LRC133

me semble que son petit nom était Libyan Sand

pich a écrit :oui

Donc ton bruit est présent quand il n'y a rien qui tourne dans ta BT..... pourquoi t'obstines tu à chercher de ce coté?
Encore une fois, je pense que ton bruit vient de la butée.

mais as tu le bruit à l'arret (moteur tournant)???????

Et puis je ne vois pas comment un changement d'embrayage pourrait avoir créé un désordre dans la BT.

Si à l’arrêt, moteur tournant sans rapport engagé, tu as ton bruit, et qu'il disparait quand tu débrayes, je ne vois pas pourquoi tu cherches coté BT.

c'est pas plutot la butée d'embrayage? (ou éventuellement la fourchette), car cela est apparu suite à un chgt d'embrayage...

Sur un 200tdi, sur quel fusible devrait se trouver la ligne d'éclairage du TDB?

Vérification faite ce jour:
j'ai bien sur le meme fusible 7.5A les veilleuses gauche, l'eclairage de plaque, et les eclairages compteur.
Le plafonnier est sur un autre circuit.
jul

pas compris Salut, Oui moi aussi. Je ne comprends toujours pas le lien entre spécifiquement les veilleuses droites et l'éclairage du tableau de bord sur un land avant le 300. Donc j'essaie de trouver une explication. A+ Ce qui est clair, c'est que veilleuses gauches et illumination TDB sont sur le ...

pas compris

Bonjour à tous, quelques nouvelles. Tout fonctionne, je ne parviens pas à refaire sauter mon fusible… peut-être n'était ce que de l'humidité dans la prise d'attelage, qui s'était retrouvée immergée. Sinon oui c'est bien 1992 et non 2012 …. :mrgreen: Et j'ai bien l'inter 3 positions pour le plafonnie...

Ton def ne serait pas d'origine espagnole?
Car blanc avec elargisseurs noirs, j'en connais un autre qui est espagnol avec une clim sans calandre avancée.

As tu le bouton qui te permet d'éteindre le tableau bord ou d'allumer le plafonnier ? Je ne pense pas. A quoi ressemble-t-il? Quelle est la valeur du fusible de remplacement que tu utilises ? 7.5A (marron) De quand date ton 200 ? 28/09/2012 Car dans ce cas, je te dirais bien de contrôler ton allume...

casa a écrit :Bonjour
Juste pour être sûr de bien comprendre : il y avait 0.5 litre en trop dans ta BT ? Ou bien il ne restait que 0.5 litres dedans ?
Peut être ai je mal compris.
À plus

Vu le titre du post, il s'agit d'un trop-plein.

Merci Lolo, pour les scans et le boulot fait dessus. Oui, j'ai bien l'éclairage du TDB qui est HS quand les veilleuses gauche sont HS, et qui revient avec un fusible neuf. Là, tout re-fonctionne. Mais pour combien de temps…? Ce def n'a pas été trop bidouillé, tout fonctionnait normalement depuis 4 a...

ou?

Bonjour à tous, sur mon def 110SW 200tdi de 1992, je m'aperçois au retour d'une sortie en Creuse (avec grosse baignade...... je ne sais pas si ca a un lien), que je n'ai plus d'éclairage des compteurs et autres indicateurs. Comme je n'ai pas de schéma électrique fidèle (200tdi....), je peste mais je...

Salut,
pour répondre sur le confort:
- boite 6, donc tu roules à 2000tr/min c'est un régal sur autoroute
- TGV pus progressif
- insonorisation meilleure
- vrai chauffage
- climatisation intégrée, qui laisse de la place pour les jambes.
- sièges arrières avec un vrai maintien et des appuie-têtes.

Une photo de mon 110 SW 200tdi de 1992: Capture.JPG Si quelqu'un peut m'aider à identifier au passage à quoi servent les 3 relais en façade, et les 2 derrière…. merci! Idem pour les fusibles, car l'autre jour plus d'éclairage au TDB, et j'ai du virer tous les fusibles pour me rendre compte que c'éta...