Ton mecano a raison

Sur la mienne j'avais fait des rustine avec de la chambre à air et de la colle neoprene.
Bien nettoyer à l'acetone, et bien laisser secher la neoprene avant la mise en contact.

Juste faire attention au nombre de cannelures.... il y a 2 configs possibles sur les TD4.
Donc pour être sur tu tires sur le cache central, tu defais l'ecrou et la rondelle, et tu comptes avant de commander quoi que ce soit.

Hello Molusk, du coup tu as fait comment pour réparer? Une fois la fuite identifiée au niveau de l'emmanchement d'une durite juste à coté de la goulotte de remplissage, j'ai juste démonté ma roue AR-D pour me donner un maximum d'accès (devant j'avais le réservoir additionnel dans l'aile). Je n'ai d...

je pense que si une chauffe est vraiment nécessaire, un coup sur la bride devrait suffire.... MAIS JE NE FAISAIS QUE REPORTER CE QUI EST ECRIT DANS LE MANUEL D'ATELIER PAR LE CONSTRUCTEUR. EXCUSE MOI D'AVOIR RECHERCHE LA REF DANS LES 1300 PAGES DE CE MANUEL....

Je viens de reprendre le manuel d'atelier: la préco précise est STC50554, qui correspondrait au Loctite 648, qu'il suffit de chauffer pour démonter.
Mais je crois me souvenir que j'avais remonté le mien au frein filet bleu...

GEDEF a écrit : ↑

16/03/2022 16:01

Je me suis peut-être mal exprimé, il s'agit de la cannelure du pignon d'attaque...

LR préconise d'y mettre de la Loctite. Après, tu fais ce que tu veux.

Salut, j'ai eu la même l'été dernier lors d'un bivouac en Andorre. J'ai de suite pensé au réservoir en tole qui se transforme en dentelle contre la tole de protection. Mais en regardant bien les traces de fuites on voyait sur le mien, comme sur le tien d'ailleurs j'ai l'impression, que ca fuyait de ...

Si c'est juste le petit CLAC de rattrapage de jeu quand tu laches l'embrayage, j'ai eu le cas sur mon 130TD4.
Résolu en garnissant de loctite les cannelures de la bride d'entrée de pont.
C'est d'ailleurs préconisé dans la procédure LR.

Si les gars peuvent embarquer le def sur un plateau vous pouvez faire tout ce que vous voulez ça changera rien. Le mieux c'est le def dans un garage avec un gros toutou qui mort tout ce qui bouge avant d'aboyer. Donc pour ceux qui n'ont ni garage ni toutou, autant laisser les clés dessus c'est ca? ...

Hi Paul,
il me semble que LR a commercialisé pas mal de 110SW avec des CG 5 places genre CTTE. Je ne sais plus quelles années mais il me semble que c'etait dans les années TD4.

Le TD4 du Def etait en 2.4L, puis en 2.2 jusqu'à la fin.
Et pour moi pas de courroie.

Dans l'idéal il faudrait échanger tes roues avec un autre Def/Disco/RR qui ne tremble pas. Tu saurais de suite si ca vient des roues ou du véhicule.

Rien de bizarre. C'etait gratuit avant. Ensuite les frais de collecte et traitement sont devenus payants..... et ils se sont vite rendus compte qu'il y avait de "l'évaporation".
Donc c'est à nouveau gratuit depuis le 1er janvier. Les frais sont rebalancés sur le prix de l'huile neuve.

RR VM 1992 a écrit : ↑

11/01/2022 17:48

PS : Ca évite à mon gendre qui est préparateur Rallye de payer un enlèvement d'huile

Alors arrête, car c'est gratuit.

C'est principalement axé sur les Pros qui retapent et revendent et non pas sur le particulier pour qui cela restera de l'occasionnel ... Je ne pense pas. Je peux me tromper, mais il me semble que les pros, qu'ils soient de l'automobile de collection, de l'automobile tout court, ou dans n'importe qu...

Pour taxer la plus value, encore faut-il connaitre le prix de vente, le prix d'acquisition, et les frais. Donc pour les transactions entre particuliers....

... et desserre le frein à main avant d'essayer de faire tourner l'arbre AR, car 0° c'est suspect.

-déplacement trajet domicile pour l'ensemble des salariés sur 47 semaines (1 année) 24 000 kms (auto-moto-scooter) -déplacement d'agrément, week-end, jours fériés, etc. 7 000 kms -déplacement d'agrément, principalement voyage en avion, mais aussi en bateau de croisière, (1 année) 88 000 kms (enviro...

Bonjour,
tu nous décris un problème électrique, tu arrives d'ailleurs à la conclusion que c'est un désordre électrique, alors à la question:

belranger a écrit : ↑

10/05/2021 11:16

Est-il pertinent de remplacer à nouveau le calortstat au cas où il serait capricieux.

La réponse est non.