detarrage de post

j'ai lu quelque part que le injecteurs avant et après 2002 ne sont pas les mêmes.

j'ai un TD5 de 2004 et un manuel de 99-02. je ne suis donc pas sûr du réglage. est-ce bien aussi d'1 tour qu'il faut devisser avant de bloquer?

merci d'avance

Merci,

je vais continuer de chercher, pas envie de changer le moyeu complet .
(m^me si je dois le déposer pour changer le goujon)

Bonjour a tous,


est ce que quelqu'un pourrait me donner la ref d'un goujon de roue d'un Disco 3???

Merci d'avance

ou alternateur mort

Il est normal que les pneus avants s'usent plus que les arrières mais pas trop non plus.
à l'avant, tu as la motricité, la direction et 60-70% du freinage.

Commence par vérifier la géométrie. pour voir si tout est normal.

j'ai déjà vu cela dans les derniers croisillons que j'ai monté. cela m'a fait penser à une sorte d'amortisseur de pression entre la croix et la cuvette, et qui servirai aussi de répartiteur de graisse : pour la nouvelle graisse aille directement sur les aiguilles. c'est juste un impression sans aucu...

En vue de changer le traverse arrière de mon Def 90 300tdi, je devrais sans doute refaire quelque points de rouille en plus. Je me posais donc la question de l'épaisseur de la tôle du châssis, histoire de commande quelques dm² chez mon tôlier préféré. est-ce que qqun aurait cette donnée sous le coude?

merci pour ces pistes

J'ai bien tout secoué dans tous les sens et rien ne bouge à part l'axe qui sort du boitier vers le volant.

Le boitier est un échange standard qui doit avoir 5 ans et 60.000km. aucune fuite. Le faite d'avoir des 255/85r16 n'aide surement pas.

sur mon boitier de direction, le jeu est sur l'axe qui part au volant, je le sens en faisant bouger le premier croisillon (coté boitier) de la colonne de direction. les deux croisillons n'ont aucun jeu. ce jeu se fait sentir uniquement sur des chemins, mais pas sur route. et que dans certaine positi...

J'ai retrouvé sur Pad.....
http://www.paddockspares.com/fr/brands- ... -size.html
Il faut faire un recherche par marque.

C'est moinx cher que chez Wipac directement.

Pad... vends aussi les 73mm en Wipac, faut un peu chercher sur leur site. Pour ma part, j'ai choisi les Led, car ces feux sont étanches alors que les origines n'arretent pas de se remplir d'eau. rien de plus simple à installer pour les feu et les stop. Pour les clignotants, il faut changer le relais...

Quelques pistes :

T'a encore la vanne egr??
Ton intercooler est propre?
Ton turbo est vérifié??
boitier d'injection???

comment sont les fumées d'échappement?

Pê que la platine soutenant les deux poulies tendeur n'était correctement a sa place du à une mauvaise manip ou a une platine mal usinée.

c'est du vécu pour ma part, et les conséquences ont été les mêmes : "moteur cassé" à plus ou moins 18km

une des quatre (ou plusieurs) rotule(s) de direction fatiguée(s)

un pivot de direction cassé?

Encore une fois, la Faq a parlé avec rapidité et efficacité.

merci

en voulant changer mes disques de frein arrières sur mon def 90 300tdi, j'ai foiré la tête de 2 des 5 vis qui maintiennent le disque sur le moyeu à cause d'une douille 12pans de mauvaise qualité. j'ai remonté le tout comme cela, ça tiendra bien encore quelques jours. faudra jouer de la disqueuse pou...

J'ai effectué quelques test supplémentaires. les vibrations s’arrêtent quand je passe au neutre ou que je lâche l'accélérateur. j'ai aussi constaté un peu de jeu à la sortie de la BT vers le pont avant, mais rien au niveau des croisillons (arbres non-démontés) C'est le seul jeu que j'ai pu constater...

Je verrais pour déposer la boite pour vérifier la bague en bronze.

si le volant moteur était voilé, cela devrait vibrer tous le temps????

le reniflard est nouveau également et récemment nettoyé. aujourd'hui, j'ai changé le filtre à gasoil, celui présentait une petit quantité d'eau et quelle crasse, mais rien de bien méchant pour un filtre de 15.000km avec un bon morceau en tout terrain. ce n'a rien changé aux vibrations. mais à certai...

merci pour ces quelques éléments. je ne pense pas que la température soir en cause, aujourd'hui -3°C mais le problème persiste depuis une semaine et il faisait plus chaud alors. les injecteurs sont pratiquement neuf : 6 mois et 15.000km (Bosch), je vais checké mon réservoir. le filtre à mazout est c...