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Pour le moteur, je n'ai pas la réponse, désolé.

The Pater a écrit :Au fait les Def Td4, c'est comment ?

Merci Cyril de cette précision avisée, certains vétérans du forum étaient en bonne passe de me faire passer pour une "poire" :D Dirais-tu qu'il faut recourir à cette pompe à main de réamorçage pour un simple changement du filtre à GO ? A mon avis non, même si cela "ratatouille" un peu au redémarrag...

Sur le TD4, il n'y a pas de pompe immergée. La pompe d'alimentation est intégrée à la pompe d'injection. Le risque, en essayant de démarrer sans réamorcer alors que le circuit s'est désamorcé, est de faire fonctionner la pompe d'injection sans gazole, donc non lubrifiée. Cela peut causer une usure p...

Pour info, le rappel est suspendu (voir ci-dessous). Q&R techniques A UTILISER SUR DEMANDE Action de rappel Land Rover P019 Land Rover Defender AM 2007/2008 Message principal : En 2009, Land Rover a lancé un rappel de sécurité afin de réparer des véhicules de l’année-modèle 2007/2008 dont le frein d...

Il existe un site payant donnant accès aux docs techniques des Land récents sur abonnement : http://topix.landrover.jlrext.com/
Sinon, Def e-Duck t'as donné une bonne indication ci-dessus mais en anglais.

Peut-être que quand la suspension très comprimée, quelque chose vient toucher une roue, ce qui provoque le grognement, et ce dernier cesse dès que la caisse reprend sa position ?

Gabrielle a écrit : Chapeau à cyriland d'avoir le courage de dire ou il bosse. Vu ce qu'on bave sur les concessions en general.......ca c'est pas de l'humour.

Merci Gabrielle. J'avoue que j'ai hésité…

Cette graisse a été utilisée uniquement pour la lubrification des croisillons et des arbres de transmission, pas pour les roulements de roue. Cette graisse ? La Würth ? Mais en fait, il n'y a pas eu renouvellement de graisse dans les moyeux de roues, n'est ce pas ? Cela serait d'ailleurs prématuré....

Au fait Cyril, sais-tu si ma config ECM s'est faite effacée lors de vos tests, suite à une mise à jour de la puce, ou si c'est moi qui hallucine quand je trouve le Def plus mou ? Notamment moins réactif à l'accélération, et moins d'allant dans les côtes. En Normandie ce week-end, dans des endroits ...

Bonsoir, Je suis apprenti dans la concession où Def e-Duck a fait faire sa révision. La référence de la graisse inscrite sur la facture ne correspond pas à la graisse utilisée. En effet, il s'agit d'une graisse Würth, et elle n'est pas référencée dans notre système informatique, c'est pourquoi nous ...

RANGE P38 a écrit :205 roros le michelin OR 7.50 r 16 hors pose
est ce que cela vous semble correct
[…]

On en trouve à 150 € sur le Net, mais il faut trouver un garage qui accepte de les monter.

Juste pas bien saisi sur quel type de "NEZ de PONT" cela était mis, finalement?.... Soit celui de l'ar des Def 110/130 (Nez de Pont pour Salisbury) ou sur les autres modèles dit"classiques" utilisés sur les Def90 ou Disco1 ou RRC? :?: will fit 90 front and rear, 110 front, Disco I or II and the Ran...

D'après Microcat :

Si ta pièce est bien celle-ci : Alors la référence est ERR4531 (sauf n° de moteur 21L36433A : ERR6197).

Essaye aussi en enlevant ou rajoutant une cale entre la gâche et le montant…

J'en ai acheté un au boss de Rocky Mountain au dernier Billing show, mais pas encore monté. Ce carter de plus grande capacité est prévu pour recevoir un capteur de température d'huile. Il suffit de repercer le trou déjà préparé et de le tarauder au pas de son capteur.

Les spécifications Land Rover pour le Def TD4 sont les suivantes : http://landroverfaq.com/download/file.php?id=5184&mode=view La contenance indiquée pour le pont arrière (1,6 L) est celle du 90. Pour les 110 et 130 , c'est 2,3 L. La Castrol Syntrax 75W90 répond aux specs API GL4 et GL5 La Castrol E...

Pour contrôler le niveau d'huile de la boîte de transfert, il faut dévisser ce bouchon à empreinte carrée d'un demi-pouce. L'huile doit affleurer de l'orifice ainsi béant. Le bouchon de vidange se trouve en bas de la photo (vidange tous les 80 000 km ou tous les 4 ans). Niveau BT.jpg Je viens de me...

The Pater a écrit :La peinture serait-elle unique ?

Le vert Keswick est une teinte de série…

Frédéric_Dept79 a écrit : Donc les traces sont "normales" et bien moins pires que sur beaucoup d'autres Land Rover

En effet, j'ai déjà vu plusieurs Def neufs qui avaient des traces plus importantes que ça dès leur livraison en concession…