourchette (qui est dans le cart...