Récepteur HS

Après c'est aussi une technique quand les garages ne veulent pas réparer un véhicule étranger arrivé chez eux pendant les vacances de faire un devis stratosphérique (enfin là c'est limite orbite géostationnaire :D ) pour que le véhicule soit évacué par l'assistance ou le client. Attention qu'ils ne ...

Il y a aussi Winchester gears qui est moins connu mais fait du bon travail. J'ai pris une R380 chez eux, la mienne ayant été noyée

https://www.winchestergears.com/tdci-models-84-c.asp

Après le remplacement de l'embrayage quand les boites sont par terre c'est aussi pour ne pas le redémonter dans six mois pour le changer si u est HS, le gros du prix étant la dépose des boites.. Après si ton embrayage est récent, éventuellement une dépose pour voir l'état du disque et des ressorts n ...

Déposer le tableau de bord sur un Td4 ce n'est pas difficile en soit mais c'est une purge du fait de la conception monobloc de la peau d'habillage qui oblige à tout sortir pour accéder derrière.

Sur un Defender? Je trouve que tu as un gros écart de pressions Av/Ar. Sur du 235/85 et du 255/85 en règle générale je met 0.2b de plus derrière voire 0.3 ou 0.4b si je dois tracter du lourd. Sur le 110 ou le 130 j'ai généralement 2.3 à l'avant et 2.5b à l'arrière et je monte à 2.7 b si je charge ...

Il se peut que le compresseur soit HS si il a trop tourné / chauffé. Après es ce que ce genre de compresseur se refait et les pièces sont elles disponibles (segment, piston cylindre, clapets) ???

répondu sur LM

As tu essayé de remettre l'ancien régulateur, une pièce neuve (quelle origine/marque?) défectueuse ça arrive ainsi qu'un compresseur qui tourne sans délivrer de pression (clapet ou joint interne HS)

Sur mon 300 de décembre 96 les deux bouchons sont identiques.... deux ERC3290

Cest top, merci à lui

Je viens de me connecter sans message...

Oui

Ca ne serait pas la prise de connexion pour le caisson de basses? En bas à droite sur le schéma, pour voir si les couleurs sont les bonnes

Sur le Td4 la prise OBD est dans la boites à fusibles.

si tu n'as pas de body lift (pose de cales entre le châssis et la caisse ) tu mesures la hauteur totale du véhicule et tu compares avec celle donnée pour un véhicule d'origine et tu auras ta réponse.

Surtout qu'avec 30000 km ou plus suivant ce qu'a fait le précédent propriétaire il peuvent s'être affaissées.

Pater tu n'es pas trompé tu as rajouté 1000kg et non pas 100kg devant et 3000kg au lieu de 300kg derrière?

Déjà le kit durites de freins +5 cm évite que ce soient les durites qui fassent sangles de limitation de débattement. Après faute d'indications complémentaires on ne sait pas sit les autres pièces achetées sont simplement des pièces de remise à neuf des pièces d'origine ou si elles ont des ...

Eh bé, c'est la scoumounes jusqu'au bout :(

Déjà si tu es tombé dans un bon garage il reste à croiser es doigts pour qu'ils n'aient pas trop de mauvaises surprises, après un 300Tdi survit à une rupture de courroie de distribution dont les dégâts restent limités en général à des tiges de culbuteurs ...

Ahma si le filetage est foiré + clavette HS je pense que le mieux qui puisse arriver ce vilebrequin est de finir en œuvre d'art dans ton salon, et au pire à la benne de recyclage. Oui on peut envisager un Helicoïl pour le filetage et refaire un logement de clavette mais...

Un neuf:
https://www ...

Mise à l'air du réservoir bouchée?