quelqu'un a un éclaté ou un croquis d'un boitier de ce type ?
Ca me titille un peu cette histoire d'arbre de torsion.

j'ai retrouvé le post: http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=19&t=1558&hilit=+biellette+boitier[url][/url] Il y était bien stipulé: L'effort à fournir pour tourner le volant sans assistance est énorme la conduite en devient dangereuse. Il faut savoir que le tiroir hydraulique du boitier est re...

il me semble avoir lu sur ce forum qu'il était fortement déconseillé de rouler sans assistance, une biellette de torsion du boitier de direction n'étant pas prévue pour encaisser ces efforts supplémentaires risquant de rompre, avec pour conséquence la perte de direction. Je vais essayer de retrouver...

The Pater a écrit :...Ils ont tous les uns après les autres, y compris ma future femme, mis leur main sur mes roues. Les freins de mon Def étaient froids.......

A+

ahh !! Le coup de la jante froide en pleine descente de col, il n'y a pas mieux pour emballer...!!!

le controle technique est apparu vers 1990, la vignette a disparu en 2001. Tout ceci de memoire, mais j'ai pas le temps de vérifier la tout de suite.

avez vous constaté ces genres de phénomenes??? peut on mettre en doute la qualité des apareils de mesures??? Mona ancien RR a eu droit également à son lot d'incohérence, en passant pourtant 6 fois consécutivement dans le meme centre. Tout d'abord il n'a jamais fait le meme poids (le plus gros écart...

frustruck a écrit : Parce que ce soir je vais chez un voisin chercher un lance-pierre en attendant d' emprunter du matos de clotûre électrique.

puis je te suggérer l'ecrou de 9/16" réformé comme projectile ?

The Pater a écrit :

antoine a écrit : problème avec Osc...????

Disons que les équipementiers préféraient le voir faire faillite

A+

tiens donc, pourquoi puisqu'ils le fournissent ?

je ne savais pas que ça pouvait exister un def dans cet état !!

C'est fort quand meme sur ce coup...Mais avant de dégainer l'arsenal "venez chercher votre daub...euh le véhicule et demmerdez vous avec...), je me renseignerais sur le délai d'immobilisation.

vu qu'il y a des spécialistes...vous avez quelque chose pour ces cons de clebs qui coursent les VTT ou les coureurs..? Le propulseur de plombs...trop encombrant et pénalisant en acccélération et vitesse de pointe si on vise mal, les bouteilles en plastic, il va en falloir beaucoup pour jalonner 30 k...

:mrgreen: :mrgreen: Cette interrogation sur le temps d'arrivée de l'huile au turbo étant insupportable, il faut que quelqu'un se dévoue à une manip rapide: défaire le raccord d'arrivée d'huile (ou de retour, peu importe pour le moment), lancer le moteur et mesurer le temps qu'il faut pour observer u...

Klug a écrit : J'ai commandé ça, je l'ai reçu mais pas eu le temps de le monter : POWERTEK BOOST CONTROLLER KIT FOR LANDROVER 200/300 TDi

Je ne suis pas sur d'avoir bien compris le fonctionnement. Tu peux détailler ce que tu en attends ?

The Pater a écrit : J'ai jamais écrit cela.... c'est Def e-Duck qui l'a écrit.

Attention aux "quotes"

A+

C'est rectifié

Il faut savoir qu'une compagnie d'assurances pourrait très bien engager ta responsabilité (sur route) si tu sors des dimensions homologuées d'origine. Les équivalences ETRTO, les assureurs ne sont pas tenus de les prendre en compte, ils ont même tout droit de les ignorer comme bon leur semble. Je m...

Personnellement j'en ai vu partir un de 2000, 170 mkm à 7500 euros, pas neuf mais loin d'etre ruiné. Qu'en déduire ?

Si c'est un 3 places, ce n'est pas un SW.
Et vu l'état de corrosion, j'inspecterai trés minutieusement le chassis.

on voit pas trés bien mais on dirait qu'il n'y a pas de clavette sur l'arbre à cames...?

et un turbo dont le palier serait hors tolérances fabricant (trop lache), engendrant un débit d'huile plus élevé qu'un au bonnes cotes...science fiction ou envisageable ?

La, comme ça, rapidement, il faudrait que tu donnes plus d'indications sur: la nature du bruit: quel type (cognement alternatif, sifflement continu, souffle...??), présent de 2500 tr/min jusqu'a...? Pas facile à décrire, hein ? La fumée noire: en charge, à vide ? A quel régime ? Y a-t-il corrélation...

le "nouveau" turbo, il vient d'ou ?