Salut
Dommage je le sais par hasard aujourd'hui que reste il??
merci @+
Hugues

Salut Jeudi grosse journée... Vidange huile moteur, changement filtres Huile,filtre GO,Descente catalysée échappement, suppression EGR, changement filtre à air par un KN Bilan heureusement que nous avions le matos, les infos nécessaires,les outils(clés,rallonges, pont et vérin)car 1 Disco avec la cl...

Salut
aujourd'hui démontage du carter et controle de la vis de mon Disco
En espérant que tout se passe bien
@ +

Bonjour
plusieurs questions:
Est ce que ce problème touche les Def ou Disco ou les 2
Y a il des années qui ne sont pas concernées
Il n'y a pas de kilométrage défini et il vaut mieux le faire UNE FOIS et c"est tout.
Merci @ +

Salut en effet j'ai moins de mal avec les smillé qu'avec les photos !!!
Serait il possible que ce montage soit sur les Disco 2 Mark III ?
C'est un véhicule 3 ème main et les précédent proprios véhicule de direction LR et
vendeur LR, enfin voilà .
Merci @ vs Hugues

OK merci

Bonjour à tous à 2 reprises en 500kms,sur mon Disco TD5 markIII an 2002, la durite située aprés le clapet anti-retours situé prés du réservoir s'est démanchoné.
Si quelqu'un a une idée ,merci @ + .
Je vais essayer de faire suivre des photos....je les ai mais problèmes à insérer !!!!

Salut tout le monde

Suite de mes problèmes ,grosse bataille pour virer la main meneuse....
Maintenant vérifier le roulement et surtout ne pas oublier le graissage du cardan homocynétique et consort appariement chez c'était sec

@ +

Bonjour, après contrôle ,j"ai les 2 barres direction et accouplement pas en grande forme....mais aussi j'ai du jeu sur une roue (je suppose roulement de roue) ,mais je voulais profiter pour changer les 2 mains meneuses avant, et comme par hasard,celle qui grippée ++ et indémontable ,c'est celle du c...

On a beaucoup parlé de réglage de pivots ici mais personne n'a jamais fait d'article pour montrer comment il fallait faire, c'est d'autant plus con que je l'ai fait ce weekend sur le Range de mon père qui montrait les mêmes symptômes que toi, sans penser à faire des photos... Jf à fait un truc sur ...

Mauresque a écrit :

norco974 a écrit :Salut , silents bloc et visses neuves pris chez revendeur français.
La prospection repart

Tu ne réponds pas à ma question.

Salut, en effet jn"ai pas reglé le jeu des pivots( peux tu stp me donner des infos où sont ils et comment on règle ?)
Merci @ +

Pour infos Un ami a voulu me passer sa barre Panhard origine(Def 110 an 2002, 2ème génération)car il a montée une barre réglable,mais moi j'ai un modèle 99(1ère génération). Cela ne se monte pas, les trous des vis n'ont pas le même diamètre........amélioration sur modèle 2002 :sm2: :sm2: :sm2: @ +

Salut , silents bloc et visses neuves pris chez revendeur français.
La prospection repart
@ +

Donc je commence......

Les Photos s"estr trop beau.......

Je pense que ce serait cool ,un chapitre photos ,reportages de voyage France et Etranger.
Pour ma part actuellement je ne peux que regarder celle des autres,mais j epense que mon tour viendra
Mon tour viendra

bonjour, à tous quelqu un à deja mis en place un embrayage renforcé de chez britpart , il change le systeme le volant moteur change n'est plus bi masse, mais plein, et c'est le disque qui est amortis , je ne sais pas si ce systeme est valable si quelqu un a des infos merci d'avance da2357hd[1].jpg ...

Je relance n'ayant plus d'idée, merci

Salut Pour moi grosses vibrations dans la direction entre 85 et 90 kms Resserrage du volant, surprenant et démontage de la barre Panhard.... Commande des silent blocs, dans l'attente de la réception ,remontage de la barre et finalement c'est nettement mieux,normal resserrage volant. C'est maintenant...

tu pourrais trouver plus compliqué, à mon avis. :lol: attention pour l'espagne. le proprio espagnol a DEUX documents: un vert avec plein de détails qui est une fiche technique (poids, motorisation etc) pour le contrôle technique (ITV) intitulée "tarjeta de inspeccion technica de veiculos" et qui ne...