merci pour cette confirmation.
Nous pouvons donc dissuader nicodisco de changer sa BT 1;222 pour un 1;410 sauf s'il veut nous taper le record du 1000 m. D.A. en disco 200tdi

à ce sujet, j'ai justement une petite question a propos de la réduction des bt 1,410 et 1,222.
je crois que seule la démultiplication en game longues change et qu'en courtes il n'y a pas de différence entre les 1,410 et 1,222.
quelqu'un pourrait il me contredire ou conforter ce que je crois.
merci

Alors aux grands maux, les grands remèdes, remplacer les semelles de pliomb par "un truc en plumes"
c'est de toute façon moins ridicule que de se mettre au toy.

A ce prix la, la solution ce ne sont pas les arbres de roue renforcés.
En effet il parait plus judicieux de se préocuper des causes de rupture. En effet, dans la plupart des cas, les arbres cassent au moment d'une reprise brutale d'adhérence dans un passage en croisement de pont.
La solution serai ...

c'est avec beaucoup d'interet que j'ai lu ce sujet.
Mais je souhaiterai poser le problème en d'autre termes.
Certes les arbres de roue sont loin d'être indestructibles sur nos Land :( mais en suposant que l'on adapte des arbres de roue, réalisés dans un acier ou n'importe quel alliage ultra ...