J'avais improvisé un truc genre compresseur de segments avec une feuille de tôle souple et des serflex .... si ça peux t'aider.

Bonjour à tous,

J'ai lu dans un post ici (plus le lien, trouve pu ) qu'il était possible, semble-t-il, de monter une culasse de 200tdi sur un 300.

Quelqu'un en sait plus?

Merci.

bonsoir, mon defender a était modifié est possède un sortie laterale, elle est directe donc vous imaginé le petit bruit qu'il en sort ! pouvez vous me dire si je le remonte avec un silencieux centrale cela sufirat ou alors faut il la ligne complete en sachant que je ne suis pas contre le joli bruit...

nicodisco a écrit :Les 200 sont en double circuit... mes deux 300 sont en simple

M'suis mal exprimé, ou j'ai mal compris....

En fait, étriers double devant sur le 200, pas le 300.

Les 200 sont en double circuit... mes deux 300 sont en simple

Bon alors pas de fuite à la jonction descente/collecteur (pas con la glace ;) ) Une fuite, légère, à la jonction descente/silencieux.... mais le bruit "s'échappe" vraiment de la sortie de tube. Le silencieux de 200 aurait il pu pourrir et devenir inefficace de rester longtemps à l'arret? J'attends a...

Bonjour à tous, La bête, un disco 300tdi 94, 136Mkm, EGR out, Rory light. Echappement d'origine avec ablation de la gamelle finale, bruit faible et rauque. Voila la base. Je monte un tube rigide de def sans catalyseur (celui ci semble "entartré" :sm11: ) .... le silencieux d'origine bien fatigué est...

Les deux sont ils interchangeables?

La pompe n'a pas bougée ok, mais elle a peut être (surement même) subie une grosse contrainte, pouvant entrainer la rupture du joint... non?

Merci pour ces renseigements. Je pense démonter (enfin ouvrir) pour vérifier les deux cotés et reprendre les réglages (50, -90° puis 10) car j'avais en tête l'ancienne (61, etc...). Effectivement, j'ai fourré pas mal de graisse (pô cher j'suis d'ac, mais dans ma campagne j'ai trouvé que celle là), e...

Aucun bruit de la part du roulement, aucune trace d'usure apparente (ni sur la piste, ni sur les rouleaux) en les comparant aux neufs. Même le spi semblait neuf. Pour la graisse: http://www.equipements-bateaux.com/A-2304-graisse-universelle-au-lithium-3-en-1.aspx Pour les freins, pas de raisons appa...

Salut les technicos. Lors de mon dernier resserrage de roulements de roue (un léger jeu avant droit), j'ai nettoyé et regraissé mes roulements (Timken conique). Aujourd'hui, soit 3/5 jours après, je change les roulements par des neufs. La graisse fraiche récemment mis en oeuvre était noire et sentai...

Merci bien

nb: en tant que Niortais, on est presque voisin... Un tour dans les chemins un de ces 4

Bonjour à tous, Mon ami Franz vient de péter sa culasse sur un disco 300 tdi, suite à une pompe à eau defectueuse. La culasse HS doit être remplacée par une occaz (€€€€€;) ) Sur son moulin, le joint d'origine est un 2 encoches, sur celui dont provient la culasse, un 3 encoches. De mémoire de la lect...

Mauresque a écrit : Ca serait bien de nous faire partager un peu tes réglages au lieu de se contenter de dire que tu sais le faire, non ?

Ce serait en effet une excellente initiative

@R17: j'ai overboosté mon 200 de disco un jour, avec un elastoc balèze sur la commande de wastegate.... La lda suit la manœuvre, et comme mon réglage de VE est au pifos, donc lourde, j'y ai laissé mon embrayage (fatigué certe) en longue sur le plat en reprise!!! Je n'ai aucune idée de la pression at...

Bonjour à tous.

Je cherche à savoir comment on dépose une aile arrière sur un disco 3 portes.

Merci à tous de vos réponses.

Ah autre info, la présence de fumée n'a lieu que lorsque le turbo souffle, et il ne crache pas d'huile (testé avec un linge blanc sur la sortie, plusieurs coups de gaz)

Retour sur ce fameux pb... Ce we, depose de l'egr (pouah :sm10: ), derivation du reniflard et nettoyage des durites d'admission (degeu ... grasses à souhait), réglages des culbus. Bilan: tout marche bien.... mais ça fume encore. Après observation poussée du phénomène, et discussion avec d'autres per...

Coucou re moi

Question aux as du tdi, peut-on "voir" les soupapes par dépose de la pipe d'admission.

Dans l'idée, c'est faire tourner le moteur sans la pipe, l'arreter, et voir si "j'aperçois" le suitement ...

Tout ça pour pas démonter pour rien