je pense pas, car chaud, il tourne nickel.

par contre, avec lolo quand je suis passé chez lui, les fil qui relies les bougies de préchauffage, sont africa style et celui qui va ai relais est fondu.

donc:
1: les bougies sont mortes
2: les fils sont pour quelque chose
3: les deux
4: obiwan kenoby.

voila les n'amis, encore un problème...

quand je démarre mon disco le matin ou le soir moteur froid, il a du mal a démarrer et il broute.

doubler les coupelles(celles qui sont sur le pont). une dans un sens, et l'autre dans l'autre...

c'est good pour ma rehausse...

merci lolo pour la combine.

reste plus que les amorto, et c'est good.

trophymen a écrit :je vais essayer de me débrouillé quitte à refaire un faisceau indépendant pour l'autoradio !!!

pourquoi? tu n'as plus de fil ou tu ne trouves plus les couleurs?

j'essaie de te faire des photos du mien au plus vite.

genre demain ou mardi.

après, je ne connais pas la couleur des HP avant et les autres couleurs...

salut, si cela peut aider.

http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=21&t=3009

merci lolo pour cette aprem. superbe rencontre.

pour ce qui est du probleme, cela ce sent encore, mais moins.

merci a the pater pour la graisse. cadeau de lolo qui ma dis de te dire merci...

lolo, je peux passer te voir?? tu es a 10minutes de chez moi...

vrai !!! elle roule ta 80 ? d'avant en arrière dans le garage ? :mrgreen: elle a toujours roulé. ce WE on est allés faire un tour avec (pas loin car sans freins) histoire de tasser un peu les lames, pour fêter la fin de la rénovation du pont avant (après son remontage, bien sur :mrgreen: ) là j'att...

The Pater a écrit :

kifran a écrit : ça le fait juste a droite.

Quand tu tournes à gauche ? Tu as donc un problème coté droit.

A+

oui, c'est le coté droit qui vibre.

j'ai un peu le même problème sur mon disco, mais que dans les virages coté passager. Si l'augmentation des vibrations se font dans les virages à droite et les virages à gauche, les roulements de roues ne sont pas la première chose à regarder. A moins, chose rare, que les roulements des deux cotés s...

j'ai un peu le même problème sur mon disco, mais que dans les virages coté passager.

mais comme les SB sont hs partout, je ne sais pas si cela viens juste des SB ou s'il y a un autre problème.

j'ai oublié le flexible aussi... qui va de l'amorto au récepteur.

il y a une chose que je ne m'explique c'est où est passé le liquide manquant ? un mystère :lol: Si tu ne trouves pas de fuite, alors je mise sur le récepteur qui fuit donc dans son logement et qui rempli ton embrayage. Nettoie bien tout ça au remontage. Il y a des vieux sujets où il en est question...

il est des nôtres, il a des des emmerdes comme nous autres... avec son embrayage... (parle de moi)

du même avis que le chef, émetteur/récepteur...

par contre, la vis de pur du récepteur en haut. je ne sais pas pourquoi je dis cela...

up

Mauresque a écrit :Pas franchement évident kifran... surtout qu'AMHA si tu avais déjà essayé de changer des sb & une rotule de pont sur un land tu verrais les choses autrement

c'était une boutade.

sb??

j'étais bien comptant de la trouver la clef a choc quand on a déposé ma boite...

Mauresque a écrit :

kifran a écrit :clef a choc??? késako???

Google est ton ami...

je sais, t'inquiète pas...

il fallait lire la phrase du dessous...

A priori ce n'est pas l'arbre car c'est l'ensemble qui a un jeu d'1/16 de tour. Comment peut on voir si c'est la rotule de pont qui est à changer ? (ou malheureusement à faire changer car je n'ai ni clé à choc, ni presse hydraulique et donc pas possible de profiter de cet autre excellent topic http...