gros soucis

j'ai le moyeu avant droit qui est bloqué sur le porte moyeu. j'ai évidemment enlever les deux écrous de 52 et la rondelle frein, mais pas moyen de faire sortir le moyeu. je ne vois même pas sur quoi il peut bloquer.

si qqun à une idée???

vu que les flancs du KM2 sont renforcés par rapport au KM, il devrait mieux tenir en dévers.

d'après des amis, il marche encore mieux pour sortir des ornières.

bon je ne l'ai toujours pas eu, mais je ne déspère pas

de toute façon, si j'arrive à l'avoir il m'en faudra un nouveau : donc eqt-ce que qqun connait la ref de cette pièce???

merci d'avance.

et voila, ce qui devait arrivé, arriva.

en voulant démonter cet écrou de 13 12pans, j'ai foiré la tète, qui maintenant est toute ronde.

quelqu'un aurait-il une solution pour enlever cette écrou de m........

y'en a qui y ont laissé des extracteurs (et de bonne marque) méfie-toi de ne pas laisser trainer une ou deux phalanges quand tu le mets en tension, car le problèmes est que les prises de l'extracteur sur les deux "ailettes" de la bielle ne sont pas bonnes du tout (elles ont inclinées vers le bas :sm...

salut ste06. pour ta bielle pendante, continue à rouler avec l'écrou désserré pour avoir la mienne j'ai du roulé pendant deux grosses semaines(plus de 1500km en tout) pour qu'elle "tombe" . Il ne faut pas trop désserer l'écrou (juste 1mm) en dessous de la bielle et pour être sur qu'il ne se désserre...

Regarde aussi à la sortie du faisceau arrière qui sort du longeron gauche à l'arrière. le mien avait pourrit de ce coté là (il y avait des étincelles dans le faisceau)

Vérifie aussi ton circuit de frein (état du liquide de frein et purge)

Après quelques temps des bulles peuvent se former

Un point dur dans la direction peut aussi venir d'un roulement de pivots de roue HS (c'est du vécu)

Cela m'est arrivé aussi sur mon def 300tdi sur l'arrière Mais au lieu de perdre la plaquette. elle est descendue contre le corps du disque de frein et a usiné celui-ci sur quelques mm. j'ai remplacé les plaquettes par des plaquettes de 110 qui elle sont maintenue par des goupilles (il suffit de fore...

Bonjour

Avec un peu de recherche, tu serais tombé sur le post : http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=26&t=1280

c'est bien des 255/85R16



http://zebra-parts.co.uk/shop/product_i ... ts_id=2328

Hello

J'ai l'intention de changé mes pneus et jantes sur mon def 90 300 TDI

j'aimerais monté des BF Mud 255/85/R16

quelles largeur de jantes ai-je besoin?

et quelle serait le déport négatif des jantes pour ne pas trop frotté sur les tirants de pont?

Merci

hello, je ne suis pas une grand electricien mais j'ai aussi une antenne electronique. Elle est cablé sur du 12v qui alimente l'autoradio (12v non permanent) et cela ne pose aucun problème depuis deux ans qu'elle est installée Mais je ne pense pas qu'une antenne pompe beaucoup d'A ou de (mA) surtout ...

j'ai installé l'antenne derrière le retroviseur centrale, donc en haut au milieu. C'est, je pense, la meilleur solution au niveau visibilité. Les PB de nes cubes ne sont déjà pas très grand Les fils (sur le modèle que j'ai) sont suffisament long pour faire le tour du cadre du PB. ceux-ci sont planqu...

je ne peux pour le montage dans la tableau de bord

Mais l'antenne de pare-brise (de bonne qualité) est un très bon achat (j'en ai une ALPINE et rien à redire : reception nickel, installation facile, très discret)

Merci pour vos réponses.

Je vais essayer de me rendre chez le concess LR ( 30 bornes en vélo : je l'aurai mérité cette durite)

Bonjour à tous, Je viens de :sm4: casser une durite rigide de frein (entre l'étrier AR droit et le raccord en T) sur mon def 90 300 TDI de 96 Est-ce que quelqu'un connaîtrait un fournisseur (avec livraison) de cette pièce (cela fait trois heures que je cherche sur le net et j'ai toujours pas trouvé)...

Si c'est le deuxième à partir de la droite dont tu parles
: ne serait-ce pas un indicateur d'eau dans la filtre a GO?

De quelle véhicule parles-tu?

Deuxième ligne et deuxième icone à partir de la gauche : c'est l'antibrouillard.